【悲報】プリウス終了のお知らせ・・・back

【悲報】プリウス終了のお知らせ・・・


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1. 名前:あ投稿日:2015年03月15日 10:22 ID:sFWwdNw50
トヨタもわかっとったやろな
2. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:26 ID:yQBnlRvK0
結局はニンジンで走る馬が一番のエコだったって
誰もが気付くさw
3. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:27 ID:WHwqm4cW0
アメリカがクソなのは昔から判ってること
それなのに有難がってるバカな連中の精神構造も大いに問題
いい加減目を覚ませよドメクラ共
4. 名前:投稿日:2015年03月15日 10:28 ID:JALz6KDR0
ジムニー可愛いよな
5. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:29 ID:CAk6HJiC0
出たーwwwフロアマットが原因の誤作動で〜って奴に引き続き、CO2排出大国が自国の技術力不足を解消する為に難癖つけてトヨタ追い出しww
トヨタは個人的に好きじゃないしプリウスは消えろと思ってるが、アメリカのこういうところはそれ以上に嫌いだわ
6. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:32 ID:3FosdSHU0
バイオエタノールや、地球温暖化といい
環境に対するメリットを謳いながら
実際やることは環境悪化させる事が好きだな
アメカスは。
見事なマッチポンプだよ。
やればやるほどアメカスが評価を上げながら
環境悪化で仕事が増える。
7. 名前:あ投稿日:2015年03月15日 10:33 ID:dj6WQxWt0
車買えないくせに偉そうにw
8. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 10:33 ID:g.3yKkJa0
欧米人の自己都合主義には辟易だわ。スポーツでも東洋人が台等してきたら白人様に有利にルール変更なんて茶飯事だしな。中国人は嫌いだが、中国、インドがもっと力持ってきてアジア人の影響力が大きくなって白人下げな時代にでもなったら思い知るんだろうか?何よりも平等が一番ではあるけれど。
9. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:33 ID:2m0GVOUw0
>>36
電気は充電に強いボトルネックがある。
「ガソリンスタンドで、車のタンクにガソリンを入れる」と同じエネルギー・同じ時間を電気でやろうとしたら、大型変電所が必要だそうだ。
10. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:34 ID:3FosdSHU0
盗電と痔民党の
放射性物質除去事業と同じ
11. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:37 ID:POm32eFz0
自転車専用レーンにすればいいのに
12. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:41 ID:VAfoRDxv0
プリウスが終了じゃなくて人間的に終了してる奴が乗ってるのがプリウス
DQN運転率ハンパない
13. 名前:な投稿日:2015年03月15日 10:44 ID:oi0ClOfL0
プリウスでGzのやつが一番のクズ
14. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:44 ID:rq6dBbrI0
充電は充電で時間かかるからな
水素とどっちが効率的かって言うと手間がかかっても水素になるんじゃね?
5分くらいの急充電可能なEVが出たら独占だろうけど
15. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 10:49 ID:WVnaBLcx0
アメ公にだけは言われたくない
16. 名前:名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:54 ID:6JkRU7Iw0
元記事→アカヒ
この記事のタイトルからしてトヨタに不利益を与えようとしているのは見え見え。
しかし元記事ではこれに続く記事で一応のエクスキューズを作っているにも関わらず、その部分を全く削って転載してるのはなぜ?
とにかく、まとめサイトが元の洗脳ニュースを更に誤解させる内容になってる事は注意すべき。
皆んな元記事確認するクセ付けておけよ。じゃないと自分に火の粉が降りかかるぞ。
17. 名前:まとめブログリーダー投稿日:2015年03月15日 10:56 ID:Suh7z3lm0
※12
車両全体に占める割合が多いから目立つだけじゃね?
それにプリウス以外の車種は車に興味ないと正確な車種は分からないのが多いし(特に女性)
結果またプリウスかよってなる
18. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:56 ID:deoDh.GE0
で、アメリカさんはそれで勝てると思いで?
アメリカの企業努力足りないんじゃないの?
19. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 10:59 ID:3FosdSHU0
エントロピーの法則を知ってれば
エコカーがどれほどエコじゃないか知ってて当然
原子力→電力へのエネルギー変換効率=30%
石油→電力へのそれ=50%
しかなく
それに加えて電線の抵抗により
電力を1m、電線を使って送るごとに1.68×10-8Ω
の電力が失われる
電力に限らずエネルギーは
物質(原子力、石油)→電力→物質(バッテリー、電線)…
などの、物質とエネルギー間の移動を繰り返すほど
元からあったエネルギーが減り、エコじゃなくなる
20. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:00 ID:3FosdSHU0
電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)より、HVのほうが
HVより、ガソリン車のほうがエコ
21. 名前:名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:00 ID:6JkRU7Iw0
記事の続き
 カリフォルニアが環境規制に熱心なのは、昔から車の数が多く大気汚染に苦しんだからだという。それにしても、エコカーの販売そのものを義務づける規制は世界でも異例で、「非現実的だ」との批判も根強い。米調査会社IHSオートモーティブのデビン・リンゼイ氏は「(充電施設などの)インフラが整っておらず、消費者から望まれていない。メーカーがついていくのは難しいのではないか」と指摘する。
 ロサンゼルス・タイムズ紙によると、フィアット・クライスラー・オートモービルズ(FCA)のマルキオンネ最高経営責任者(CEO)は講演で、EVを1台売るごとに約1万ドル(約120万円)の赤字が出ることを明かしたことがある。そして、こう言った。「大々的に販売させるのは、マゾヒズムの極みだ」
纏めとしては規制に疑問符を付してる。
22. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:00 ID:.1TLziun0
実際HV車とかエコカーじゃねえしな
まがい物って感じ
ガソリンを一切使用しないEVかFCVが本当のエコカーだよ
トヨタガーとアメリカ叩いて脊髄反射してるやつは
記事をよく飲み込んでコメントした方がいい
すげーバカに見える
23. 名前:万投稿日:2015年03月15日 11:01 ID:ahE.i2jM0
ネトウヨ低学歴大敗北
24. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:02 ID:i06nNk4M0
evも結局火力発電所で発電した電気で走ってるだけだからエコでも何でもない。送電ロス考えたらむしろ環境に悪い
25. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:03 ID:myCmpdvg0
これじゃキムチに首斬られるワケだw
26. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:03 ID:To2rHBd.0
ところでプリウスやアクアに乗っている奴らはなんであんなに運転がヘタなんだ?
体感的に9割以上ヘタだぞ。
じじいが多いからか?
27. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:06 ID:3FosdSHU0
大気汚染、環境汚染的にEVがエコ
というのも無理がある
結局、発電所で燃料を燃やして大気汚染、放射能汚染を起こさないと
電力が起こせない
28. 名前:まとめブログリーダー投稿日:2015年03月15日 11:08 ID:Suh7z3lm0
アメリカはHVみたいなチマチマしたの作るの苦手なんだよw
だから家電メーカー(ベンチャー企業)でも出来るEVをアメリカで流行らしたいんじゃないか?
29. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:11 ID:RwaAi0nX0
アメ公は他国には自由競争ガーゆうて
自国では他国に規制かけまくりやもんな
ほんま勘弁してもらいたいわ
30. 名前:投稿日:2015年03月15日 11:12 ID:ojhnoACK0
トヨタもPHVプリウス出しているし、ほとんど問題ないだろ。
31. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:13 ID:49ZsIKqo0
プリウスなんてコンセントつけたらすぐPHVになるから
むしろトヨタに有利な流れだろ
32. 名前:まとめブログリーダー投稿日:2015年03月15日 11:15 ID:cyT7pi7B0
リチウム電池使いまくっててエコとかどうなの?
普通のガソリン車が結局一番環境に良いってなりそう
33. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:17 ID:h59i5QYj0
トヨタの技術で電気自動車(EV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を作ればいいだけ。
34. 名前:投稿日:2015年03月15日 11:20 ID:dpDzePAp0
あーだからトヨタは技術公開したんだ。
トヨタとアメリカのデキレースだな。
35. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:22 ID:q.Wznz2j0
これだから白人は信用ならん
36. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:25 ID:XbXWSaiE0
PHVが外れてないからはっきり言って問題ない
問題あるのって今まで乗ってる一般市民だと思うが
37. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:27 ID:cZQE2.fw0
テスラって半島製の電池使って問題起こしてなかった?
GM同様にもみ消しているのだろうか?
