【期待】 韓国、リニアでもない在来の車輪付き新幹線で時速600キロを出そうとしてることが判明back

【期待】 韓国、リニアでもない在来の車輪付き新幹線で時速600キロを出そうとしてることが判明


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1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年11月20日 10:10
4. また笑える事故が続出しそうだな!
5.
6. 2.名無し
7. 2014年11月20日 10:14
8. せいぜい、頑張れよww

9.
10. 3.A
11. 2014年11月20日 10:22
12. 大赤字の韓国鉄道は金を出さないだろう
開発の話しは聞くけど、赤字解消出来ないと無理!
13.
14. 4.名無しの隣人さん
15. 2014年11月20日 10:28
16. 飛びます!飛びます!

17.
18. 5.名無しパン
19. 2014年11月20日 10:35
20. あはは
イケル、イケルぞ韓国
自転車が300キロ出してフェラーリぶっちぎる時代だ
電車が600キロ出しても何も問題ない
電車本体は動力外して車輪とブレーキのみ、ケツにロケット積んで完成じゃ
止まれる程度の出力でスタートしろよ全力出すと止まらんぞ
逆噴射も付け忘れるな

21.
22. 6.名無しの大尉
23. 2014年11月20日 10:42
24. スピード出したのは良いが止まれませんでした
のオチが付きそう
25.
26. 7.名無しパン
27. 2014年11月20日 10:44
28. 見える線路があるのは時300キロに達する10キロメートル程度だろ。
あとは冥土の線路で、思ったところへ一瞬で行けるという優れもの。
29.
30. 8.通りすがり
31. 2014年11月20日 11:19
32. 走らせられるシステムや線路が無いのに開発する馬鹿な奴ら
馬鹿チョンは、勝手に日本と張り合って、勝手に自滅するから笑える
33.
34. 9.名無しパン
35. 2014年11月20日 11:22
36. チョンのただの勘違い妄想だろう。そもそも日本の新幹線だって、今のままでも時600?出せる。ただし、今の車輪やレールの構造上では安全が保障できないので出さないってだけだ。タイムアタックしているわけじゃない。それに高に達した後、すぐに減しないと駅できちんと停止することができない。駅をいくつも飛ばす超特急扱いで運用しても、駅構内を高で通過するのは危険すぎる。結局、超高列車専用の路線をほぼ直線で作らねばならない。それではコストが合わず、普通に小型ジェット機でも飛ばした方がい。だからチョン列車も、完成しても大赤字ですぐにやめることになる。意味がないものだ。たぶん、中国みたいな広い土地で採用してほしくてデモするつもりなのだろうが、中国の列車は列車そのものの安全性とレール関係の保守とシステムの運用からみて、ひどいことにしかならない。たぶん時間を守って発射したら衝突した、という結果になるだろう。民度が低いと高システムは運用できない。
37.
38. 10.名無し
39. 2014年11月20日 12:16
40. 600km/h(コリアメートル/時間)ニダ!

41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年11月20日 12:25
44. 時100kmの運転で無事故10年が出来てから次の段階に進みましょう。
制御や運転、整備に修理、その当たりの技術が足りてないと命にかかわりますよ。
45.
46. 12.名無しパン
47. 2014年11月20日 12:32
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