日産GT-R超えのスペックで話題のインフィニティQ50オールージュが市販化！？価格は１０００万超？back ▼
日産GT-R超えのスペックで話題のインフィニティQ50オールージュが市販化！？価格は１０００万超？
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最強のスカイライン、インフィニティ Q50 Eau Rouge、市販化の可能性！
現行のGT-Rを超えるスペックのエンジンを搭載することでも話題を呼んでいるインフィニティ Q50 Eau Rouge。市販化の噂が絶えませんが、今回市販化を意識した情報がインフィニティの社長であるJordan de Nysschenの口から語られました！
彼によると、インフィニティ Q50 Eau Rougeが市販化される場合の値段は少なくとも10万ドル(約1024万円)以上となるようで、2年間のモデルイヤーで多くても1000台ほどの少数が生産されることになるだろうとのこと。BMW M3やメルセデスベンツ C63 AMGを超えるスーパースポーツセダンになることは間違いなさそうです。
また、Jordan de Nysschenは他にもGT-Rのパワートレインを流用したモデルの開発を示唆しており、インフィニティ Q50 Eau Rougeに関しても、変スピードやLSDの装備などの詰めを行っているとのことです。
［ＧＴ-Ｒ超えのスペックを持つインフィニティＱ５０オールージュのテスト走行動画を公開！］
http://www.j-sd.net/infinity-q50-eau-rouge-production/
日産GT-R超えのスペックで話題のインフィニティQ50オールージュが市販化！？価格は１０００万超？
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1402095437/
4：
高すぎ
GTRの良いとこは安くて誰でも手に入るから。
これじゃ高価すぎてチューニング目的で買う奴すら出ない
88：
>>4
現行GT-Rは余裕で900万オーバーですが
8：
>>1
＞GTR超えの最高出力が568ps、最大トルクが61.2kgmに4WDが組み合わされ、7ATとの組合せで0-100km加は4秒以下。最高は290?/hと言う驚愕のスペックとなっています。
なんだかなぁ・・まぁスカイラインだしってところか
9：
>BMW M3やメルセデスベンツ C63 AMG
Cとか３の対抗なんだ
値段も一緒じゃん
これじゃ特別GTRを選ぶ理由を感じられないぞ
11：
スカイラインの試乗でも行ってくるか
16：
カーズみたいな顔してるな
19：
サーキット以外ではリミッターとか無いなら評価する
22：
これは北米で売るために車体をデカくして、ついでに日本で売ってみるって感じの車だからな。
もはや日本では、お馴染みのスカイラインではない。
車名がスカイラインってくらいのもの。
だからインフィニティーマークが付いている。
26：
RB26でやれ
29：
>>26
ほんこれ
27：
やっぱ「羊の皮を被ったウサギ」じゃないと
28：
アメリカの人はこういうクルマが好きなのか。。。
30：
RB26積んだR32と今の86がほぼ同じ動力性能という話も
35：
>>30
さすがに無いと思う。ゼロヨン見てもサーキット見ても32の方がいでしょ。
37：
赤い水？錆びてるのか？
61：
>>37
日産がよく使ってるスパ・フランコルシャンっていうサーキットの名物カーブが
「オー・ルージュ」って呼ばれてる
確かに直訳で赤い水
78：
>>61
赤い口紅って名前のカーブだと思ってた
39：
あ、赤い…!!w
42：
5.6リッターのV8を積むだけでもいいと思うけどな
43：
日産に限らずカッコいい国産のセダンが無いんだよな、最近
購買意欲を掻き立てられる様なセダンを作ってくれよ
45：
３リッターターボで４００万円台のを持って参れ
46：
＞45
スープラ乗れよ。今なら安いぞ。
48：
220万円で買えるジュークターボって実はかなりお買い得なんじゃね
49：
どうせならエッセンス出してくれよ
53：
初代シーマくらいインパクトあるクルマ出せよ
56：
>>53
シーマはインパクトあったなぁ
あとプリメーラね･･･
63：
>>56
あの頃の日産のセダンは輝いてたのになあ
デザインにワクワク感があった
54：
これはレパードＪフェリーの後継なんだよ
55：
溢れ出るオッサン臭。トヨタは爺
若者は金ないから乗らんし
ワープアは自転車コスプレレースごっこしてる
58：
格好いいと思う
59：
中二心をかきたてられるデザインだな
62：
GT-Rからわざわざスカイラインの名を外したのに、
スカイラインにGT-Rのパワートレインを入れる。
何がしたいんだろうｗ
66：
超える価値があるのか
70：
早い車より安全な車がいい
71：
いクルマっていうのは得てして安全なモノなのだよ。
F1みたいな軽量なヤツはアカンが。
73：
正直言ってレクサスLFAみたいなスーパースポーツ出してブランドイメージ改善してよ
77：
なーんか日産、迷走してる感があるなあ
昔はガチンコでトヨタとやり合ってたのに
今はスバルやマツダより存在感薄いわ
80：
４ドアのＧＴＲか 結構売れるんじゃね ＡＭＧっぽい
81：
FXのが需要ありそうな
82：
7万ドルで売るべき車だろ
日産のブランド力がそんなにあるとも思えんがね
85：
その値段ならメルセデス買うわ
86：
Q45はいまでも欲しい
初期型のグリルレス最高だわ
87：
輸入車、特にドイツ車の垣根が低くなってきてるからね
レクサスより割安感を感じるくらいだし
敢えて日産のセダンをチョイスする動機が無いわ
90：
R33で4ドアのGT-Rあったよなぁ
R32とかP10とかあの時の日産ってどこいったんだ
マーチにしてもK13やK12よりK11が一番格好がいいって何なんだ
92：
ハゲたGGが片手ハンドルでふんぞり返って中央車線低ドヤ走行するんでしょ
93：
まあ若者が買える価格帯じゃないからな
94：
FRにしろ
そんでTopGear でC63AMGとドリフト対決
95：
てか普通にカッコいいと思うんだが
お前ら自分の好きな車上げてから批判してみろや
98：
２００万くらいで昔のサニーとかチェリーとかリニューアルして作れば売れんじゃないの
ツインカムとかターボはオプションで
100：
1000万超えるのはきつい
乗り出し数百万にならんかなあR
インフィニティは興味ないんで好きにぼってくれ
101：
ヨタもいい加減IS-F新しくしないかね
このまま新型出すの遅れたらスカイラインの二番煎じなんて言われちゃうよ
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