タカタのエアバックも、アメリカとメキシコの2工場に問題ありと特定されたと聞くが、これの場合トヨタの濡れ衣とは訳が違うからなあ
米運輸局はここぞと徹底的に叩くだろうがタカタ一社に背負わせるにはムリゲー、低迷中のホンダはともかくトヨタが肩代わりする気があるかどうか微妙
やっと自分のとこへの言いがかりが終息したところに、新たな厄介ごとをしょい込むつもりはないだろう、何か取引材料でも提示されない限り
38. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:27 ID:wYMEQ.bc0
FCVはインフラを一から整備しないといけない上にランニングコストがガソリン車と大して変わらないから、この先普及するかどうか微妙なんだよな。EVでバッテリーや急充電技術の開発に投資したほうが現実的な気がする。
39. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:29 ID:OnAqhKtu0
LPガスでええやん
40. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:30 ID:u9.rcE2i0
ところでバッテリの廃棄問題は解決策できたのかね?
41. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:31 ID:42ldnMXj0
テスラとの提携終わって持ち株も売ったはず。その報復、?
42. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:32 ID:shKZKnok0
トヨタ叩きたいだけ×
アメリカ叩きたいだけの記事○
PHVは走れるがそれ以外は無理な高道路なら完全に日本有利。
アメリカで販売されているEVやPHVのなかで大衆層向けの値段設定になっているにはほとんど日本車。
テスラなどもあるが、あれは高級車なのでそうそう乗ってる人間はいない。
本スレにもあるが、日産ノートやプリウスPHVが大衆向け電気自動車としては一人勝ち状態。
日本で日本人が乗るHVが外されたから?とかあほかと。
日本車は乗り入れ禁止!プリウス禁止!って言ってるなら分かるけれど、そうじゃないだろ。
アメリカ日本関係なく電気自動車以外通行禁止になるんだからものすごい平等どころか大衆向けに名前が知られてる日本車は有利。
43. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:35 ID:qUS3CQ9q0
HV車やらPHV車は駆動用バッテリー製造時に相当な環境破壊を既に起こしているんですがそれは…(困惑
30万キロぐらい乗り潰す人間にはエコと言えるけど10万キロも乗らずに廃車にされるぐらいなら100万しない軽4の方が余程環境にいいわ
44. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:36 ID:5nN2OOEl0
テスラって炎上事件起こしまくって欧州市場からそっぽ向かれてる企業じゃん
トヨタから「安全性に関して価値観が違いすぎる。ついていけない」って言われるレベルだし
これからデカくなることはないでしょ
45. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:38 ID:K07YcjH90
いまトヨタの株価が8000円を超えているから
ファンドが株を売る方向に情報操作しているだけだろ
円安だから上手くいかない可能性が高いが
この情報に乗ってタイミング良く空売りするとよろし
46. 名前:ああ投稿日:2015年03月15日 11:39 ID:y5PElwhN0
個人的にプリウス以上に軽乗っていきがってるやつの方が多い気がする
47. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:39 ID:5Visad2m0
ビールと一緒で、嫌がらせしたところで日本メーカーは2,3年ですぐ次世代機作り出すんだけどな
100回負けても気付かないアメリカのお花畑よ
48. 名前:ななし投稿日:2015年03月15日 11:41 ID:AHbefLfZ0
まーたアメゴミの日本企業への嫌がらせかよ
俺様殿様でやりやがって腹立つわ
49. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:42 ID:w2nGHlHI0
プリウスにPHVモデルあるがな
釣られるってアホちゃうか
50. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:42 ID:RHVqv.Dg0
アメリカじゃ電気自動車売れてないらしいが
実質PHVしか選択肢ないじゃん
51. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:43 ID:shKZKnok0
記事にも書いてあるが、「エコのための規制」なんてアメリカ一言もいってないだろ。
単純に新しい技術革新を後押ししているだけ。
朝日脳ばっかりだな。(この記事の出所が朝日)
※42にも書いたけれど、アメリカを叩きたいだけの記事を朝日に見せられ踊らされてるだけじゃねえかお前ら。
「ウリの技術が高いから潰されてるニダ」って韓国と言ってる事変わらねえぞ。
記事の内容も良く見ず、実状も良く知らず、被害者意識で頭いっぱいでおまけに朝日に踊らされる。
こういう奴らに限ってマスゴミとか言ってるんだから笑える。
52. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:45 ID:5nN2OOEl0
電気自動車に関しては日本が主要特許独占してるせいで今更何もしなくても一人勝ち状態だぞ
BMWがあれだけ大金かけて出した車が初代インサイトよりも回生機構が遅れてるって言われるレベル
実に10年以上の差がある
だから電気自動車の先の技術である燃料電池車に手を出してるのであって。今のところ燃料電池車は電気自動車の上位互換だしね
既存の安全技術が使えるから安全性も上
53. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:47 ID:S2qqTHkq0
エコカー専用レーン・・・?
