【復活するのか？】2016年マツダRX-7復活！？ 初代RX-7デザイナーの息子が担当【復活しないのか？】
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1：
Mazda RX-7 to return in 2016
The iconic Mazda two-seat coup? is set to be reborn in 2016,
powered by a 250bhp rotary engine
The Mazda RX-7 will be resurrected as a lightweight and agile two-seat
coup?, powered by a new-generation 250bhp rotary engine, with a launch date of 2015 to 2016 already pencilled in.
http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/mazda-rx-7-return-2016
2015?2016年のスケジュールで、250bhpのロータリー・エンジン搭載の2シーター・クーペ、RX-7が復活する。まだ、完全にゴーサインが出されたわけではないが、2015年にデビューする新しいMX-5のプラットフォームを使用したモデルになりそうだ。公式にはマツダは ”具体的な計画はない” としているが、経営陣は新しいロータリー・エンジン・モデルが開発中であり、それがマツダの長期の商品計画に入ってることは認めている。そのリリース・デートは2016年の会計年度に入っていることから、2015年の東京モーターショーがそのデビューの場と考えられる。
デザインは、前田郁夫デザイン本部長が率いる。彼の父は1970年代の最初のRX-7のデザインに関わった人間だ。彼は「まだどんなように見えなければならないか分かっていない」という。また、「引退する前には新しいRX-7が造られることを望んでいる」と冗談を飛ばす。
エンジンはまだ決定していないが、AUTOCARの予想ではRX-8に使われた654ccよりも僅かに小さい600ccあたりが1ローターのキャパシティになろう。エンジン自体が2ローターになるか3ローターになるかは未定ではあるが、2ローターと見るのが自然だろう。従って排気量は1.2L。これはレシプロ・エンジンの2.4Lにあたる。パワー・アウトプットと燃費、そして信頼性はかなり改善されるものと思われる。そのパワーは300bhp以下、250bhp以上であると予想される。ライバルは時期トヨタGT86や日産370Zだ。RX-7の武器は、その軽いエンジン重量にある。
http://www.autocar.jp/news/2014/01/11/62941/
2016年マツダRX-7復活 600ｃｃ×2 250bhp ライトウェイトスポーツ 初代RX-7デザイナーの息子が担当
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1389499286/
3：
RX-9?
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RX-8は無かったことになりました。
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わざわざ新規のハウジングとローター作れるんか？
せっかくの16Xはどうすんだよ。
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ロータリーには復活して欲しい！
でも300CC×2=600cc･･ﾚｼﾌﾟﾛ換算1,2L で出して欲しい。
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燃費の悪さは克服したのだろうか
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RX-3サバンナのテイストでいくべき
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よし欲しい車が出来た
あと2年今の車に乗るぞ
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FDそのまま出せや
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＞初代RX-7デザイナーの息子
プアマンズポルシェを踏襲するのかｗ これは胸焼け
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デザイナーって世襲なんだ・・・・
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やっぱリトラが欲しい
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ロータリー止めたんじゃないの？
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それよりランティスをもう一度
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やたら力が入り過ぎてに日産１９より醜いデザインになりそうな悪寒。。。
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現代版でFD出せや
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ロードスターのシャーシにシュッとしたクーペボディとロータリー載せりゃいいじゃん。
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>>1
このデザインで頼むまじで
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家族主義社会のイタリアは世襲制のデザイン会社が多いよな
ピニンファリーナとベルトーネもそう
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排気量減ったけどロータリー係数かけるとやっぱり税金2000ccクラスだな
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今のアクセラみたいなイカツイ顔にして欲しい
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これじゃない
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ロータリーのおにぎりはコンビニおにぎりよりちょっと大きいぐらい
これ豆な
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ついこの前今の自動車業界の流れに逆行するから既存のロータリーエンジンでは新車作るの無理とか言ってたのに
あたらしい形のロータリーエンジンをじつは作っていたのか？
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最近の車がポテっとしてるのは安全のために色々つけるからなのかなぁ
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もちろんハイブリッドなんだよなｗｗｗ
