「高速道路の有料期間は2050年まで」→「やっぱ15年延長して2065年までにするわ」back

「高速道路の有料期間は2050年まで」→「やっぱ15年延長して2065年までにするわ」


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1:
高道路有料を15年延長へ=改正特措法がきょう成立
 2050年度までとしていた高道路の有料期間を15年間延長し、65年度までとする改正道路整備特別措置法が、28日の参院本会議で賛成多数で可決、成立する。高道路会社は、徴収した通行料金を橋梁(きょうりょう)やトンネルなど老朽化したインフラの改修に充てる。
 道路公団を民営化し有料期間を定めた05年当時は、通行料金収入で道路整備にかかった債務を50年度までに返済し、その後は無料開放する計画だった。その後、老朽化による道路の損傷が各地で生じ始め、多額の改修費用が必要なことが判明したため、延長して対応することにした。
 高道路会社の試算によると、全国の高道路の大規模改修には4兆円超の財源が必要となる見込み。(2014/05/28-05:19)
http://www.jiji.com/jc/c?g=pol&k=2014052800051
「高道路の有料期間は2050年まで」→「やっぱ15年延長して2065年までにするわ」 本日成立へ
http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1401222911/
4:
俺は死んでるから関係ねーや
6:
利用者増やしたいと思わんのかね
7:
高無料化()
9:
そこまで俺は生きているはずがない…
10:
ETC割引→土日上限1000円→超一部無料化→上限1000円廃止→無料化なんてしねーよ→ETC割引ほぼ廃止→無料予定15年先送り
こんな感じだっけ?
税金で建てた、国民のインフラがこれである
国内旅行なんてブルジョアの贅沢になったな
11:
その頃には人口減るし車の数も減るんだろな
ど田舎の高とか草生えてそう
12:
せめて…せめて各種割引は戻してくれよ
13:
そして2065年「2100年まで有料にするわ」
そして2100年「今後永遠に有料にするわ」
その間何度も値上げするのであった
14:
その頃には安全の為に車は降りてるからいいけど。
16:
車で長距離移動とか仕事以外は止めろって事だろ
JRや飛行機使いなさいって国が推奨してんだよ
18:
そもそも維持費考えたら無料化なんてできるわけないんだよ。
維持を怠ったら中華の橋みたいになるしな
22:
2050年辺りになったら、65年までだと言ったけどやっぱ80年までにすると言い出すんだろうなw
永遠に無料にはならないのは絶対断言できる
24:
各駅で比較的簡易に車ごと乗り降りできる構造を
自動車メーカーと共同開発してカートレイン張り巡らせばいい
28:
>>24
車1台のスペースで最低6人分のイスおけるだろ?
東京=大阪間、乗車券だけで約7千円くらいだからスペース的には42000円だけど、高使えばガス代込み20000円でいけちゃうから割があわないだろ
25:
2050年まで有料が決まってる今、追加で65年まで有料にする意味あるの?
その議論なら期限の10年前からでも始めれば十分だと思うが
74:
>>25
結果の決まっている(永久に有料)無駄な議論をして仕事をしてますよってアピールだろ
3年後には70年までってなるよw
26:
どうせ2065年には自分は死んでるからって好きなこといってやがる
27:
割引分を上乗せ延長しました
29:
国内移動、空便が一番安くなる時代が来るとは思わなかったな
で、仕事なら仕方ないが遊びに出かけるなら海外行った方が全然安いという
31:
>>29
海外の方が安いのはもう随分前からじゃね?
95:
>>29
大阪から昨日帰ってきたけどJETSTARで片道5000円だもんな
空港までの電車賃がやけに高く感じるわ
でもシャア専用ラピート見れたから南海は許す
30:
結局、ETC割引ってETCを普及させるための餌でしかなかったんだな。
68:
>>30
そーそー、こぞって車の所有者が、身銭切って付けた!っちゅう怪現象だな。
73:
>>68
出だしの頃は補助金で0円で付けれたろ
32:
債務返済したところで修繕費どうすんの?ってことになるし無料化なんてしなくていいと思うけどな
33:
2065年なんて生きてないし、その頃の日本は不逞外国人に蹂躙されまくって、一部の金持ち以外は悲惨なことになっている世の中だろうから、もうどうでもいいや。
34:
こういうノリを年金でもやるんだろうな
35:
これで、どっかの高がメンテされてませんでした→崩壊とかあったら怒るわ
ついこないだもトンネル天井落ちたじゃないか!
36:
政治が約束を保護にしたらペナルティが絶対に必要だ
69:
>>36
×保護
○反古でね?自信無いけど。
38:
ネクスコ子会社社員だけどこれにはワロタ
42:
どうせずっと有料だろ。
43:
ドイツ アウトバーンの通行料金について
「ドイツのアウトバーン」と言えば、日本では「無料で、度制限もない」と羨ましがられているかもしれません。たしかに整備されたアウトバーン網は素晴らしいものですが、有料になっていないことにはそれなりの理由があり、ドライバーは別の形で負担を求められています。
