コスワースがBRZ、86用の「パワーパッケージ ステージ1」を発表！ 最終馬力は380hp
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英老舗エンジン・メーカーのコスワースは、スバル「BRZ」とその兄弟車であるトヨタ「86」用のパフォーマンス・キット、「FA20 パワーパッケージ ステージ1」を発表した。コスワースは、1970年代にF1界を席巻したDFVエンジンでその名を馳せたエンジン・チューナー。そんな同社がBRZと86のチューニングを手掛けることが先日予告され、両車のFA20型エンジンがどのようにチューニングされるのか注目を集めていた。
コスワースによると、「パワーパッケージ」は数段階に分けて提供されるという。今回発表されたステージ1では、2.0リッター水平対向4気筒エンジンの最高出力を200hpから230hpに引き上げ、今後は段階的に325hp、380hpとパワーアップを目指していくそうだ。
ステージ1の内容は、FA20型エンジンの吸排気を改善することを主眼に元のエキゾーストシステムをほぼそっくり交換する内容になっている。斜めカットを施したポリッシュ仕上げの4インチ口径テールパイプとＹ字型マフラーが特徴的なスポーツエキゾーストが用意されるほか、球形のレゾネーター付きオーバーパイプ・フロントパイプや、標準のものに比べて22％軽いマニホールド・ヘッダーで構成され、さらにキットにはECU書き換え用ソフトウェア、ローテンプサーモスタット、そしてコスワースのエンブレムとシリアル番号が刻印されたプラークが含まれる。
コスワースは現在、スポーツエキゾーストのみを含むステージ1を2,799ドル（約28万円）で発売している。ステージ1.2になるとオーバーパイプが付き、ステージ1.3ではセラミックコートされたマニホールド・ヘッダーまで含まれる。コスワースの広報に話を伺ったところ、パーツをそれぞれ単体で販売する予定はないとのことだ。個別に取り付けても、コスワースとして性能が保証できないからだという。
http://jp.autoblog.com/2014/06/02/cosworth-power-packages-subaru-brz-scion-fr-s-video/
コスワースがスバル「BRZ」／トヨタ「86」用の「パワーパッケージ ステージ1」を発表 最終馬力は380hp
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1401760891/
7：
2Lで380psはターボか
8：
>>7
だね
スーチャーもギリ行ける
9：
>>8
むしろNAで絞り出して欲しいｗ
25：
>>9
でも水平でNAは難しい
ターボがお似合い
15：
380PSはターボだろうね
仮にNAでできたとしても街乗り不可な調高回転型だしょ
16：
380PS（仮）
13：
コスワースといえば、鍛造ピストンやないのか
14：
なんだろう、miniのジョンクーパーワークスみたいな感じ狙ってんのか？
17：
コスワースと言えばフォードだろ
19：
TRDのシートが骨盤矯正器具に思えたオレは;;
21：
中古で50万とかで買えるようになったらオモチャに買っても良い
22：
コスワースは以前インプの400馬力のコンプリートカー販売してるからノウハウがあるんだろう
インプレッサCS400
53：
>>22
これかっ！
54：
>>53
ゲームじゃねえか
31：
サニー・コスワース
32：
86とBRZの違いがわからない
フロントが少し違ってるだけですやん
内装も同じみたいだし
フロント以外で違うとこあんの？
34：
>>32
乗れば判る
37：
>>34
どっちがいいの？
やっぱ、スバル？
39：
>>37
車高下げるならスバル
86はウィンカーの位置のせいで
車検に通らなくなるらしい
63：
>>39
移設させれば86でも車検通るよ
35：
>>32
テール
あとインパネも違うんじゃないかな
38：
>>35だが
連投スマン
足廻りも違うらしい
41：
>>38
インパネは、86が白なんだっけ？
86かBRZ買おうかなあと思っているのだけど、どっちが良いのか迷ってる・・・というか迷うとこがなくて迷ってる
BRZの方が、少し高いよね
42：
>>41
もう少し出せるなら
Zがいいと思うよ
44：
>>42
Zは・・・高いなあ
45：
>>44
そっか
なら足廻りの硬さで固めが好きならスバル
柔らかめがいいなら86かな
買ってしまえば自分の車が最高に格好良く見えるもんだから
セールスマンの対応なんかが決め手じゃないかな？
49：
>>45
いろいろ、ありがとう
スバルがいいかな
50：
>>41
買った状態に満足せず弄りまくるなら86
買った状態から弄らないならBRZ
足回りのセッティングがBRZの方が良いんだよ
33：
この車に限らず最近の車のバンパーってもの凄く尖ってるよね
あれ人はねた時ダメージデカそうだけどどうなの？
43：
>>33
衝突安全は頭とか胸ぶつけるとこ重視なんじゃないの
手足怪我しようが死ににくいように出来てりゃいいだろ的な
48：
ステージ2はバランスの取れた走り
ステージ3はZ32でもない 違う何かになるだろう
51：
借りて乗ったらすげー楽しいのなこの車。
やっぱネットの評判なんてアテにならんと思ったわ。
58：
現行ロードスターのエンジンもフォード絡みでコスワースから沢山パーツ出てるんだけどなぁ
扱いが全然違うな 雑誌とかでも
やはり売れる(売れた)車が正義なんかな
61：
正直、86はまだ自分の手で運転したこと無いけど
感覚的に、RX-8のちょい下くらいかなぁとは思ってる
64：
>>61
RX-8は借りて数回乗ったことがある
そんで86は嫁が買ったんでちょいちょい乗るんだが
圧倒的に軽快さは感じる
62：
これ買うなら中古でFD買って差額分でフルチューンするわ
6
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