アシアナ航空、事故機の全乗客に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払うことを明らかに
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うらやましすぎる
100:
>>2
だが、これが死んでも60万なんだな・・一時金というのを信用しちゃいけない。
たまたま助かったが、いままでは死んでるし。
3:
儲かったな。
4:
先ずは現金で黙らせるスタイル
5:
で、受け取りにどんな条件を提示すんの？
CAがパニックになってたことをバラすな、とか？
6:
ただ韓国だから、口だけで本当に払うかどうか
8:
怪我もせず無事避難できた人への補償額としては妥当だろう
92:
>>8
重大事故のPTSDへの保障になるかねえ
まぁ二度と朝鮮航空に乗ろうとは思わないだろうな
132:
>>92
普通の感覚なら最初からチョン関係は選択しないけどな
これ、何処からの便だっけ？
10:
ケガ無かった奴は受け取るだろうな
11:
へぇー
気前いいねー
12:
どうせこのパターン
全乗客に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払う
↓
全乗客に一時見舞金として最大５千ドル（約60万円）を支払う
↓
大怪我をした乗客数人に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払う
↓
結局支払いなし
16:
>>12
本当そうだよなw
159:
>>12
さすがに今回は払うだろ。
乗客は70人程度だし、乗客に半島民も沢山いるし。
13:
少ないな
14:
貰うと慰謝料支払い済みにされるパターンだろこれ
15:
＞最終報告書をまとめるまで２年ほどかかるとしている
なんで2年も？
20:
>>15
「６０万円の見舞い金、なんて手厚いんだ！」と思わせてポイント稼ぎ
↓
報告書の中の、「見舞い金の支払いリスト」をまとめるのに２年かかると言っておく
↓
２年ギリギリまで払わない
↓
２年後には世間は忘れててマスコミも取り上げない
↓
払わずに済ませる
33:
>>15
総合的に判断する必要があるんだろうけど、２年は長いよな
同じ原因で事故がその期間起こるかもって事だわな
半年くらいにならんもんかの
55:
>>33
死人が出てない、事故データはドライブレコーダーと管制と複数存在する今回のアシアナで2年てことは、
死人が多数で、しかも船体引き揚げられなくて詳細が不明の海難事故は、何十年かかるのか。
17:
死ぬ思いしてこれじゃな
結果的に死ななかったけどさ
18:
広島空港閉鎖の一時見舞金も出せよ
19:
振込み手数料として6千ドル必要となります
22:
乗ってればよかったよ
102:
>>22
いまからでも遅くないぞ。
そして、いままで事故起こして人死にがいなかった方が少ないぞ？
23:
本当に払うのかな。
24:
最後に助かる事が分かっていたら映画張りのアクションを楽しんで６０万ならよい話の種になるね。
どっちか分からないってなると100％乗らないね。
28:
>>24
全くの同感
25:
広島空港や他の航空会社にも莫大な損害を与えたけどちゃんと補償するの？
保険でどうにかなるのかな。
27:
俺も乗りたかった
29:
アメリカの時みたく訴訟起こすなよって契約書書かされたりして
49:
>>29最初にそれ思い出した。
30:
預けた大きい荷物は荷物室のドアが開いて滑走路にばらまいたんだろ
恐ろしい思いもして60万で喜ぶ乗客もいないだろ
31:
石原「最初から金目でしょ」
32:
乗務員の判断によっては、広島空港に高額の賠償が必要だとおもうぞ
立地の不利という若干の相殺要素があるにせよ、乗務員の判断ミスの可能性大だからね
いくらなんでも２?３秒でサッと視界がなくなることはない
34:
乗ってたら良かったな…と思ったけど、
韓国に行くのは絶対にイヤだから、乗るわけがない。
36:
あとでなぜか空港に賠償請求しちゃう斜め上着陸
37:
こんな韓国企業の言ってることを真に受ける奴はアホ
韓国がまともに賠償金なんか払ったことねーし
38:
60万円は記者の推定値でドルはジンバブエ相場です
40:
＞ 14日の事故直後には、「着陸の瞬間にバウンドした。エンジンから炎が出ているのが見え、
＞煙が機内に入ってきた」との乗客の証言もあった。
あれ？おばちゃんへのインタビューでは着陸前に炎が見えたり酸素ボンベ（笑）が落ちてきたって言ってたような？