http://www5.ocn.ne.jp/~comej/deut/auto.htm
46:
2065年までに噴火、地震、災害によって壊れる道路が出てくるだろうし
2065年以降も有料のままじゃね?
48:
いかにして国民からむしり取るしか考えてない
49:
そもそも高なんて無料化する必要ないだろ
建設費と維持費考えたら有料で当然だと思うが
51:
延長してもいいから土日祝日1000円をやってくれ
57:
>>51
ほんとこれ
63:
>>51
超長距離を走って事故る人が出そうだから半額がいいな
52:
2065まで⇒老朽化を考慮してなかった⇒ループ
53:
これを60近いのジジイ達が決めてんだもんな
58:
制限度120にしろ
61:
最近ETC割引無くなって下道が混みすぎ
67:
>>61
休日半額も6月いっぱいで終わるから更に混むぞ
62:
永久有料でも良いから、割引はあった方が良いだろう
64:
全部三割引きでいいからETC値下げしてよ
付けた意味ないじゃん
65:
週末は半額だろ 6月末までだっけ?
70:
>>65
そだね
平日の割引が無いのはマジで痛い
平日観光に慣れると週末観光は道路も店も人が多くてウンザリする
77:
有料か無料かっていう前提がそもそもおかしいんだよな。
有料を前提とした上で、いかに無駄を減らしてコストを削減していくかということに議論が置かれるべき。
78:
土日祝だけ金とって平日だけでも無料にしたらいいのに
82:
確実にしんでる(´・ω・`)
86:
コンクリートの耐用年数は50年らしいから50年後にはまたあちこちで改修が必要になる
50年後にまた見直せばいいと思ってないか
91:
そのころ建て替えで無限ループな
93:
物流コストが下がれば景気が好転し税収も増える
100:
何のために民営化したのかさっぱりわからん
103:
永遠に来ないもの
高道路無料化
ミッキーマウスの著作権切れ
あと何だろ
112:
>>103
消費税廃止
117:
>>112
消費税廃止はいつか実現したいな
158:
>>112
全員から平等、散在する人から効果的に税金を取れる消費税やVAT自体は悪いもんじゃないだろ
今の社会構造において問題になっている部分はもちろんあるからそのままでいいわけではないが(品目別に税率を分けるなど)
106:
延ばすことができるってことは短くすることもできるってことだろ
あんまり悲観するなよお前ら
111:
>>106
短く出来るとしてもいろんな屁理屈言って絶対にしないよ。
それが人間だ。
114:
何回もゆーとるが、そもそも高道路を高規格で作り過ぎ、
国道のバイパスに毛が生えた程度でいいんだよ。
まあそうなると天下りの建設業者やメンテナンス業者が儲からないから
絶対にやらないけどな。
115:
永久に料金払ってもいいけどちょっと安くしておくんなまし
119:
日本は移動コストが高すぎるせいで、海外から輸入した方が安いなんてことになってるんだよな
国内産業を破壊した根本の原因は、ガソリン税と高料金
130:
>>119
国内が潤わなければ税収も上がらないのにな。良い大学出てても政治家と官僚は頭悪いな。
141:
>>130
頭いいだろ嘘ついて選ばれて自分らは散々甘い汁すって、脱税しようが公約違反だろうが8億もらおうがなんの罪にも問われないシステムつくってんだから
128:
まだ、高道路は足りないから、補修も含めて無料化の見送りはやむを得ない。
ただ、新しい道路の線形にムダが多いのが気になる。政治家の綱引きでインターチェンジの誘致合戦しているんだろうけど、勘弁してほしい。
お金つかうのなら、徹底的の世のため人のために役立つものを造って欲しい。
136:
50年後の話なんて知るか!
素直に「高道路無料化は無理です。ごめんなさい。」って言えよ。
137:
高ってどっかで1回完全に作り直ししなきゃだめだろ
無料化どころかどんどん上がるぞ
144:
>>137
なによりも首都高作り直してほしい
あるいは外環道早急に全線開通とか
164:
>>144
そんな金ないだろ。
今までの料金積み立てて改修費用にすべきだったんだろうが地方の光や職員の高い報酬や政治家への献金で無くなってるし。
145:
だいたい無料になったら誰がメンテ費用もつんだよ。
いま日本は有料無料問わず、そこらに耐久期限切れてる道路や橋や堤防であふれているぞ。
146:
回数券復活させてくれ
171:
永遠に延長するからね
本来ならもうとっくに有料期間は終わってる
173:
延長できるんなら期限を切る必要ないよね
終わってるよね
181:
定額1000円復活させろ。
勿論税金を補てんするのではなく企業努力でコスト削減しつつな。
189:
約束した時間を守れないって社会人としてどうなの?
192:
>>189
失格ですね。
211:
クルマなんてもんがもうないかもしれんよ
ガソリンも買えなくなるほど高くなるから
239:
>>211
その頃には電気自動車が主流になってるだろ。
212:
2035年にはセルンによってディストピアになってるから高なんて使えねぇーよ
218:
一応期限を設けておいてその都度一応議論する簡単なお仕事です
22

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