ボストン鉄道車両の入札結果 中国＝610億◎ 韓国＝770億 日本＝968億 競争力に差がありすぎだろ…back ▼
ボストン鉄道車両の入札結果 中国＝610億◎ 韓国＝770億 日本＝968億 競争力に差がありすぎだろ…
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2. 1.名無しのサッカーマニア
3. 2014年10月27日 09:09
4. アメリカはもう車両も自国で作れない国になったのかぁ
5.
6. 2.名無しパン
7. 2014年10月27日 09:11
8. ほっといて素直に撤退しろ
韓国と一緒に抗議したら最悪の結果になるぞ
事故が起きればアメリカ人も気がつくだろ
9.
10. 3.絶望的名無しさん
11. 2014年10月27日 09:25
12. 東洋経済に出てたけど、中国は無茶苦茶な価格で入札して大赤字。でも政府補填あるからなんとでもなる。こういう案件はたとえ日本がとっても中国の入札額に引きずられて利益が出ないだろう。むしろ撤退していいのでは。
安物買いの銭失いになるのは相手側。
13.
14. 4.名無しパン
15. 2014年10月27日 09:28
16. 日本はアメリカには手を出さない方が良い。何かあったら訴訟でやられる。中国や韓国と違って日本には図々しさがないからアメリカの思う壺。
17.
18. 5.エル
19. 2014年10月27日 09:31
20. いつもの「安売り」かと思ったら、不正絡みだったのか。
訴訟大国のアメリカで、追加料金の請求という手口は通用するのかね。
※1
イギリスも日立に鉄道車両を発注してるよ。
鉄道発祥の国なのにね。
21.
22. 6.名無しパン
23. 2014年10月27日 09:34
24. アメリカが中国に戦争吹っかける為の既成事実づくりの為だろ。アメリカ国民の命より中国との戦争を選ぶアメリカ政府。
25.
26. 7.あ
27. 2014年10月27日 09:36
28. 事故る前に動かないかもな
1／1プラモの役にしか立たないかもな
29.
30. 8.名無しパン
31. 2014年10月27日 09:39
32. このテの入札は、仕様書次第だ。安全のための条件設定を変えるだけで金額はポンポン変わる。その安全の一番の焦点は鉄道保安システムなので、車両については比較的優先度が低いので外注でもよい。車両について基本は鉄のカタマリなので、耐用年数が心配なだけ。中国の鉄製品には微量の不純物が混じるので、錆びるのがい。日本の車両は５０年以上ゆうにもつが、中国の車両は１０年で故障し始める。まあ、それだけの差だ。
33.
34. 9.あ
35. 2014年10月27日 09:47
36. (事故ったらいいのに)
37.
38. 10.名無しの権兵衛
39. 2014年10月27日 10:36
40. トルコで首相乗っけた車両が
初日故障してたよなwwwwwwwwwwwwww
41.
42. 11.名無しさん
43. 2014年10月27日 10:49
44. なにげに日本貶しのパターン。
>>4↓
日本はアメリカには手を出さない方が良い。何かあったら訴訟でやられる。中国や韓国と違って日本には図々しさがないからアメリカの思う壺。
45.
46. 12.名無しパン
47. 2014年10月27日 11:25
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