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ランドローバーの伝統、ディフェンダー …黒とシルバーの新仕様 ←軍用車っぽくね？
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英国の高級SUVメーカー、ランドローバーは2月19日、スイスで3月に開催されるジュネーブモーターショー14において、『ディフェンダー』の新仕様を初公開すると発表した。
現行ディフェンダーは1983年に発表。ランドローバーの第1号車として1948年にデビューした「シリーズ1」の伝統を受け継ぎ、高い悪路走破性を第一に追求したモデルだ。その無骨なまでのフォルムと卓越したオフロード性能は、世界中で多くのファンに支持されている
ジュネーブモーターショー14において、ランドローバーはディフェンダーの新仕様を初公開する予定。「ブラックパック」と「シルバーパック」の2種類のオプションパッケージが、新たに設定される。
ブラックパックは、ルーフ、フロントグリル、グリル周り、ヘッドランプ周り、ホイールアーチ、ダッシュボードパネルなどを、サントリニブラックと呼ばれる黒で仕上げた。アルミホイールも、黒で2種類を設定。プライバシーガラスと、専用ヘッドライナーも装備した。
シルバーパックは、ルーフ、フロントグリル周り、ヘッドランプ周り、ダッシュボードパネルなどがシルバー仕上げ。専用アルミホイールが装備され、テールランプとウインカーには、ホワイトレンズ仕様が用意される。
ブラックパックとシルバーパックは、ディフェンダーの最上級グレード、「XS」に設定。欧州市場では、2014年夏ごろ、発売される予定だ。
http://news.kakaku.com/prdnews/cd=kuruma/ctcd=7010/id=36925/
ランドローバーの伝統、ディフェンダー …黒とシルバーの新仕様 ←軍用車っぽくね？
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1393118076/
2：
欲しい
7：
カッケー
天井幌？
8：
いいな?かっけぇな?
10：
サファリやランクルより無骨でイイね。
6：
でもお高いんでしょう？
11：
買って後悔する車の筆頭
14：
デフェンダーは正規輸入では日本で販売していないが
並行輸入なら購入出来るね。
大体500万円台。
http://www.britishlabel.com/newcar/
16：
ゲレンデヴァーゲンのほうがいいわ
18：
ゲレンデワーゲンとよく似てるね
どっちがいいのかな
20：
>>18
ローバー一択
一度レンジかディスカバ乗ってカーブを高で走ってみたらいい
それでオフ走って物足りなければディフェンダーにいけ
メルセデスはステータス以外はなんもないわ
ランクルの方がまし
25：
>>18
日本でのベンツGクラスの値段は1000万円。
並行輸入のディフェンダーが500万円でクラスが違うよ。
21：
これが好き。電装系はどうなっているんだろうか
22：
これリアのサイドパネルとかリベットで止めてたぞ
23：
ゲレンデよりこっちだな。
24：
これとラーダニーヴァはカッコいいな
26：
Land Rover Defender vs.
Mercedes G-Klasse vs.
Toyota Landcruiser
偶然にもさっきコレ見た所
ランクルがいいと思うわ
28：
>>26
オフロード性能だと４輪独立懸架のランクルは
ディフェンダーとクラスが異なる。
ランクルのライバルはディスカバリー。
http://discovery.landrover.com/jp
33：
>>28
足周りのお話か
4駆、タホ(スポーツ)しか乗ってないニワカには
まずお勉強が必要みたいだぬ
38：
>>33
ランクルはほとんど電子制御じゃん。
http://toyota.jp/landcruiser/001_p_007/dynamism/mission/
27：
因みにジープは370万円。
http://www.jeep-japan.com/wrangler_unlimited/
29：
アラ、いいですねえ
30：
無意味な曲面デザインの国産SUVと比べたら
純粋にカッコいい！欲しい。
31：
ガソリン？ディーゼル？それによる
37：
>>31
ディフェンダーは2.4リッター直4ディーゼルターボエンジンだよ。
http://www.britishlabel.com/newcar/index.html
32：
日本で正規販売してくれよ
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