【公式動画】スズキ ビターラ 新型「全天候型グローバル小型SUV」back

【公式動画】スズキ ビターラ 新型「全天候型グローバル小型SUV」


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スズキが10月2日、フランスで開幕したパリモーターショー14でワールドプレミアした新型『ビターラ』。同車の公式映像が、配信されている。
ビターラの車名は、およそ25年前の1988年、欧州市場に投入された初代『エスクード』の現地名。新型ビターラは2013年秋、フランクフルトモーターショー13に出品された『iV-4コンセプト』の市販版。ひと目でスズキのSUVと識別できるデザインを採用する。ボディサイズは、全長4175mm、全幅1775mm、全高1610mm、ホイールベース2500mm。
欧州仕様のエンジンは、ガソリンとディーゼルで、ともに1.6リットル直列4気筒。ガソリンは最大出力120ps、最大トルク15.9kgmを発生。ターボディーゼルは、最大出力120ps、最大トルク32.6kgmを引き出す。トランスミッションは、ガソリンが5MTと6AT。ディーゼルは6MT。
http://response.jp/article/2014/10/11/234724.html
スズキ ビターラ 新型…全天候型グローバル小型SUV[動画]
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1413004612/
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3:
毎度言うが
Sマークが付いてなければ買いたい
8:
>>3
黒く塗るかフィルム貼れば軽減出来るよ
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>>3
グリル交換とか
61:
>>3
8に替えればいいだろ
25:
>>3
これでいいか?
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>>25
いいじゃん
ない方が断然格好いいな
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エスクード燃費悪いからディーゼル出してよ
性能悪く無いんだから
10:
トップギアのスズキ好きは異常
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>>10
それイギリスじゃないやつでしょ?
51:
>>41
トップギアではないが、ジェレミーがスイフト絶賛してるよ。
BMWミニを打ち負かしてほしいって。
53:
>>51
ただたんにBMWというかドイツがイギリスの象徴的な車作ってるのが気に入らないだけだったりして
58:
>>53
ミニよりよほどミニらしいという評価だからな
存分にそういう意味も含まれていると思う
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>>58
多分にっていいたかったのかな
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もう少し幅を抑えてくれたら欲しい
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2.5出れば買う
31:
初代アウトランダーに似てるな
フォグはこっちのほうがカッコいいけど
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>>31
確かにカッコいいが、そのフォグはまんまシトロエンなんだよな。
34:
内装がダメダメだった
エアコン吹き出し口なんで丸型にするかね
35:
素敵だな。
鈴木だし日本で出たとしてもそんな高くならんだろう・・・
一番高いヤツにフルOPでも乗り出し380万くらいかな?
Sマークかっけぇw
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>>35
高過ぎだろ
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全幅1775mmで悪路走れる車に乗れるのがいいわ。
小さくて悪路走れるSUVがジムニーとラッシュしかないし。
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走破性能はジュークやヴェゼルみたいななんちゃってよりは高いだろうな
11:
ぱっと見イヴォークっぽい
43:
俺も言わせてくれ
イボーグっぽい(´・ω・`)
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>>43
ほんこれw
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イボーグなんて高くて買えないからこれでいいんだよ
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三菱はよ
5ナンバーの新型イオ(ショート)
出せよ
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>>45
パジェロTR4輸入するだけじゃダメっすか
52:
スズキはサビやすいのが頭をよぎんだよ
56:
先にハスラークーペだろ
あにかんがえいぇんだ
57:
小型SUVはフォレスターかXV以外の選択肢がないのが現状
他はろくに砂浜も走れないカスSUVしかない
あ、ラッシュビーゴは認めるけど古すぎるし小さすぎるから
野獣先輩「ないです」
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トヨタが70再販したんだし、三菱も二代目パジェロ復刻させろよ。
クリーンディーゼル+排ガス浄化装置付けて。
なに、燃料タンクを半分にすればいい。
ガッチガチのクロカン4WDを作れば必ず一定の売り上げは確保できるぞw
MT+軽油のクロカンが無さ過ぎる。
62:
トヨタから出ると噂の小型SUVはどんなんだろ?
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