政府専用機が平成31年に交代へ 知られざる機内の特別装備とは
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ＥＣＭやＥＣＣＭ、チャフやフレアーも付いてるはずですが
エンジンも高出力タイプだろうし重要部分には装甲もあるでしょ
ちなみにエアフォース1はマッハ1近く出るといわれてる
18:
>>3
どの飛行機もマッハ１近くでるもんじゃないの？
23:
>>18
民間輸送だと、確か800?900km/hくらいじゃね？
4:
総理が自衛隊機で外国行ったら
戦争に成ってしまう
31:
>>4
イギリス
イギリス空軍が各機を運航調整。王室専用機としてBAe 146が
2機運用されている。また、ブリティッシュエアウェイズの機材や、
プライベートジェットが借り上げ運用されることもある。
イタリア
イタリア空軍のエアバスA319やダッソー ファルコン 50、
ダッソー ファルコン 900などを運用
オーストラリア
オーストラリア空軍の第34飛行隊がボーイング737(ボーイング・ビジネスジェット)や
ボンバルディア チャレンジャー 604を運用
カタール
カタール空軍の政府専用機運航部門の「カタール・エイミリ・フライト」による
運航で、カタール航空塗装、もしくはそれに近い塗装を施したエアバス
A340やボーイング747-SP、ガルフストリームなどの機材を計7機運用
カナダ
カナダ空軍第437輸送飛行隊がエアバスA310を運用
スリランカ
スリランカ空軍がベル412などを運用
スペイン
スペイン空軍がエアバスA310やダッソー ファルコン 900などを運用
スウェーデン
スウェーデン空軍がガルフストリーム IVなどを運用
スイス
スイス空軍がダッソー ファルコン 50やセスナ・サイテーションなどを運用
台湾
総統専用機として台湾空軍のボーイング737-800（機体番号3701）を運用
チリ
チリ空軍がボーイング737-500などを運用
チェコ
チェコ空軍がエアバスA319やボンバルディア チャレンジャー 600などを運用
デンマーク
デンマーク空軍のボンバルディア チャレンジャー 604を運用
ブラジル
ブラジル空軍による運用。エアバスA319をコールサインVC-1Aと呼称。
ほかにエンブラエル 195などを運用
フランス
フランス空軍においてエアバスA319やエアバスA340、ダッソー ファルコン 50、
ダッソー ファルコン 900などを運用。2010年から大統領専用機として
Air Caraibesから中古機購入したエアバス330-200を運用している
ポーランド
ポーランド空軍がツポレフTu-154MやエアバスA320などを運用
ポルトガル
TAP ポルトガル航空のエアバスA340などのチャーターのほか、ポルトガル空軍がダッソー ファルコン 50などを運用
5:
あまり人が乗らないから
もったいない気もする
6:
カート･ラッセルとリー･ヴァン･クリーフが…
8:
これって冗長化の為にエンジン4発ではないのか
次の機体には何を使う予定なんだろうエアバスは無いよね？
11:
盗聴器仕込まれてないかチェックしろよ
12:
>>11
そこは航空自衛隊が飛行前点検で消毒しますんで。
16:
>>12
さすがに限度はあると思うぜ
13:
機体だけが政府が保有して、運行や整備は民間の航空会社に丸投げって国もあるけどね
日本じゃ運行まで民間に任せたら、肝心の時に飛んでくれないから、しゃあ無しだな
14:
なんだ、変身しないのか・・・
17:
総理はともかく天皇陛下乗せて無防備なのは如何なものかと思う
皇宮警察が戦闘機で護衛するか防衛装備ぐらい付けろよと思うわ
19:
＞空自の制服に身を包んだスチュワーデス
すごく萌える
新聞記者になろうかな！専門学校で対策すると良いのかな？
業界紙記者から転進もあるそうだけど。
21:
>>19
大学に新聞系の学科がある大学もある
20:
B-1とかにしろよ
22:
まさかまさかの２発政府専用機
25:
AC-130型政府専用機で
26:
イスラエル見たいに、
ミサイルの対抗手段を搭載しろよ！
危険地帯に行くことも有るんだろう？
30:
知り合いの中国人がゆうには、政府専用機の時はJエアフォースワンのコールサインで回送の時はシグナルワンって呼ぶってゆうてた
政府専用機が移動するときは航路もチェックしてるって
49:
>>30
シグナルじゃねえシグナスだ。
33:
東京都庁の建物と同様に
巨大ロボットに変形する
35:
なぜMRJにしない
38:
>>35
ボーイン７７７だって日本製の部品が２、３割使われているんだろう
ＭＲＪだって１００％日本製じゃ無いし
36:
で何が特別なの？
39:
コクピットの上開けて国旗を出せる
40:
後方警戒装置とフレアディスペンサーは無いんだな
あと射出式脱出装置
41:
次はA380か胸熱
42:
>スチュワード、スチュワーデス
どんなおっさんが書いてるんだよwwww
47:
>>42
片仮名を並べた方が文字数を使うからだろう
普通は客室乗務員キャビンクルーとかフライトアテンダントに成ると思う
ＣＡは日本の航空会社だけでしか通用しない和製英語だから使うともっとはずかしい
43:
天ぷらも出てくるのかなぁ？
45:
７４７−４００たしか運用開始時
小学生だったか乗せて韓国に飛行したよな政府専用機
48:
誰だけ行動を秘密にしても、同行する記者から必ず漏れるｗｗ
50:
対空ミサイルでも積んでんのかと思ったわ
52:
さらにアメリカみたいに空中給油が出きるようにすればいいのに。
53:
>食事時には、がっしりとした体格のスチュワードが現れる。
>数年前まではエプロンを着けていた。
56:
5年も先のこと、をまもなくと表現するのはいかがなものか(´･ω･`)
]1001：以下、
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コメント
1.
日本は他国みたいに何かあったとき自国民保護するために軍の航空機を派遣するなんて簡単にできないから実用重視で選定してほしいな
滑走路が限定されるジャンボ機なんて使い物にならん
2.
国産機にしよう
3.
本※にもあるけどMRJってどうかな？ ある意味宣伝にもなるかもだし・・・
4.
MRJなんて小さいし性能不足だろ
そんな宣伝より中身のほうが大事
5.
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