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日産が「パルサー NISMO」で、ニュルFF最速争いに参戦か！？

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日産が「パルサー」NISMOバージョンで、ニュルブルクリンク市販FF車最を狙う!?
"ホットハッチ"と呼ばれるクルマを真剣に開発しているのは、ヨーロッパの自動車メーカーだけではない。その王座決定戦とも言うべき、ニュルブルクリンク・サーキット北コースにおける市販FF車最を巡る争いに、日産は「パルサー」のNISMOバージョンで挑むようだ。ニュルブルクリンクの北コースといえば、世界各国の自動車メーカーが自慢のマシンを持ち込み、そのラップタイムを競い合うサーキットの聖地。最近ではスーパー・スポーツカーだけでなく、より我々の手が届きやすい前輪駆動の市販車による最ラップ争いも激化している。
セアトは現在、新しいマシンで王座奪還を目指しているという噂だが、FF車最の座を狙っているのはセアトだけではない。ホンダも新型「シビックタイプR」でニュル最FFを目指すと公言している。そしてついに日産まで、この競争に加わるという話が聞こえてきた。
日産は間もなく、フォード「フォーカス」やフォルクスワーゲン「ゴルフ」をライバルとするハッチバック車「パルサー」を欧州市場に投入予定であり、これにモータースポーツ担当子会社「NISMO」の技術を注入したパフォーマンス・バージョンを設定し、ニュルブルクリンクに挑むというのだ。
このパルサー NISMOについて、今のところスペックなどの詳しい情報はまだ明らかになっていない。だが、ライバル勢に対抗するためには、270hpから300hp程度のパワーは必要だろうし、強化されたサスペンションや強力なブレーキ、そしておそらく凝った仕組みのディファレンシャルを採用してくるのではないだろうか。
日産がニュルブルクリンク北コースについてその攻め方を熟知していることは、ポルシェと激しい争いを繰り広げている（もちろん、今も進行中だ）「GTR NISMO」のチャレンジからお分かりだろう。
果たして7分54秒36のタイムを打ち破るのは、どのメーカーのFF車か。ホットハッチ同士の熱い闘いに注目しよう。
http://jp.autoblog.com/2014/08/03/nissan-pulsar-nismo-fwd-nurburgring-lap-record-report/
もはや「シビックタイプR？何それ？」状態のニュルFF最争い　日産がパルサーNISMOで参戦？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1407107045/
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GTiR最強伝説
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gti-rはよかったなー
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GTI-Rカッコ良かったな。今でも乗ってみたい車です。あのスパルタンさがイイ。
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iは小文字だにわかども
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ＦＦ最強って言ってるのにＧＴＩ?Ｒとかｗ
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NISMOバージョン出るにしてもそんな金かけて作ってタイム争いなんてしないだろう
9：
ルノーメガーヌがタイトルホルダーなのに、同系列の日産が加わるのか
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もう、日産もルノーも訳わからん。
モータースポーツは日産最強て事でいいよな。F1もルノーエンジンだし。
63：
>>10
今年はルノーエンジン（笑）だから
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パルサーてなんやねん、そんなんニホンで売ってんのか？
15：
>>12
GNPの伝説を知らんのか？
23：
>>12
ティーダでしょ
日本では
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5ナンバーで300馬力くらいの4WDって無いかね？
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>>14
インプとかランエボとか？
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ガンバレニッサンパルサーです
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VZR-N1を乗用として使える装備レベルで出せ、ぬるぽルクリンクのタイムとか、ぶちゃけどうでもいいわ
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VZR-N1の青ヘッドを、P-10プリのオーテックに載せたらすごいの？
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NISMOはエンジンにそこまでのハイパワーなチューニングはしないでしょ
もし出るとしたら、オールージュみたいな限定車でしょうね
26：
トヨタも入ってこないなあ、オーリスやレクサスCTとかで
そうなったらホンダは形無しだわw
27：
ようはバランスだろ
直線じゃないんだから、フロントヘビーはダメなんだよ
29：
す、スイスポ
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パルサー懐かしいな
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パルサーといえば
コーヒー色のパルサー
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>>32
ミラノX-1だろ
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※ミッションはエクストロニックCVTです
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GTIR乗ってたけど下りが物凄く怖かった
45：
小さい頃、ＣＶＣＣをシビックって読むんだと思ってた。フロントに書いてあったので。
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>>45
俺も
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三菱FTO　街なかで年に１回見るかどうか。見たらラッキーって感じ
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マーチスーパーターボで
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パルサーって、ちょっと太めなブスが乗ってたイメージあるよね(´･ω･`)
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レパードNISIMOだろ。
また加山雄三にCMさせれば良いよ。
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