ホンダがストリーム後継車としてジェイドを日本導入! 1.5LDCTハイブリッド搭載back

ホンダがストリーム後継車としてジェイドを日本導入! 1.5LDCTハイブリッド搭載


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ホンダの新型ジェイドが2015年の年明けに発売される見込みとなった。
ジェイドは2013年4月の上海モーターショーで市販型がワールドプレミアされた、3列シート車種である。コンパクトサイズで低い全高が与えられており、実質的にはストリーム後継車に相当する。ストリームは2014年6月に生産中止となっており、カタログ落ちしているが、次期型はストリームの車名が引き継がれず、ジェイドがその枠に入ることになる。
ジェイド日本仕様は1.5Lハイブリッド+7DCTを搭載、ボディサイズはやや縮小か
新型ジェイドは既に中国市場で先行して販売されている。これに搭載されるエンジンは直4 1.8Lのガソリンエンジンであったが、日本仕様ではハイブリッドがラインアップされる計画となっている。
ジェイドハイブリッドのパワートレインは、フィットハイブリッド及ぶヴェゼルハイブリッドに搭載される1.5LのSport Hybrid i-DCDとなる。
http://car-research.jp/honda/jade.html
ホンダがストリーム後継車としてジェイドを日本導入、1.5LDCTハイブリッド搭載
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1416019981/
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5:
フィットシャトルとジェイド
需要の奪い合いしてメリットあるの?
4:
ジェイドってホーネット250の前身のバイクだろ。
6:
7:
>>6
俺もこれを思い出した
16:
DCT…
18:
そのうちシビックという名前のバイクや、ホーネットという名前の車が出るな
22:
おいおい、今度はジェイドかよw 出た当時はだっせーなと思ってたけど、最近CBXレプリカカラーで売ってんのな、中古で
ちょっと良いなと思った
コレの規制前45馬力欲しい
30:
だから三列買う連中は子育て世代が多いんだから
スライドじゃなきゃ売れないってあれ程言ってんのにアホかよ
ヒンジドアにしといてロールーフミニバンは需要がないとか言いやがってメーカーの奴ら全くわかってねえよ
32:
>>30
これを三列目当てで買うヤツなんて皆無だろ
そういった輩は初めからステップワゴンやフリードなんかのスライドドア車選ぶし
こいつはあくまでもワゴン需要だろ
33:
プリウスα対抗なのかな?
5ナンバーに無理やり落とし込んでもフィットシャトルとの共食いになるだけだし
正直、リコールのスコール状態な今のパワートレインを何とかしないと
土俵に上がれないよ
35:
初代乗ってるけど、やっと走行距離25000km超えたわ
37:
Jade idol
46:
>>37
ホンダからこれが出たら35年ローンで買う
51:
ポリシーはあるか
60:
>>51
Nbox「・・・・・」
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本田は軽トラアクティだけは認める
54:
これ3列目狭いんだよな。
全長伸ばしてくれないと売れないと思う。
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