43:
払うこと言ってどっかに乗せてるんだろう
44:
最初の口約束だけは気前いいけど払わんだろうねえ
45:
結局機長、福機長情報は無いの？？
46:
ウォンで支給だったら最悪だな
52:
スマトラや東日本、フィリピンなどの義援金と一緒で
まともに金なんか出すはず無いだろ
53:
乗客が死を覚悟したって言ってたからこの金額じゃ安すぎるな
57:
一応格安航空ではないようだが、
実際は、大して変わらないよね？
59:
広島空港に弁償しろよ ちょん
60:
口封じか
61:
芸能界の金持ち自慢や売り上げ自慢と同じだろ。税金はほとんど払ってない。
何時の間にか自己破産。
63:
65:
乗客全員に見舞金払うはずが、いつの間にか反日団体に寄付するこになるんだろ？
68:
>>1
ほんとに支払ってるのかどうかも
シナソースなので疑問だな。
ラピュタに例えると
ムスカが持っている飛行石のほうじゃなくて
ラピュタ側にある巨大な
菱型の飛行石の原石を破壊されたのと同義だからなあ・・
ラピュタ王も激怒する程のもん壊して
永久に倍賞もんだろ。ナディアで言えばバベルの塔壊した感じ。
69:
ただしアシアナ航空機に乗って本部に取りに来てください
71:
5千とは言った…言ったが…「ドル」とは言っていない…
どうか諸君らもその事をよく思い出してもらいたい…
つまり…5千「ウォン」という可能性もある…ということ…（利根川AA略
74:
実際に支払われてから記事にしろや
どうせ払う払う詐欺だろ
75:
その機だけの問題じゃないんですけど・・・
82:
実は5千ウォンだったりして
94:
ちょうど一年前にどっかで見たスタイルだな
104:
ただし、韓国デパートの商品券でな！
107:
日本人以外が対象ニダ。
110:
韓国が日本に支払うと言って
支払った事は一度も ないじゃんw
112:
そんなもん公表すんな。
どんなことになるか分ってるだろ。
118:
加害者と被害者の立場は変わらないから
1000年先まで保証してやれよ
122:
乗客なんかより
3日も営業できなかった広島空港に30億ぐらい払えよｗ
あとシステムの復旧に100億以上
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コメント
1.
広島空港には？
2.
乗客73人×60万円=4380万円か。
ま、支払期限と、支払い条件がはっきりしないと何とも言えない感じ。
3.
やっす
ジャブ打っておいて、それだけで逃げ切ろうという魂胆がみえみえだな
4.まとめブログリーダー：2015年04月19日 09:28 ▽このコメントに返信
桁が一つ違うだろ！
5.
パイロット見つかったの？ まだ逃げてんの？
6.
AIIBから借りて支払うので5千元です（9万5千円）
7.
とりあえず、受け取りの口座は新しく作って使う捨てにしたほうがよいね。
8.ななっしー：2015年04月19日 09:53 ▽このコメントに返信
アメリカの時もやってたな、コレ
見舞金を受け取った場合は控訴しないって条件のやつ
性懲りもなく同じ事やってんのなww
9.
現金じゃなくてソウル市内でのみ使える地域振興商品券とかになりそう。。
10.
みんな冷静に考えよう
＞事故機の全乗客に一時見舞金として５千ドル（約60万円）を支払うことを明らかにした。
もしかしたら「全員に支払う総額が５千ドル」（約６０万円）かも知れないぞ。
約７０人ほどの乗客なら１人１万円未満の慰謝料になる可能性もあるかもね。
11.
いや、補償も大事だが、今一番やるべきは事故原因の究明と再発防止だろ？
パイロットそそくさと帰国させた挙句、5月中に運行再開とか、何考えてんだよ
会社潰したいのか？
12.
機長<｀A´>「見舞金もらえると聞いて戻ってきたニダ」
13.：2015年04月19日 11:09 ▽このコメントに返信
日本人相手にこんなことする必要ないだろw
どうせ騒がねーだろうしw
それとも韓国相手には強気か？
14.：2015年04月19日 11:13 ▽このコメントに返信
口封じ代にしてはやっすいな。
15.
後から後から値段変わって最終的には０なんでしょー
いつもどおりに
16.
※ただし事故調査が全部終わった二年後に
※だからCAがパニックになって避難誘導もしなかったことはマスコミに言うな
17.
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