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２ローターの間にモーター仕込めよ
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アイドリングストップとか付くんだろうか
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誰もロータリー望んでないしFDにスカイアクティブ載せて売ればいいんだよ
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エンジンとボディ剛性を現代基準にあわせた初代7かRX3かファミリアプレストを作れ
今のCGでこねくり回したようなデザインの車は誰も欲しがってないってなぜ気づかないんだよ。
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RX-78まで後どのくらい待てば良いんだよ
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>>1
なんかもうSTAR WARSの前説みたい
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二人乗りなのがなあ
昔みたくカペラやファミリアにロータリーエンジン積めばいいのに
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ろーたりーのアペックスシールって廃車にするまで持つもんなの？
模型見てると不安になるわ
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>>51
廃車までは持たない。
一般にコンプレッション抜けと表現されるけど、新車から圧が少しづつ下がっていき、8万キロ当たりから要注意で10万キロあたりでOHが必要になる。
なので、新車購入なら売っちゃえばいいだけだけど、中古購入時は気にする必要がある。
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どうせロータリー載せない外だけRX-7だろ
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ロータリーの生産ラインはそのまま残してるんだっけ
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出来ればGT-Rや次期NSXをライバルとするロータリー車を作って欲しいもんだが、そこまで余裕無いんだろうな
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ロードスターがあるのにもう一個2シーター出すのは無理があると思う
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コスモを復活しろよ
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もう下の方はモーターに任す感じでどうだろう。
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今ならSA復刻のほうがいい
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SAのデイトナカラー？あれがカッコイイね
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ライトウェイトで行くんならいっそRX-7じゃなくて
コスモスポーツで出してほしい
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まだまだ現役ユーノスプレッソ乗りの僕が来ましたよ
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SHINARIと区別つかんよ
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さて今から金ためるか
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ロータリー＋水素最強
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雨さんにデザインしてもらった方が・・・・
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RE雨宮「・・・きたか」
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ロータリーを使用したハイブリッドってどうなの？
ロータリー小さいから発電専用に搭載するとステキとか聞いたような
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相性いいと思うなあ。モーターもロータリーも回転系だし
回転数低い時のサポートにもいいだろうし、エンジンブレーキ効かないから（今は知らんが）
発電ブレーキで補ったら乗り味も調整できそう
72：
ブランドはアンフィニを復活させて！
73：
>>72
ついでにオートザムも復活させて欲しい
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タグ ：自動車マツダRX-7ロータリーエンジンスポーツカー
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コメント一覧
1.
2. 1.名無しさん
3. 2014年01月13日 22:18
4. なんとか実現して欲しい
5.
6. 2.名無しさん
7. 2014年01月13日 22:31
8. SLSっぽく見えたな。
16Xは上が全く回んなかったとかで早々と廃棄になったが、いいかげんしっかり回る新型できるのかね？
9.
10. 3.名無しさん
11. 2014年01月13日 22:34
12. 違う違うRX-8の後継者がRX-9でこのRX-7の後継車とは別
おそらくマツダ側はRX-9には別のハイブリッド技術のエンジンを入れてRX-7にはロータリーを入れる気だろう たぶん７の方はかなりの値段になると思われる
13.
14. 4.名無しさん
15. 2014年01月13日 22:39
16. 逆らうんだ マツダ 時代の流れ 時の波に逆らえ マツダ
今こそロータリーを復活させるべきだ 夢のエンジンを復活させてくれええええええええええ
17.
18. 5.名無しさん
19. 2014年01月13日 22:40
20. ロータリーで発電してモーターで走る
21.
22. 6.でる汰
23. 2014年01月13日 22:50
24. さぁ、のってきました！ 今乗ってるRX-8より高性能なら、金、Rじゃなく7買うわ??
25.
26. 7.名無しさん
27. 2014年01月13日 22:51
28. このスケッチは下手だな
29.
30. 8.名無しさん
31. 2014年01月13日 22:55
32. 出す出す詐欺
33.
34. 9.ガンダムさん
35. 2014年01月13日 22:57
36. もう一度燃費や排ガスを気にしないで乗れる
世の中にならんかなあ…
37.
38. 10.名無しさん
39. 2014年01月13日 23:00
40. 軽量かつ5
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