ハイブリッドを含むガソリン車を渋滞させたら本末転倒な気がするんですが
54. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:47 ID:5crfTO3R0
エコカー優遇の意味が分からん
温暖化? 排出ガスと全く無関係だし
55. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:48 ID:w2nGHlHI0
※53
心配するな
ダメリカ人はエコカーなんてそう買わないよw
56. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:49 ID:snCTRljk0
エコカーとかいいながら2,3年のサイクルでマイナーチェンジして旧車廃棄して新車買うよう薦めてる企業が本当に環境のこと考えてると思うか?
57. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:50 ID:LWxwUUtu0
おとといもプリウス乗ったジジイが衝突事故起こして1人亡くなった。
交差点で右折待ちして停車中の軽に追突して、それが押し出されて対向車と衝突。
前後を挟まれたペシャンコの軽の運転手が亡くなったよ。
プリウスっていうとこういうジジイしか乗ってないイメージだな。
58. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:52 ID:NUBgnkIL0
コメ欄ひどいな
記事読め、真意を確かめろ、スレに誘導されるな
59. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:53 ID:vSUZrG9T0
> また白人のちゃぶ台返し戦術か
> 負けが込むとすぐコレだ
白人の定義にもよるけど、カリフォルニアで白人はもうマイノリティだからね。
ニダアルヒスパニック共和国化は加の一途を辿ってるわけで、
最近のは特亜系有権者の陰謀と考えた方がいいニダ。
カリフォルニダが米連邦を離脱して中華連邦を結成する日も近いニダ
60. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 11:57 ID:uCqngMnk0
日産は、在日企業だから、クリアーするだろう。
61. 名前:た投稿日:2015年03月15日 11:57 ID:h6MOCPCwO
本気でEVがエコやと考えとうアホが多数派な所に この国の将来を案じる。
62. 名前: 投稿日:2015年03月15日 11:58 ID:HSaG.Uoa0
プリウスがゴミなのは事実
イギリスBBCの番組でもボロくそ言われてるからwアメリカだけじゃねーよw
つーか日本車自体カス
アメ車の税金安くなるならアメ車買うわ
アメリカはガンガン圧力かけてくれ、5リッターV8がコンパクトカー以下の維持費になるまでな
63. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 11:59 ID:2kQmk5ou0
プリウス乗りは公道だけじゃなくネットでもバカなんだな
だいたい自民党様の親分である合衆国を批判するのは
反日で売国だろう。腹を切れ
64. 名前:名無し。投稿日:2015年03月15日 11:59 ID:hsvUmQ0b0
水素は、石油じゃなくても精製できるのでは?天然ガスとか石炭とか?石油の無い新興国で需要が望めるのでは?当然上手くいけばインフラもビジネスになるよね。クルマの燃料としては環境に良いが、燃料になるまで汚染してしまうのでエコでは無いよね。少なくてもバッテリーが飛躍的に進歩することは無さそうだよ。
65. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:02 ID:hfib6uTN0
ハイブリッドがある程度いきわたってもはや優遇する段階じゃないってだけでは?
