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エボルタ電池鉄道、単１形乾電池９９本で約８・５キロを走破 .
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乾電池９９本が動力源、小坂鉄道が１日だけ復活 秋田
総合電機メーカーのパナソニック（本社・大阪府）は２日、秋田県大館市の旧小坂鉄道で、
単１形乾電池で電車を走らせる「エボルタ電池鉄道 廃線１日復活チャレンジ」に挑み、
目標の約８・５キロを走破した。
車両は、パナ社と県立大が共同開発した特殊段ボール製のオリジナルで、定員（１０人）を
含んだ総重量は約１トン。乾電池エボルタ９９本を動力源に、午後０時４５分、
旧雪沢温泉駅付近を出発した。旧御成町踏切付近のゴールまでの間、
４カ所の停車地点が設けられ、地元小学校の児童たちが５人ほどのグループに分かれ、
交代で乗り込んだ。
電車は、紅葉や田園風景の中を時６キロでのんびりと進み、乗り込んだ児童たちは、
沿線で写真を撮る人たちに手を振って笑顔を見せた。ゴールしたのは約２時間後。
「おかえりなさい小坂鉄道」の看板が出迎え、集まった住民たちが成功を拍手で祝った。
http://www.asahi.com/articles/ASGC256VGGC2UBUB00B.html
3：
一本ならおどろいたのに
6：
なんで100本じゃないの？
なんで100本にしなかったの？
22：
>>6
よく知らねーけど配列が3×33とか33×3なんじゃないの
7：
2時間もこんな狭いところにいたのか
25：
>>7
4箇所停車したみたいだから、
その都度乗り換えたんじゃない？
8：
上に乗ってる奴から狂気を感じる
19：
>>8
www
9：
乾電池１本あたり１０キロの重さを動かす仕事
初さえ得られれば鉄路なら大したことなさそうな気もする
10：
坂道あったのかが気になる
11：
松下電器の頃からこういうのやってるよな。
17：
一本なら感動したが99本連結だろ？
繋げりゃどーとでもなるだろ、そりゃ
18：
9並列なのか？
26：
ドラえもんの地下鉄そっくりだな
とーちゃんのために地下鉄掘るやつ
思い出したら涙出てきた
31：
しょうもないロボットのチャレンジよりはいいけど、意味はないなｗ
35：
廃線後何年経ってるかわからんけど鉄橋とか大丈夫なんだな
お前ら買い取って会社開けよ
40：
こういうハイパワー使い捨て乾電池って需要あるの？
今ならエネループとか使ったほうが、便利な気がする。
42：
>>40
パナ「エネループですね！お買い上げ有難う御座います！！」
51：
>>40
エネループでは動作が長持ちしない機器があるし。
47：
蒸気鉄道も、ＨＶにして坂道なんか電動補助さすとか
52：
鉄腕DASHで昔やってたな
すげー本数だったけど
5
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