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ヤマハ サクラ
出たら売れそう。でも出ない。そんなバイク。
なお>>1は良く間違えるのであんまり信じないように
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BMW 車種忘れた
サスペンションへのこだわりは凄い。いいのかわからんが
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ドカティ ディアベル
バイク板ではある有名人が乗ったことで人気爆下げとなったとかならなかったとか
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モトグッチ ステルビオ1200
モトグッチのレトロ系以外を見ると新鮮に見える。こういうデザインもできるのはさすがイタリア
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ホンダ シャドウRS
RSってなんだろう?
>>7 酔っぱらいだから細かいことは気にすんな
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ヤマハ YZF-R6
シートの位置が明らかにおかしいバイク。またがってもあまり沈まない。だがかっこいい
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カワサキ ZX-14R
昼間は別に普通に走ってるが、深夜の高でたまにあわわにチャレンジしてる人とすれ違うとあせる
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BMW 車種忘れた。
いまいちシートレールぶった切りカスタムの良さがわからん
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メーカー忘れた 車種忘れた
多分エンジンに直にスイングアームがついてるっぽい。ブリッテン?
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HRCの関わってるバイク4台
どうやってそのスペックを実現させたの?と聞きたくなるスペックを作るのが好きな素敵技術集団
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BMW S1000RR
すごいガチなSS。ドイツ人に「できないんじゃないんだ。やらないだけ」って言葉を言われても信じられる。
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ホンダ CBR1000RR TTレーサー
キチガイレースで連勝してるのは凄い
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メーカー不明 車種不明
映画用のバイクだったっけか?
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カワサキ ZX-9R
通称ユメタマ。かぶりつかれそう。実際は乗りやすいオールラウンダーらしい
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カワサキ ZX-6R
かぶりつかれそうその2。実際はオールラウンダーらしい
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ヤマハ GX750
このあたりのバイクは案外オサレにーちゃんが乗ってたりするイメージ。むしろおっさんに乗ってほしい
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スズキ SV650S
大人気(日本以外で) ベストセラー(日本以外で) お手頃価格(全世界)の素敵バイク
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スズキ SV400?
昔スズキの人がSがついていなかったらもっと売れるんですけどねーって言ってたバイク
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カワサキ ZX-7R
通称ユメフマ ゴロが悪いのとと玉数が少ないためそこまで浸透していない通称は通称と言えるのか
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スズキ GSX-650F
廉価版作らせたらスズキの右に出る者はいない
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メーカー忘れた 車種忘れた
電動バイクはとりあえず作っとけって思ってる節があるような気がする
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カワサキ ZX-RR
戻ってこいカワサキ
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メーカー:不明 ジェベルっぽいモンキー的な何か
どこを目指しているのか
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カワサキ ニンジャ
ケロケログリーンって商標登録した方がいい
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ニンジャじゃなくてKR250でしょ
当時毛ロケろ
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アプリリア 車種忘れた
アプリリアは器用貧乏なイメージ
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ヤマハ YZF-R1
タイヤ何本使ったのだろうか
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モトグッチ 車種忘れた
これはこれで何か美意識を感じる
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スズキ GAG
ギャグでだしたらガチでこられたというネタバイク。実にスズキらしい
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アプリリア RSV4
なぜか突然アプリリアが全力で作ったSS。コストを無視すればV4が強いんでしょうかね
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ホンダ ジャイロキャノピー
このあたりにホンダの底力を感じる。ワンメイクレースとかあったら見てみたい
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BMW 車種不明
シートが背中に刺さりそう
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ワカン 車種不明
バイクに目が行くかねーちゃんに行くかで意見が分かれるところ
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モトグッチ スポルト1100
すごいぎゅうぎゅうなのに時代を感じる
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アプリリア RS250
ブレーキのカバーはなぜついているのか疑問
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トライアンフ ロケット3
2.3?直3.これだけでロマンを感じる。
>>49
そのうち出るかもしれん。基本フォルダ順なんで
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ハーレーのカスタム?
