【韓国船沈没】逮捕された船員同士で責任なすり合いｗｗ船長「私が操船していたら事故は起きなかった」back ▼
【韓国船沈没】逮捕された船員同士で責任なすり合いｗｗ船長「私が操船していたら事故は起きなかった」
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責任転嫁、火病、自画自賛、捏造美談(´･ω･｀)
3 ：
船長が難所で持ち場離れてんのも問題だろ
船会社の改造や運用やメンテナンスも酷いけど
4 ：
まあ、こうなるわな。
5 ：
寝てたんですけどね(´･ω･｀)
6 ：
もしこの記事が本当なら、
船長の発言はとりあえず引き上げが終わるまで表に出さないほうがいいだろ。
混乱が酷くなるだけだわ。
7 ：
避難誘導しなかった言い訳になっていない件
8 ：
そもそも一度も経験のない航路を走らせてるのに指導しないのか？この最高権力者はと船乗りの俺は思う
9 ：
どこまで醜いんだ。
船長が任せたんだから何があろうと船長の責任だろ。
10 ：
一連の苦境で韓国人の悪い所がすべて出てる
こういう時にその国が本当はどんな国かわかるもんだが
11 ：
この沈没船事故で韓国から伝わる情報は誤報、虚報、虚言、罵倒や醜い話ばかりだ！
この国で東日本大震災の様な地震、津波、原発事故の様な最悪な状況が発生したら
どんな状況になるのだろうか？ 即日カオスになって国家崩壊するのかな？
12 ：
船乗りの俺の感想
・過積載
まあこりゃ会社のせいだわ
・改造
これも船乗りの意志じゃどうにもならんね
新造船なら船長クラスに意見仰ぐって例は少なくないけど
・積み荷のラッシング(固縛)不足
積み揚げが遅れる何てことは珍しくない
そこで時間短縮にラッシングを端折ったのだろうけど(もしかしたら常態化してるかも？)
いくら遅れていてもラッシングを行える空気作りを会社はするべき
これは会社と船長の責任
・避難信号
ぶっちゃけ遅い
荒天時に船が20度とか傾くのは普通だけれど凪の時は有り得ない
凪の時にそこまで傾いたら緊急停止をして投錨を行いつつ避難信号を発射すべき
・避難誘導
これは状況判断が難しい
避難誘導発射の遅れから後手後手へと周ってしまったものと思われる
とりあえず落ち着かせるためにその場で待機と乗客に言ってしまったというのはわからんでもない
・乗組員が先に逃げる
有り得ないマジでアホかと
海の上に素人を残すってことは赤ん坊を育児放棄虐待するのと同義だ
こいつらには船乗りとしての誇り以前に人としての心があるのか？
13 ：
>私が操船していたら?
言ってる余裕あったら操船しとけよバカと目の前で言ってやりたいな。
14 ：
予想通りの展開だ 韓国は素晴らしい(笑)
15 ：
韓国行きた?いとか言ってたバカは目が覚めたかな？
これでもまだ韓国旅行する奴は自殺行為だから自己責任だよな。
16 ：
世が世なら海神に生贄として捧げられるレベル
17 ：
デパート倒壊とか地下鉄放火とか、ほんと教訓にしない国だよなー
あと10年もしたらまーたひどい大事故（人災）が起こるなこりゃ。
18 ：
逆にお前が操縦しなかったから事故が起こったといえるわけだな？
なんで韓国人っていっつも嘘に嘘を重ねて自爆するのｗ
19 ：
船員だけの問題じゃないよな
20 ：
責任者っていうのは何かあった時に責任取る人のことですよ？
船長以外の責任者がいるんですかねぇ
33 ：
船長の頭の中は自分が操舵を任せた事なんか忘れてて
「とにかく操舵した奴が悪い！」
これしか無い、便利な頭だねー
34 ：
下朝鮮wwwwwwwww
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責任転嫁、火病、自画自賛、捏造美談(´･ω･｀)
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船長が難所で持ち場離れてんのも問題だろ
船会社の改造や運用やメンテナンスも酷いけど
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まあ、こうなるわな。
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寝てたんですけどね(´･ω･｀)
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もしこの記事が本当なら、
船長の発言はとりあえず引き上げが終わるまで表に出さないほうがいいだろ。
混乱が酷くなるだけだわ。
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避難誘導しなかった言い訳になっていない件
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そもそも一度も経験のない航路を走らせてるのに指導しないのか？この最高権力者はと船乗りの俺は思う
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どこまで醜いんだ。
船長が任せたんだから何があろうと船長の責任だろ。
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一連の苦境で韓国人の悪い所がすべて出てる
こういう時にその国が本当はどんな国かわかるもんだが
11 ：
この沈没船事故で韓国から伝わる情報は誤報、虚報、虚言、罵倒や醜い話ばかりだ！
この国で東日本大震災の様な地震、津波、原発事故の様な最悪な状況が発生したら
どんな状況になるのだろうか？ 即日カオスになって国家崩壊するのかな？
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船乗りの俺の感想
・過積載
まあこりゃ会社のせいだわ
・改造
これも船乗りの意志じゃどうにもならんね
新造船なら船長クラスに意見仰ぐって例は少なくないけど
・積み荷のラッシング(固縛)不足
積み揚げが遅れる何てことは珍しくない
そこで時間短縮にラッシングを端折ったのだろうけど(もしかしたら常態化してるかも？)
いくら遅れていてもラッシングを行える空気作りを会社はするべき
これは会社と船長の責任
・避難信号
ぶっちゃけ遅い
荒天時に船が20度とか傾くのは普通だけれど凪の時は有り得ない
凪の時にそこまで傾いたら緊急停止をして投錨を行いつつ避難信号を発射すべき
・避難誘導
これは状況判断が難しい
避難誘導発射の遅れから後手後手へと周ってしまったものと思われる
とりあえず落ち着かせるためにその場で待機と乗客に言ってしまったというのはわからんでもない
・乗組員が先に逃げる
有り得ないマジでアホかと
海の上に素人を残すってことは赤ん坊を育児放棄虐待するのと同義だ
こいつらには船乗りとしての誇り以前に人としての心があるのか？
13 ：
>私が操船していたら?
言ってる余裕あったら操船しとけよバカと目の前で言ってやりたいな。
14 ：
予想通りの展開だ 韓国は素晴らしい(笑)
15 ：
韓国行きた?いとか言ってたバカは目が覚めたかな？
これでもまだ韓国旅行する奴は自殺行為だから自己責任だよな。
16 ：
世が世なら海神に生贄として捧げられるレベル
17 ：
デパート倒壊とか地下鉄放火とか、ほんと教訓にしない国だよなー
あと10年もしたらまーたひどい大事故（人災）が起こるなこりゃ。
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逆にお前が操縦しなかったから事故が起こったといえるわけだな？
なんで韓国人っていっつも嘘に嘘を重ねて自爆するのｗ
19 ：
船員だけの問題じゃないよな
20 ：
責任者っていうのは何かあった時に責任取る人のことですよ？
船長以外の責任者がいるんですかねぇ
33 ：
船長の頭の中は自分が操舵を任せた事なんか忘れてて
「とにかく操舵した奴が悪い！」
これしか無い、便利な頭だねー
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