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トヨタ ハリアー／ハリアーHVが復活！ 〜2013年冬、10年ぶりのフルモデルチェンジへ〜
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2013年冬、トヨタの高級クロスオーバーSUV「 ハリアー ／ ハリアーハイブリッド 」がフルモデルチェンジを実施する。
初代ハリアーは、乗用車をベースにした高級クロスオーバーSUVの先駆けとして、1997年にデビュー。上質でスポーティな内外装の仕立てと高い走行性能が特長の、これまでにない新ジャンルのモデルだった。海外市場では高級ブランド「 レクサスRX 」として販売。瞬く間に人気を集め、北米レクサスブランドのベストセラーとなったほどだ。その後日米欧の各メーカーから続々と同様のコンセプトのフォロワーを生み出すきっかけともなった。
続いて登場した2003年にデビューした2代目ハリアーも、初代の魅力をさらに進化。2005年にはハイブリッドモデルも追加され、大ヒット作となった。その後2009年にフルモデルチェンジを果たした3代目は、日本市場でもレクサス店へ移行。しかし一方で根強い支持を集めていたハリアーも、引き続き国内で販売を継続。結果として、2012年まで9年間に渡り生産されることとなった。
http://autoc-one.jp/toyota/harrier/special-1486912/
依頼
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380625603/235
トヨタ ハリアー／ハリアーHVが復活！ ?2013年冬、10年ぶりのフルモデルチェンジへ? ※千葉禁止
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/news/1380636277/
13：
意外とカッコ良かった
15：
悪くないが内装は白ないの
8：
外観悪く無いんだけど
内装がびっくりする程に茶色だった
昔家にあったエレクトーンを思い出す
9：
テールは格好いいのにフロントマスクが日産っぽいんだよ
何かしらシェアを奪おうとする態度が好きになれない
11：
>>9
俺もケツはハリアーって感じがするけど、顔が違う気がする。
悪くはないけど、これハリアーなの？って
27：
>>11
車好きが車種を探す時に
常に何かしら意識させられるのが嫌だよな
ハリヤーはハリヤーらしさで良いだろと
14：
やっぱり似てるなあ
国産アメリカンとトヨタのデザイン部門だけは好きになれねえ
10：
初代のライオンは良かった
16：
こういうコンセプトの車の元祖みたいなもんだよね。
ハリアー以降、雨後の筍のようにこういう車が増えて、
ついにポルシェまで参入してきたんだから、そこは評価する。
でも、今回のデザインはいただけない。
まずフロントがホンダっぽい。
Cピラーもリアをしぼってクーペっぽさを出そうとして、
かえって変になってしまっている。
32：
フロントのガーニッシュが糞ダサ過ぎる
>>16
あれやりたいならクロスオーバーの別車種作っちゃえばいいのにね。
54：
>>32
日産はインフィニティFXとかEX(スカイライクロスオーバー)を別に造ったもんな。
18：
どうせならシートを茶色にしてくれ
キャメルでもいい
どの黒ばっかとかキモオタの私服かと
19：
X6見たいのだせよ
もう30ハリアー売るわ
34：
>>19
不平不満ばかり言ってないでX6を買えばOK
25：
インフィニティーFXならほしい
26：
マイナーチェンジ後に買う予定
33：
マジでこのフロントのアクリル板誰得なんだよ・・・。
ダセェ・・・。
35：
確かにグリルは
36：
このグリルさえどうにかすれば悪くは無いんだがな。
後はヘッドライトからフォグへ伸びるバンパーのライン。
どうせならアクアみたいにハッキリと段差つければよかったのに。
38：
だせえw
フォレスター買うわ
42：
>>38
フォレスターは中身現行でデザインが先代ならなぁ・・・
43：
SUVとしては線が細いデザインに見えるけど、ヴェルファイヤテイストだからその層には受けるんじゃね
あいつら車にはがんがん金かけてくれるからな
45：
俺は買うけど
46：
RXよりまともじゃんこのデザインこそハリアーの後継機に似合う
47：
何かに似てる
ジャイアントロボじゃないし・・・
ロボダッチでもないし・・・
なんだろ？
50：
>>47
ガンツ先生か？
55：
>>47
ゴッドマーズ？
48：
タイヤ径が小さすぎるんだよ、もっとでかくしないとバランス合わねえだろ
49：
なんか違う
車高低いしタイヤ小さい
57：
どうもずんぐりむというか、もったりというか…
あと木目調パネルはダサい
58：
ムラーノっぽい
59：
前の型の方がいいような
60：
好きなグリル選べ
スピンドルハリアー
2代目風グリル
横グリル
62：
>>60
2枚目ええわ
65：
>>60
つまりこれ、どうにでもなる顔って感じだな
63：
え？現行の方が全然かっこいいじゃん
なにこのミニバン感
66：
最近トヨタはデザイン頑張ってるけどテールのチープさが半端ない
レクサスなんて特に
70：
結局、ハリアーは2代目たる現行が一番カッコいい。
だからこそRXが出た最近まで求心力が衰えず、
販売が継続されてた。
スピンドルだの変なデザインは要らねえんだよ。
2000年前後のこの頃のトヨタが一番良かった。
今はただ迷走するばかり・・・
71：
後ろがどう見てもインプ
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