もはや腰下ぐらいしか残ってないんじゃないのだろうか
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スズキ レーサー
時代を感じます
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ZX-10R
SSは乗ってみたいが乗れないバイクの筆頭
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色々不明
ドラッグスターかな?アメリカン系はようわからん
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カワサキ ZX-RR
フェラ顔
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ホンダ エルフレーサー
実用性はだめだったのだろうか
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スズキ GSR250
日本で発売してるのはいいが、どこを狙ったのだろう?
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400じゃね?
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ドカティ モトGPレーサー
もうV(L)4作っちゃえよって思うんだが
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モトグッチ 車種不明(カリフォルニアだっけ?)
こういうモデルはいいと言えるのか言えないのか
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メーカー忘れた 車種忘れた
ある意味このあたりのデザインを作ったのは日本なのだからすごい
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スズキ GN125
バイクは実用性ということをもう少し真剣に考えた方がいい
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ワカン 車種不明
フレームねじれそう
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KTM 車種不明
このあたりの詰め込み具合は凄い
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100km/h出すのも辛いけど、林道走る楽しさは他では味わえなかった
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ホンダ バラデロ
このぐらいの煮詰まってなさをニヤニヤ見れればバイクオタ
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バラデロは125も面白くて良いけど本流はXL1000Vだと思うの
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バイクだと格好いいと感じるけど車のV型エンジンは腐った音に聞こえてしまう
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KTM RC8
今後に期待としか言えない。デザインは◎
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ホンダ GB250
SRよりお金かからないよ!SRより高性能ですよ!で売り出されたバイク
残念ながらそこをSR欲しいそうは欲しいわけではなかった
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これの500乗ってたわ
物凄い振動でミラーがブレて見えないんだけど、その振動が心地よかった
単気筒好きだわ
振動が少ないバイクは何か物足りない
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ホンダ GL何とか
ッアラーの方向性を模索していた時代の一台。無論爆死
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バンディット1250(だっけ?)
油冷はロマン溢れているってかコナンの小五郎の声が力ちゃんになってたのに衝撃
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KTM レーサー
ここまでガチだともはや問答無用のオーラがある。シートまったいらだし
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ホンダ CBX125
好きな人と興味ない人と二分する絶妙バイク
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ヤマハ WR125
コナン人死にすぎだろ・・・
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WR250Fですなコレは
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メーカー不明 車種不明
こういうのよくあるよね。
ちはるさんさっくりげろったな(コナンの話です)
>>89
すまんこ
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ボンネビル T100
ブリティッシュツインは世界遺産に登録すべき
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トライアンフ デイトナ675
雑誌等で絶賛されたバイクだが見た目1世代前のため微妙としか言えなかった
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ヤマハ TDM900
一昔前のアルプスローダーはロード寄りだったが今はオフ寄りなのはなぜだろう
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キムコ エキサイティング500
このあたりの先鋭化は素直に尊敬したい
93:
オッサンの多い場所だとナンシーが大量に釣れるぜ

94:
カワサキ ZXR1100(?)
もう直4空冷はジャパニーズトラディショナルでいいんでないかと思う
95:
キムコ 車種忘れた
ヤマハ・・・?
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スズキ?GSV-250R
ひょーすん?
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ヤマハ レーサs-
ロッシ!ロッシ!ロッシ!
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ホンダ VTR250
バイク便御用達の超耐久バイク。 本当にそれなりにいいバイク
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アプリリア 車種忘れた
最スクーターをめざしてスクーターとは何かを忘れた迷車
102:
ホンダ E4-01
この当時ホンダはどこへ向かいたかったのだろう
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スズキ 隼レーサー
レーサーといってもドラッグレーサー。隼ってっ字がうけたのだろうか
105:
BMW 車種忘れた
BMW入魂のスクーター。誰が買うんだ
110:
ベネリ 車種不明
輝いていた時代のベネリ
111:
>>110は間違え
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