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キャデラック、高級SUV「エスカレード」に8速ATを採用 最上級仕様「プラチナム」も登場!


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GMは、高級SUV「キャデラック エスカレード」を、さらにラグジュアリィに仕立てたトップ・グレード「プラチナム・コレクション」を発表。同時に標準モデルのエスカレードにも8ATを採用するなど、アップグレードが加えられた。
アメリカ本国では今年の4月から、2015年モデルとして販売されている4代目キャデラック エスカレード。先代に引き続き、この新型にも最高級グレード「プラチナム」が登場した。
最大の魅力は、選び抜かれた素材を用いて職人が手作業で仕上げるというインテリア。前席と2列目シートには、塗膜の薄いセミアニリン仕上げのナッパレザーを採用し、ダッシュボードやセンター・コンソールもハンド・スティッチが施された革張りとなる。
快適装備もより充実しており、前席にはヒーター&クーラー機能付き18段階調整式電動シートを標準装備。運転席にはマッサージ機能も内蔵される。後部座席の乗員のためには、オーバーヘッドに搭載された9インチ・スクリーンに加え、前席のヘッドレストに7インチLCDスクリーンを内蔵。センター・コンソールには飲み物を冷やす冷蔵庫も備わる。
エクステリアでは、22インチ・ホイールとクローム・アクセント、そしてメッシュ・デザインのフロント・グリルが装着される。新デザインとなったエンブレムは、エスカレード全車で今後採用されるそうだ。
また、今回は標準モデルのエスカレードにも様々なアップグレードが加えられた。トランスミッションは従来の6に替わって8ATが全車に採用され、4輪駆動モデルには2段副変機が装備された。4G LTE回線を使った通信機能も搭載され、WiFiを介して最大7台までの機器が接続できる。他にも駐車時に車両の周囲を確認できるサラウンド・ビュー・カメラや、手を使わずにリア・ゲートを開けるだけでなく閉めることも出来るようになったハンズフリー・リフトゲートも採用されている。
http://jp.autoblog.com/2014/08/12/2015-cadillac-escalade-platinum-8-speed/#continued
キャデラック、高級SUV「エスカレード」に8ATを採用 最上級仕様「プラチナム」も登場!
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407918439/
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17:
かっこいいし憧れるが日本じゃ転がせねえよ
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60?70年代のキャデラック路線に回帰してるな
いいことだわ
21:
トランスフォーマーみたいだな
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ハイオク、リッター3kmぐらい?
27:
いいとこ6?7km?
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>>27
んなに走るわけねー
34:
>>27
どう考えても3?4キロがいいところ
7:
アメ車メーカーは右ハン車出せよ
ただでさえ車体でけーのに
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07年製が大量に中古出回ってるね
13:
値段だ
22:
そもそも日本で売る気ないだろ
23:
ガソリン代の高さよ
25:
アメリカでもゲイター、エスカレードはDQNが大好きな車なんだよな。
3:
高級車はAT
安車と労働車、趣味の車はMT
8:
>>3
高級車は多段AT
安車はCVT
労働車は段数の少ないAT
趣味の車はMT
って棲み分けが出来てるのが実際じゃない?
10:
>>8
これだな
35:
>>8
ハイブリッドはすべてCVTだからクラウンもLSもCVT
よって安車だからってのは違う
38:
>>35
電気式無段変機とCVTは別もんなんやでー
39:
>>38
そうなんだ
トヨタはCVTって言い切ってるけど、それは便宜上なのかな
48:
>>39
CVTの意味を考えれば便宜上も何もそのままだと思うけど
26:
キャデラックは好きだ
33:
>>26
キャディがお好き?
結構、ではますます好きになりますよ。さあさどうぞ快適でしょう?
んああ仰らないで。シートがビニール、でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いし
よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくな事はない。天井もたっぷりありますよ、どんな長身の方でも大丈夫。
どうぞ回してみて下さい、いい音でしょう。
30:
チビDQNが乗ってるイメージ
32:
これぞアメ車なデザインは好きだな、あとはアリゾナの大地とかかっ飛ばしたいが
40:
ここまでやるならかっこいいよなブランニュ?キャディラァァック?
41:
すごいアメリカを感じる
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