人気車種 日本車燃費ランキング JC08モード 新型アクアが1位
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今回、人気車種の燃費ランキングを作成しました。 1位で以下ハイブリッド車が並んでいる中、軽自動車もかなり健闘している。 新車種がどんどん噂されてはいるが当分アクアが1位であるのま間違えなさそうだ。
順位 車種 JC08モード
1位 トヨタアクア 37.0km/L
2位 フィットハイブリッド 36.4km/L
3位 ミライース 35.2km/L
4位 カローラハイブリッド 33.0km/L
4位 アルトエコ 33.0km/L
6位 プリウス 32.6km/L
7位 レクサスCT200h 30.4km/L
8位 アコードハイブリッド 30.0km/L
8位 ワゴンR 30.0km/L
10位 デイズ/ekワゴン 30.0km/L
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-64.html
人気車種 日本車燃費ランキング JC08モード 新型アクアが1位
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1405574200/
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3：
実燃費でやれ
エコ()
5：
カタログスペック並べただけじゃこれと言った感想も出てこないな
6：
>>5
でも6掛けしたらだいたい実燃費に近い数字だろ
7：
最初から6掛けで表記しろよ面倒臭え
10：
>>7
まぁそりゃそうだね
欧州複合モードみたいなの作るべきだわ
9：
6かけ7かけが当たり前っていうのがおかしい
20：
プラグインは除外なの？
21：
ハイブリッド車は誰が乗っても大して燃費差が発生しないところだけ評価できる
今乗ってる車なんてリッター20kmを謳っているが自分が乗ると10kmにも届かんからな
23：
車両価格も書いてくれないとお得かどうかわからない。
１：100万円の中古車でリッター10Km。
２：200万円の新車でリッター20km。
３：日本の車保有者の年間平均距離は１万キロ
４：長く１０年乗ったとして10万キロ
5：
100万円の車は１万リットル給油／ガソリン価格で169万円
200万円の車は5000リットル給油／84万5000円
100万円でリッター10ｋｍの車は10年間でコスト269万円
200万円でリッター20ｋｍの車は10年間でコスト284万円
25：
>>23
リッター20の車を買った人は気軽に遠乗りができると言うメリットを10年間味わえる。
つまり、沢山乗った方がお得と言う概念。
26：
別に燃費悪かったって気軽に遠出でくらいできるだろ
どれだけタンク空になるの怖いんだよ
28：
>>26
その手のタイプの人は>>23みたいな発想はせんだろね。
27：
23は適当に書いただけだから気にしないでおくれ(´・ω・｀)
給油する行為自体が減るし、ガソリンが仮に超高騰しても最善で対応出来るし
下取り価格も高いし、車両年数に合わせた故障率の増加もあるし、
内装も最新で綺麗だし、排ガスも少ないし
まあ新車で低燃費車買うのが明らかに一番だよね。
35：
うちのプロボックス1.4DX ディーゼルターボは6万キロ乗ったが
平均実燃費24.6だ しかも軽油
満タンで1000キロ走る
18万キロ走った中古を40万で買った
現在24万キロだがまだ10万キロは走れそうだ
今まで大きな修理といえばシャフトブーツだけ
少ない投資で大きく儲ける
ガソリン高騰大歓迎ｗ
36：
実燃費はミライースとアルとエコが圧勝だろうな
うちのイースは２８、アルトエコなら本当に３０行くんだろうな
37：
>>36
短距離移動用としての軽に燃費は不要じゃね？
38：
>>36
口コミ見ると20キロも届かないって言うのもあるけど
28キロ本当にいくんか
今度買う予定だから気になる
39：
俺の初代プリャースですらリッター23は走るからアクアでそれ以下はありえない
40：
>>39
プリャース(*´∀｀)
44：
ミライースはオプションで燃料タンクを追加できるようにしろ
33：
アクア買って一年経った
24000キロ走った
実燃費は22.4だ
前がクラウンで実燃費は7.2でハイオク
ガソリン高騰してるけど、どうでもいい
クラウンだったらブーブー言ってただろうなぁ
それでも100万リッター10キロの車の方が良いのかわからん…
どうなんだろう？
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