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車のオイル交換って結局何km毎にするのが正解なの?


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1:
ちなみに10000kmでしてもらってる
車のオイル交換って結局何km毎にするのが正解なの?
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1425782167/
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4:
走り方にもよるだろな
5000から7000で都合良い日にしてる
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マニュアルに書いてある
7:
ターボ車じゃなけりゃ1万キロor1年で良いよ
うちはターボ車(スポーツ系ではない)で体感的にも5千キロ超えてしばらくすると
明らかに五月蝿くなったり変化感じるから5千キロ目安で交換してる
拘って3千キロ交換しかしたいならそれは別に好きにしたら良いと思う
9:
1年か1万キロで 十分っていうけど
オレはあんまし乗らないから車検の時に
10:
最近の車は車検毎クラシックカーは半年毎にしてる
11:
整備マニュアルには1万キロで良いってかいてあるけど
オートバックスとかいくと3000?5000って言われるな
15:
>>11
整備工賃や各種消耗品で商売してるお店だし
13:
オイルの量と汚れを確認してから交換するか決めればいいんだよ
14:
毎日乗るなら三ヶ月だな
16:
乗らないほうが頻繁に変える必要あるって聞いたことあるけど違うの?
20:
車検毎にやれば充分だよ
21:
ほぼ毎日乗って15ヶ月経つけどなんも異常は無い
24:
換えて悪いこたないから金とヒマがありゃしょっちゅう換えるに越したことはない
ただまあ飛ばしもせずに普通に乗ってる分には2万kmで一回でも充分だな今のエンジンなら
25:
車関係の仕事してるけど1万キロ超えたら気にすればいいレベル
エレメント2万キロに1回でいいよ
26:
変えた後は確実に吹けが変わるんで変えてよかったって思う
28:
運送会社勤務だけど
自分の自家用スバルのターボ車5000キロ毎
会社のトヨタサクシード15000キロ毎 25万キロで代替
会社のトレーラーヘッド30000キロ毎 現在70万キロ超え
29:
最近の車って十年前の車でも大丈夫か
39:
>>29
10年位前でもターボじゃなきゃ1万ちょっとの交換でいいよ
41:
4000回転以上を常用してるやつは5000kmで換えろ
42:
気持ち静かになった気がするw
43:
オイルもそうだけどバッテリーは何年おきがいいのか全然分からん…
44:
アメリカのドキュュメンタリで
ビッグ3のCEOに「おたくの会社の車のオイルを自力で交換してください」ってやったことあるそうだな
MBA持ちのエリートであるCMとクライスラーのCEOが苦闘するなか
フォードの社長だけは完璧にやった
その後の三者の業績みるとさもありなんってかんじ
46:
日本の自動車会社の社長でもできない奴いそうだな
47:
トヨタの社長は運転上手そうだけど整備はどうなんだろ?
50:
豊田英二や章一郎は技術屋(工学博士)だから出来たろうけど
今の章男は慶応大学経済学部卒だから無理だろうね
54:
>>50
あんだけ車好きなら自分でいじってんじゃね
52:
オイル交換くらい経験があれば中卒でもできるだろ
学歴じゃなくて車を自分を整備する気持ちがあるのかどうか
56:
ああいうものは距離だけじゃなくて経年でも劣化する
交換は予防的意味がある
トラブってからじゃ高いし遅い
72:
ディーゼルターボだけど3000kmくらいで
オイル交換すると明らかにエンジンの吹き上がりがよくなる
73:
俺のはガソリンターボだけど2年で1000kmしか走って無いしな
デラにしてみたら車検でまぁ強制交換だろうな
74:
ターボのほうが高温になるからNAよりはマメに換えなきゃダメだろ
75:
ある程度問題なく動けばいいんだから別に10000?超で交換でもいいんだろうね
けど明らかにマメに交換してる方が調子がいい
打音も静か
79:
ターボのタービンは精密機械だから距離乗らなくても半年ごとに取り替えろ
91:
オイルを交換した直後は滑らかになったような体感ができる
でもそれはオイルの特性ですぐに戻るらしいw
112:
換えると調子良くなる事は確かだ
その気持ち良さに拘るならマメに換えるべき
115:
取説
シビアコンディション:7500km ※オイル・エレメント両方
125:
空冷シングルエンジンで普通の量販安オイルをマメに変えてたけど
スポーツ走行したらあっという間にタペットがえぐれてダメになった思い出
143:
モービル1マジお薦め
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