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ロータス・エキシージSに6段AT登場!


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1:
6段AT仕様「ロータス・エキシージSロードスター」に試乗
ロータス一族の中でも特にスパルタンな「エキシージS」に、6段AT仕様が登場。硬派なハンドリングマシンとナンパな(?)自動変機の相性を試す。
エキシージSよ、お前もか
「エリーゼ」のスモールプラットフォームをベースに前後のトレッドを可能なかぎり広げ、リアに新規のサブフレームを追加して、350psを発生する3.5リッターV6スーパーチャージャーエンジンを搭載した、アルミバスタブ世代のトップパフォーマンスモデル。それがロータスにおける、エキシージSというスポーツカーである。
同じユニットを搭載する「エヴォーラ」は、一回り大きなラージプラットフォームを採用することから、ディメンションも全長×全幅×全高=4380×1850×1230mmとエキシージS(4080×1800×1130mm)に比べ一回り大きく、車重も1440kgと260kgも重い(クーペの6MT仕様で比較)。その性格はサスペンションのセッティングも含め、しっとりと大人びている(とはいってもロータス一族にあっては、という意味だが)。何が言いたいのかというと、ようするにエキシージSは、ロータスの中でも生粋のレーシングスポーツという明確な立ち位置を持っているということだ。
そんな硬派なロータスに、ナンパを装うオートマチックモデルが登場した。
この知らせを聞いたロータスマニアは、さぞガッカリしたのではないだろうか?
続きは↓
http://www.asahi.com/and_M/interest/SDI2015040916651.html
ロータス・エキシージSロードスターに6段AT仕様登場、MT厨の感想は?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1428660108/
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2:
俺のエクシージの二倍近くも重いとか…
3:
ほう
4:
買えないからどうでもいいや、
こっちとしてはアルトターボRSにMTが追加になるかどうかの方が気になるわ
9:
せめてDCTで出せよ
>>4
MT搭載は今のところ無い
で、ターボの売れ行き次第でMTのワークスを出すそうだ
つまり欲しかったらお布施でターボ買えって事
6:
シフトレバーすらないのか
24:
>>6
ハンドルを見ろ。パドルシフトに見える。
しかし、あれはハンドルを90度位しか回さないF1みたいなのならともかく、大きく回す市販車ではやり難いんだがなぁ。
7:
エリーゼと何が違うの、エキシージって
12:
>>7
エリーゼがライトウエイトスポーツ
エキシージがレーシングスポーツ
エヴォーラがバカスポーツ
という位置づけで、外装、エンジン、足回りがリッチになってる
車幅も違うしな…1720mmに対して1800mmだし
エンジンも1.8に対して3.4Lだし
15:
>>12
なるほろ
わかりやすかった
13:
これは俺も持ってる
コーナリングに関してはさすがロータスと思わせるものがあるけど
ニトロの効きがいまいちだからあまり使う機会が無いな
14:
エリーゼのハイパフォーマンスだからクローズドなのに
ロードスターになってATとかもう意味わからんナ
17:
>>14
硬派だた2-elevenがラインナップから消えたのも残念だ(伝説のelevenの名前を冠する名車にはなれなかった)
18:
>>17
これで街中を走るの?
19:
>>18
走るというか、ナンバー取れて走れるのよね…
サーキットで楽しむ為に自走出来るというのが正しい表現かもしれない
常用するもんじゃないぞ…荒れた路面でポンポン跳ねるし
低いから段差ではズルズル摺りまくるしね
850万くらいだったので、結構数出てたらしいよ(でも50台には程遠い)
http://www.version-g.co.jp/bv/newcar/2eleven.html
中古はあることはあるけど…ほんと滅多に出ない
http://www.goo-net.com/usedcar/spread/goo/15/700062001230150302001.html
21:
>>19
これ真夏の渋滞の首都高でゲリラ豪雨降ったらどうすんのよ
31:
>>21
床に蓋があるから
それ取れば水が抜けていくよ
26:
>>17
愛媛の松山でクソうるさい音がしてるとおもったらこれだったんでおどろいたわ。
16:
好きな人が買うから問題ない。
20:
嫁さんが欲しがってるから調べたら800万とかしてワロタ買えるわけねーわ
29:
エリs1から乗り換える車がほとんど無い
乗り換えるとしたら、アトムかな
32:
>>29
ATOM 3.5は硬派過ぎるけどエンジンはVTECなので楽しそうだわ
33:
荷物は積めない、一人しか乗れない、280馬力もあるのにガスタン容量が35リットルしかない。
そんなBAC Monoをご覧下さい。
34:
>>33
結局日本じゃナンバー取れなかったそうじゃないか…
輸入した猛者が2人ほど居るという話を聞いたことがあるが
(既に生産終わってるらしいから、既に注文しての入手は無理)
38:
お前もかって自分トコじゃエンジン作れないんだから仕方ないだろ
39:
なんとなくハリコ
40:
>>39
後継車がびっくりするほど売れなかったなー
23:
これを買えるくらいの金持ちは
ピュアスポーツなぞ求めていないと
いうことか
2

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