淡路-明石航路に新造船 チャリ/単車も前みたいに運べるようになるかもしれんぞback

淡路-明石航路に新造船 チャリ/単車も前みたいに運べるようになるかもしれんぞ


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フェリー航路がなくなった明石海峡の海上輸送を強化するため、国、兵庫県、関係市などで話し合う「明石海峡海上交通に関する協議会」は30日までに、明石海峡大橋を通行できない自転車を運搬す
る船を導入する方針を固めた。関係者への取材で分かった。
 10月2日、神戸運輸監理部(神戸市)で開く第2回会合で、事業主体や資金調達など実現に向けた方策を話し合う。
 2010年11月、明石淡路フェリー(通称・たこフェリー)が休止し、現在、本州と淡路島を結ぶ旅客船は、淡路ジェノバライン社(淡路市岩屋)の明石‐岩屋のみ。一般旅客船3隻を運航し、自
転車は計40台輸送できるが、単車は運べない。
 関係者によると、航路は明石‐岩屋。船は現在の一般旅客船並みの大きさで建造し、自転車の収容台数は40台程度を考えている。125cc以下の単車については検討中という。
 同協議会は今年3月に設立し、事務レベルで協議を重ねてきた。
http://www.kobe-np.co.jp/news/shakai/201310/0006383188.shtml
2:
大賛成
4:
やったあああああ!
5:
たこフェリー復活させろ
あのいい加減な感じが好きだった
25:
>>5
在りし日のたこフェリーあさしお丸
いまはフィリピンのどっかの島にドナドナされてがんばってるそうな
26:
>>25
まだ頑張ってるのか
解体されてなくてよかった
6:
チャリも運べるかもしれない運航
7:
原付、原二は絶対運べるようにしてくれ
8:
チャリで何処まで行くねん?岩屋界隈?舞子界隈か?まったく魅力が無いわ
9:
橋5000円になるんだろ
タコフェリーだけが割食った感じだな
12:
>>9
バス代も高くなるんかね?
元淡路島民、今は大阪住んでるけど高くなったら困るわ
10:
明石海峡大橋の建造に5000億円もかけて
空母が作れるだろ
11:
お、おでの600ccはダメすか・・・?
24:
>>11
船乗る必要ないだろ
15:
淡路ってなんもないからなぁ…
入ったとこのSAが一番の観光エリア
18:
>>15
由良まで行って、魚を食え
旨いぞ
16:
これを待ってた
22:
出来れば鳴門大橋も自転車通れるようにするか
渡船とか考えて欲しいな
淡路島経由で四国に渡りたいな
23:
高料金値上げでタコフェリー復活か
28:
明石大橋の管理用通路を歩行者・自転車・原付用に改装するって案はどうなったん?
29:
そんなに需要があるなら、自転車も運べるバス運転すれば良いんでないか?
船作るよりお手軽だろ。
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