タイ、高速鉄道で新幹線方式を採用！ 土壇場で中国を逆転ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
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1. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 08:19 ID:JxdnLBiXO
え？意外やな。ロビー活動的なの頑張ったからか？ＧＪ
2. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 08:19 ID:1R.Q07dN0
たっかいなぁ。
本当に事故が起こらなきゃいいんだけど、安全性に金掛けているんだし、もし一度でも事故が起こったら、それこそ信用問題に繋がるよ。
3. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 08:35 ID:7K2.Lj.MO
それ以前に中国の上海高鉄道落札の時、中国共産党が｢技術情報の共有｣を条件にしたことを自民党が飲んだために日本の高鉄道技術が完全に流出してるのだが
しかも、それで手に入れた技術を中国は｢独自の技術｣として世界中に宣伝しまくってるんだぞ
アホか
4. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 08:35 ID:SLs1anAxO
安物買いの銭失ないを警戒したのかな？
5. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 08:57 ID:c83QOyoI0
途上国はいきなり新幹線じゃなくてこだまあたりから始めた方がいいと思うの
6. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 09:02 ID:SNNIBawe0
台湾新幹線並みに駅を豪華にすると赤字になる
あっちの新幹線の駅は空港みたいなデカさ
7. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 09:14 ID:XUTxYRpf0
安心、安全の日本の新幹線。日本の世界に誇れる技術がまた評価されたってことだ。
日本の技術者はいい仕事しますから。
8. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 09:30 ID:alVShfF60
この辺の鉄道に関する中国はかなり本気。中国としては中国からシンガポールまでつながる鉄道輸送ラインをつくるのが目的。
一方の日本は東南アジアの要所シンガポールを中華系に握られてるからバランス的にタイまでとられたくないというメンツがある。
9. 名前 これが増税理由？ 2015年05月22日 09:41 ID:Y6eYjQb40
日本では真剣に「偽員削減」を行え！
やると言って誰もやらねぇ／
税金で生活する党のまぬけっぷりが気に入らない！ってか不要！無駄！
10. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 09:56 ID:zm5ywjLg0
日本は現地の労働者を雇い、技術者も育成してくれ、日本人駐留者は現地で飲食したり買い物してくれる。
かたや中国は自国から労働者を連れて行き、飲食も買い物も中国人の商売人がとりしきる。
少なくとも日本のほうがタイの経済には寄与するよねぇ。
高い買い物だろうが、そこらへんの違いはちゃんと理解して欲しいね。
11. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 10:30 ID:jLTzZEos0
タイは 安物買いの銭失い しなくて正解。将来を見据えた賢い選択
12. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 10:31 ID:.VGI.op40
軍事政権下のタイでも、日本の投資を積極的に誘致しようとしている。
現大統領が日本企業の役員を招いてシンポジウムを開き、ぜひとも日本企業の積極投資を願いしたい、
とスピーチをやっていた。
企業の方々も、タイの軍政は安定しているから、それほど大きな障害にはならないと期待の声。
13. 名前 ※12 2015年05月22日 10:33 ID:.VGI.op40
インドネシアが中国の船を爆破した件も、日本にとってはプラスだな。
14. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 10:33 ID:jMDFuOXV0
米５
こだまは新幹線・・・・
タイは特急から始めたほうがいいと思う。最新の特急って結構早いし。
15. 名前 ※12 2015年05月22日 10:40 ID:.VGI.op40
※10 東南アジアは、既にある程度のレベルに達している中進国ばかりから、中国がやろうとしている大昔の植民型経済支配は通用しないな。共存共栄的でなければ受け入れてはくれないだろう。
タイ海軍も、たまには日本においで。
16. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 11:48 ID:pJOQEiYM0
一日２回定時刻になったらタイ国歌が流れて停止しないとでしょ？
17. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 12:44 ID:9Bp0kJS90
>>93
タイ語全然話せんのに居ついたの自分の周りにもいるわ
タイ支社に出された後会社辞めてもタイにいる
アパートが安普請とか文句たらたらのくせに全然帰ってくる気ねえの
居心地がいいって93と同じ理由
18. 名前 名無しさん＠まとめたニュース 2015年05月22日 12:47 ID:Q6GsPFb20
タイの新聞によると、中国高鉄道は金利が高いんだって。
日本の新幹線はトータルで見ると良心的。自動車会社も富士重工以外の日系がタイに進出して大きく経済に寄与していることを踏まえると日本を優先して考えるべきという多数意見があったんだって。
今のプラユットさんが首相になる前は華人の血を引くチナワット家が引っ張っていたからラオスとバンコク南東の港を結ぶラインは中国で決まっていたんだろう。
中国は南方の海へのルートが欲しい。そしてラオスをほぼ掌握しているので中国の戦略としては目的を果たしている。
日本はダウェーにも資本投下をするから東西回廊に沿った高鉄道も受注する見込みだよ。
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