一定数売れて次のが出たら、EVやPHVも優遇されなくなるんだろ。
66. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:02 ID:shKZKnok0
アメリカでの電気自動車は普及が遅れている、だから普及させるため技術革新のための施策なのに「エコガー」とかあほかと。
Clean Technica(2013)見ると分かるが電気自動車(EV/PHV)世界シェアでは日産リーフの一人勝ち。2位がシボレーボルトだがリーフの半分程度、3位プリウスPHVでボルトとほぼ変わらん、4位テスラ、5位三菱アウトランダーで2?5位まで大差なし。これ以降ボルボとかいろいろあるが全然売れてない。
アメリカでも変わらず日産が強いし日本車は安い。
EV普及率がダントツ高いノルウェーでもEVはバスレーン通れるようにして技術革新を後押ししてる。
67. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:04 ID:aMrZ6.6U0
チヨンに乗っ取られたカリフォルニアか。
68. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:07 ID:shKZKnok0
まんまと朝日に踊らされて恥ずかしくなったから「チヨンがー」とか(笑)
本当にばかばっかりだな。
69. 名前:暇つぶしの名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:09 ID:5nN2OOEl0
技術革新と排ガス規制の為だよね
排ガスは世界トップクラスの環境規制敷いてる日本に住んでると実感ないけどまだまだ世界的には大問題
水素作る電気も夜間の無駄な電力使えば環境への負担も抑えられるしね
エコカーがただの技術宣伝の広告の為であって環境は二の次って当たり前だろwww。世の中は資本主義だぞ
小学生並に純粋だなお前らwww
70. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:11 ID:LC1UXoB10
実際そんなに燃費よくないので除外されてもしかたないわ
71. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:11 ID:MPCFcOq80
アメ公はマツダ押し
72. 名前:本当ですか?投稿日:2015年03月15日 12:14 ID:8U8Ju.3I0
トヨタが
平昌オリンピックのスポンサーに?
73. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:14 ID:shKZKnok0
ガソリン車では日本車アメリカ車では価格差はほとんどない上に、アメリカ車は割安感すらある。
昔のイメージだとガソリン車は日本車が安くアメリカ車は高いイメージなんだろうが今は全然アメリカ車は安く大型車になるとアメリカ車の方が内装も充実していて安い。
EV/PHVは逆に日本車の方が割安感がある。
EV/PHVに限定って日本には有利以外の何物でもない。
74. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:15 ID:TCmg.PZg0
米「よーし、パパがんばってTOYOTA潰しちゃうぞー!!」
75. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:16 ID:achMixzF0
材料とかトータルで言えばエコじゃないのは最初からわかってる
ハイブリッドはエコに貢献してるという自尊心を得るための車です
76. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:16 ID:79ERu2Or0
戦争で兵器が発展するのと違って
こういうのは何等かの強制力かけないと
外してはい残念ってのは急すぎる気もするけどね
77. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:17 ID:KwdA8dpy0
EVは売れないだろ、航続距離が足りなさすぎ
少なくとも都市部でしか需要ねーよ
ウチも去年の10月あたりに車替えたけど、たまに遠乗りするからEVは選択肢から外れたわ
78. 名前:暇潰しの名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:17 ID:SGgh6wa30
アメリカは公共の利益を盾にして、自分達に有益なルールを作るからな。
昔からの常套手段。
TPPも同じさね
79. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:19 ID:1HqbjDRj0
プラグインハイブリッドのプリウスもあるやん!!
80. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:22 ID:bjGxc0IR0
電気が環境にやさしいって言われていたのは原子力発電の二酸化炭素排出量が極端に少ないからであって、電気そのものがいいって訳じゃない。原発が問題視されている今、電気がエコである要素はない。
81. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:29 ID:7FrTLEnJ0
カリフォルニアは財政難でボロボロ。
治安も悪く、大手企業は州外に次々と移転している。
市場が大きいからみんな渋々従っているだけで、いまのままだとそのうち手痛いしっぺ返しが来るよ。
82. 名前:投稿日:2015年03月15日 12:31 ID:VmqO4F0f0
おまえら勝手な事言っとるが
トヨタの終わりは日本の終わりやで
そんなにトヨタ嫌いなら他所の国で
お世話になれや
83. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:32 ID:7fSH6Df60
馬鹿ルフォルニアらしいやり口だね
どうせこの州大気資源局の副局長とやらも
米民主の息がかかっているんだろ
84. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:33 ID:qbLuKlAL0
てか、そんなに環境が大事なら、車がどうとかより歩けよ→カリフォルニア州人。
ちな、オレもプリウス乗りだけど、軽の方がよっぽど乱暴。
85. 名前:ゾロチチ投稿日:2015年03月15日 12:34 ID:.SYIF.8f0
アメリカの旅番組を見てると、トヨタ、ホンダばっかり走ってる。かつての自動車王国の末路が、今や嫌がらせでしか対応出来な状況!
アメ車の50?70年代の車は今みてもカッコいい!
86. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:36 ID:lF1DXjNW0
テスラはいいけどフィスカーはたしかだめになったってどっかで見たぞッて思ってググったら最初にフィスカーダメぽ記事が出るなw
87. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 12:38 ID:Ariwig2d0
デブが乗ると余計に燃費悪いんだけどな
とくにアメリカ人
88. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:38 ID:8VBTOBQL0
水素は水を電気分解しても作れるけど、大量生産では天然ガスから作ってるよ。
>>36 は少し違って
誤:FCV…発電所→送電→水素生成→車で水素運搬→水素ステーション→車に充填
正:FCV…天然ガス輸入→水素生成→車で水素運搬→水素ステーション→車に充填
89. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:42 ID:SMZtrqmQ0
AKBが宣伝してるようなものはドンドン叩いてください。
90. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:43 ID:YnpRioZL0
じゃあプリウスより低レベルな低燃費車しか作れない日産や本田は
元々論外だったって事か
※85
アメリカは昔から悔しさ丸出しの嫌がらせ法案とか得意やで
91. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:44 ID:5segINhS0
HVとFCVやってて技術的リード保ってるトヨタとホンダは
いつでもEVとPHVには対応できるから。
記事に踊らされてる奴がアホなだけ。
それにEVの普及とかありえないからな?ガソリン自動車が発明される以前は
EV自動車だったわけだよ。
その頃からバッテリーの技術はずーっと研究し続けてきてるのに
未だ何もブレイクスルーは起きてないのに突然改善されるとかありえないから。
92. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:45 ID:F.1.D9pF0
実際問題、HVの基幹技術に関する特許が切れて自由技術になってきてんだよ
これ、トヨタ外しって言うより、拙い技術でパクってくるあのメーカーの格安品を排除したいってだけかもよ
車サイズのリチウム電池が爆発したら大事になるからなw
93. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:46 ID:5RMOJOfp0
軽自動車は極度に乱暴(強引)な奴とおとなしい運転者に2分されている。
プリウスは社会的承認(顔パス)をもらっていると勘違いしたDQNがいるらしい。
どちらも社会の血税を逃れようとしただけの履歴が痛ましい。
94. 名前:投稿日:2015年03月15日 12:48 ID:2.1mQQwwO
プリウスなら仕方ない。
95. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:50 ID:XP9YhrtL0
アメリカ国内のトヨタのお膝元なんで擁護は結構ある
ディーラーはくそだけど
96. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:51 ID:kbdi8y210
昔からプリウスはエコカーじゃなくてエゴカーって言われているじゃない
97. 名前:名無し投稿日:2015年03月15日 12:52 ID:KnR6w7aCO
上位陣を独占すると明らかに狙われてルール改正するオリンピック競技みたいなものか
98. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:54 ID:X6gTTbdi0
まあ白人様都合のルール変更はいつものことだからな?。
自動車だけじゃなくて、オリンピックを初めとするスポーツも金融もすべて。
99. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:55 ID:UePlcFKk0
※45
「2017年から」が読めんのか?今カラ売りでもしたら首吊るハメになるで
100. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:55 ID:BOxqM..q0
朝日がホルホル嬉しそうだな
101. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:55 ID:Ff4qS4ib0
カリフォルニア州のここ最近の日本だたきは酷いからねえ・・・
今西海岸3州の中国人の攻勢の凄い事・・・
日本人いじめが社会問題化している程だから
この話も単にトヨタだたきなんてレベルの話ではなく
中国による日本への排外的工作だと思ったほうがいい
102. 名前:暇つぶし中の名無しさん投稿日:2015年03月15日 12:56 ID:N0iIYfEg0
カープールレーンはプリウスだらけと聞いた。
それだけ恩恵を受けてたってことだ。>>トヨタ
今後はEVとかPHVに移行するんだろう。
これは仕方がないことだと思うよ。
103. 名前:ななし投稿日:2015年03月15日 13:00 ID:xrv0M7610
アメリカというより、単にカリフォルニア州がクソなだけ。
あそこの一体何割が朝鮮系住民だと思う?
州知事は企業に対する高い税金を是正しようとせず、あまつさえ技術情報を渡せと抜かす。
そりゃあアップルだってホンダだってトヨタだってカリフォルニア州から出て行こうとするさ。あの州の腐った根性はまるで朝鮮だ。
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