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「高速道路なんて怖くて走れない」←これ
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1：
怖さで言えば高も一般道も同じようなもんだろ
高はスピードが出てるから怖いが 一般道は横道から出てくる可能せもあるしな
2：
ワイも怖くて走れない
5：
怖いのは合流
6：
走行車線おったらまず平気やろ
7：
慣れるとラクダが眠くなるのがヤバイ
100：
>>7
なんでそんな変換になったんや
542：
>>7
エジプト人かな
9：
どペーパーやけど街並み走るくらいなら高のほうがええわ
10：
なお一般道では普通にスピードを出す模様
12：
むしろ高が一番安心して走れる
一車線のとこ右折する方がプレッシャーかかるわ
16：
むしろ高のが安心なんだよなぁ
怖いって軽だからやろ
25：
ワイは一般道も怖いから車のらんで
32：
逆走ニキだけは理解できん
どうやったら逆走になるんや
42：
>>32
とち狂ったジジイぐらいやろ
46：
>>42
どうとち狂えば逆走になるんかなって思ったんや
SAを右に出るくらいしかなくね？
50：
>>46
出口から侵入するパターンが多いらしいで
313：
>>32
この間TVでやってた奴では降り口通りすぎてしまったから逆走したってのと
単独での接触事故して車の向きが逆になったのに気づかず走ったってのがあったで
321：
>>313
マリオカートかな？
33：
慣れや場数を踏め
37：
名阪国道でよそ見運転してた奴に追突されそうになってから高怖なった
39：
軽だと走りにくくて嫌やわ
常にアクセル深く踏んでなきゃアカンし
43：
むしろ高のほうが楽やろ
出る時と入るとき以外何も注意せんでええし
58：
高は楽と思ってたけど首都高はきつかったわ
64：
確かに都市高は初見じゃ怖いかもな
相手をある程度信用するようなところあるし
69：
眠くなるのが怖いっていうけどワイ18時間働いたあとに高にのって2時間で家に帰ってた社畜時代
ねぼけながら運転してたけど死にはしなかったで
テンション高くなって160kg出しながら落ちかけたけど
75：
>>69
お前みたいなんがいるから車怖いねん
81：
>>75
しょうがないやん
仕事やし
92：
>>69
通勤2時間仕事18時間帰宅2時間 家に居る時間2時間・・・色んな意味でよう死なんかったな
101：
>>92
休憩時間30分〜1時間
0の時もあった
最後は逃げたで
ほんま死ぬと思ったので
73：
地域による
合流するときに絶対に入れさせてくれない県がある
76：
逆走車に遭遇してからワイも怖くなったで
89：
>>76
あれこえーよな
想定外過ぎて自分が間違ってんのか？とかなんかパニックになりそうになるし
77：
一般道の方が怖いわ
瀬戸大橋は例外やけどな
103：
運ちゃんてこなれすぎてて超あぶねぇよな
適度にビビってるくらいが丁度ええねん
195：
視点の高い車に乗れば度感薄れるから恐怖心は薄れる
あと静かな車だとやはり恐怖心薄れる
そして恐怖心薄れたからといって飛ばさなければ落ちついて走れる
ステアリングがフラフラする車は怖いね
200：
高の一番の敵は睡魔やな
ずっと同じ景色やと100キロで走ってても気が抜ける
207：
>>200
ほんこれ
注意力散漫になるのが一番ヤバイってはっきりわかんだね
211：
>>200
教習所の高教習でマジで寝そうになったのは今でも憶えとるわ
最初緊張しまくってていざ走ってみると余裕やから調子こいてたらだんだん睡魔が襲ってきたわ
202：
とりあえず高の逆送は殺人未遂でもええレベルや
205：
慣れてる人でも怖いんやな
208：
>>205
風は怖い
225：
>>205
今年年始の北陸道滋賀県内は地獄やったで
213：
アクセル踏む→車間距離詰まる→ブレーキ→車間距離広がる→アクセル踏む→車間距離詰まる→・・・
これを繰り替えすゴミ
222：
>>213
字で見ただけで酔いそう
223：
>>213
高でブレーキしまくる奴ほんと嫌い
怖いんじゃ
311：
空気読むのは大事よな
その県の運転に腹立ててもしゃあないしな
315：
3月になると免許取って浮かれた高校生が毎年死亡するし高乗りたくない時期
330：
>>315
３月もやけど連休も危険やな
普段運転せん層が遠出するパターンが多いし
実際連休に事故が多い気がする
346：
>>330
高、一般道共にアホみたいに混むよな
初心者マークつけている奴のほうがマシみたいな運転する奴がザラにいる
319：
首都高初見お断り一覧
338：
>>319
加車線なし怖すぎィ！
358：
>>319
首都高ってこんな怖いのかよ
377：
>>319
一番怖いのは加平の合流やな
他と違って渋滞せず流れてるから怖すぎンゴ
374：
実際原付巻き込みかけたとか事故った奴おる？
387：
>>374
友達で原付き乗ってて巻き込まれたやつならなんぼでもおるで
結構車側がまったく巻き込み確認してなかったってのが多い
399：
>>387
法定度守ってれば大丈夫ってのが殆どやけどな
原付は好き勝手走りすぎや
380：
ウインカー出さないやつなんてガチでいるんか
402：
>>380
ワイの地元にはいっぱいおったっで
ウィンカー出さないトンネルでライトつけないその他たくさん
403：
>>380
結構おるで。
割り込んでくるとか曲がりそうだなってのを全て動作で読まなきゃならんからな。
若葉の頃にはプリウスでタイヤ鳴らしてしまいましたわ・・・
412：
>>380
曲がり始めてから出す奴もいるんやで
390：
自分が運転上手いと思ってる馬鹿が一番タチ悪いんだよなあ
409：
高教習の時相乗りの女子大生がウインカー逆に出した時はもう駄目だと思った
423：
車線変更でウインカー出さんのほんま多いわ
違反っての知らんのかね
441：
>>423
ウィンカー出さないパッパ曰く
・周りに車いないからセーフ
・いても忘れてただけだからセーフ
・動きでわかるやろうからセーフ
445：
>>441
>・動きでわかるやろうからセーフ
これはアウト
時既に遅しになる
454：
>>441
勘弁して下さいよ…
476：
>>441
動きでわかるやろうからセーフ
巻き込まれたくないから避けてるだけや
440：
大橋ジャンクションは最近作ったのにあんな作りにしたのはなんなんや
432：
高最プロボックスマジ怖い
448：
プロボックスの怖さは、しょぼい足回りにしょぼいタイヤでぶっ飛ばしてる事だからなｗｗ
481：
ロードバイクも怖いわ
ウィンカー無いからどこ行くか分からん部分もあるし
498：
>>481
超わかる
左折専用レーンがある交差点でのまっすぐ行こうとするロードバイクは
直線レーンに入ってくるし超怖い
672：
高道路の1走行キロあたりの死傷者数は一般道の1/10以下なんやで
つまり高道路は一般道の10倍安全ということや
675：
>>672
当たり前だよなあ
679：
>>672
一般道と違って信号も飛び出しもないからな
高で事故が起きること自体がおかしい
683：
>>672
一般道も
交差点も信号も歩行者も軽車両もなかったらそのぐらい減りそう（KONAMI）
514：
一番怖いのは細い道
63
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