これどう思う? 「原付が200%悪い!」 原付巻き込み事故の瞬間back

これどう思う? 「原付が200%悪い!」 原付巻き込み事故の瞬間


それまで直進中に背後にいたのは知ってたろうから、
右折する時は気をつけるべきだろう。
原付うざいから原付が悪いと言いたいが。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:11 
2. 
※1事故レス。左折の間違い
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:11 
3. 
これはウィンカー遅いし原付が通れる幅がある時点で車が悪いわ
巻き込みというより当たってるのも横腹ではなく
ほぼフロント側のだし、多分確認もあいまいだろ
原付等の巻き込みはどれくらい幅があったかで割合関係が変わってくる
だから左に曲がる時は無理矢理でも通すかという位狭めろ
でも、こうやって狭いとこを必死で運転する原付が悪いのは悪いのだけどね
だから嫌われるんだぜ、ぶ?んぶ?んの蠅チャリ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:12 
4. 
プリウス、指示器出してる?
バイクの危機意識が低いのも原因の一つだけど、
指示器の遅い車がそもそも悪い。
予告で出すのであって、結果報告されても全く無意味。
むしろ有害。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:13 
5. 
通行人の冷めた視線がたまんねぇ!
そして誰も助けない所が最高だね。
いや?、朝は時間ないんだよねw
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:14 
6. 
原付きは当たり屋としか思えない
指示器出してようがなかろうがまずそこは走らないわ
最初から路肩走ってるしガードレールにでもぶつかって自滅してろ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:30 
7. 
米4
停止線越えた辺りで出してるね。
これはプリウスがアホ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:31 
8. 
完全に死角に入ってるな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:33 
9. 
交差点で左から追い抜きとか酷いなww
散々教習所で言われた気もするけどな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:35 
10. 
そもそも右側からの追い抜きは違反だぞ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:35 
11. 
単車側の心得・・・
交差点付近では、前車が左折するものと考えて
車の直近に位置しない事。
左から抜きたいのなら、もっと余裕なある所で
抜く事。(違反は承知で)
車の心得・・・
指示器は早めに出す。(3秒前と30m手前)
巻き込み確認の励行。
後方を頻繁に確認する事。単車の前照灯で
位置が掴み易い。(その為の単車は常時点灯でしょ?)
ま、どちらにも過失はあると思う。
俺は4輪、2輪両方乗るからこの場合は
両方悪いと思うね。
警察と保険会社の判断は判らんわ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:36 
12. 
ウィンカーつけたのが動画の44秒あたりで、車が左折を
始めたのが動画の46秒あたりだな
これはウィンカーを出すのが約1秒遅い
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:37 
13. 
原付に乗ってるけど、これは原付が悪いと思うな。
車側にしたら見えない位置で原付が密着して走ってるワケだし
もう少し原付も車の後ろなり車間距離を空けて走るべきだと思う。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:38 
14. 
※12
     ∩_ 
     〈〈〈 ヽ
   〈⊃ }
  ∩___∩  |  |
  | ノ   ヽ !  !
 / ● ● | /
  | ( _●_)  ミ/ こいつ最高にアホ
 彡、 |∪| /
/ __  ヽノ /
(___) /
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:39 
15. 
まぁ、事前にプリウスがちょい左に寄せて来てるし
二輪乗りは左折巻き込みを意識するのが当然だと思う
プリウスのウインカーが遅いのも悪いが
これは予測できる範囲内
所詮は自転車感覚の原付乗り
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:40 
16. 
どっちも悪いな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:42 
17. 
どっちもどっち。
ウインカーも遅いし原付きも寄せ過ぎ。
どっちがバカかって言えば原付だな。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:42 
18. 
直進の時は左詰めてたくせに左折の段階で微妙に右に寄ってあほちゃうかこの車
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:43 
19. 
これはプリウスが悪いな
アホバイクにはちゃんと止めを刺さなきゃ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:43 
20. 
沖縄ではもっと酷い
レンタカーの観光客がビクビク走ってるよ。。。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:44 
21. 
プリウスのウインカー出すタイミングが遅いが
バイク乗りもアホ ウインカー出すのが遅くても慣れたバイク乗りなら
左折の可能性を予測して注意するもんだが
プリウスがウインカー出したのを確認してから
加速してすり抜けようとしたように見える
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:45 
22. 
周りが一切助けようとしないのが一番怖いわ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:45 
23. 
ただでさえ迷惑な原付なのに走行中の車のサイドすり抜けようとする根性が意味わからんし
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:46 
24. 
せいぜい事故を起こしてろ
バカども
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:46 
25. 
ウインカー出すのがちょい遅いね。ただバイク側が
もっと余裕持つべきだったし、左折しそうなの予見できたべ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:48 
26. 
どんな状況でもどうせ車が悪いってなるんだよ
ほんと原付乗りは〇んでください
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:49 
27. 
ウィンカーの出し遅れが大きな過失だけど、
あんなに左に車体寄らせた車の
左折の可能性を考えないのはおかしい。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:50 
28. 
原付のくせに、交差点で追い抜きする神経が信じられない
プリウスの指示器は早いわけでもないけど、遅すぎるわけでもない
しかも指示器を左に出したときは、原付は後方についていた
プリウスは完全なブロックこそしていないけど、左に寄っている
事前にちょこちょこ無駄なブレーキ踏んでる時点で、プリウスの運転手の運転技術を勘ぐるべき
原付が勇み足+早合点で行動したのが見て取れる
仮にプリウスが直進のままだとしても、後方で待機すべきだわ
おそらくプリウスが「なんだか」トロトロ動いてて、
交差点手前で「減速」したので、ここぞと追い抜こうと思ったんだろうが、原付の判断ミス、道交法上はよくわからないけど
原付は自分の身を守るために、あれこれ気にしないと
それと、やっぱりプリウス乗りは危険だわ
Posted by   at 2013年9月11日 18:51 
29. 
原付乗りだけどこれはないな
事故ったら怪我するのは自分なんだからウィンカー関係なしに
無理な追い抜きとかやる方が馬鹿、こいつは死んで欲しい
こんな馬鹿に巻き込まれるのごめんだよ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:53 
30. 
どっちも悪い。日本人はいつからこうなってしまったのか。
ウィンカー出すのが遅すぎるうえ確認もせずハンドルを切った車も、車の死角を走りつづけ確認もせず直進する原付もどっちも罪。
日本人はもっと譲り合いの精神を持っている種族ではなかったか
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:56 
31. 
ちなみに左折、右折時のウィンカーは曲がる30m手前な。
車線変更時のウィンカーはハンドルを切る3秒前
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:57 
32. 
喧嘩両成敗、な気もするけど原付があの位置で気づいてないって
ことはプリウスの運転手はミラーしか見てないんだろうね。
こういう運転する人は歩道から自転車走ってきたら同じように
巻き込んでしまうよ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:57 
33. 
車のウインカーが遅いな。
しかし、あの原付は擁護出来るとこがないな。
車間距離とってないし、白線の外走ってるし、左から抜こうとしてるし、交差点内追い越しかけてるし、横断歩道の人とスレスレのとこ走ってるし。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:58 
34. 
原付乗りだけど…
今回のは明らかにどっちもどっちで…
車側はウィンカー出すの遅すぎ…これが車だったらって思うとね…
原付側は、車が左に寄せてきた時点でまず気付くべき。
そもそも車に近寄り過ぎ。
ウィンカーが出る出ないに係らず、車もバイクもそれ相応の距離がないとダメって教わらなかった?
よって痛み分け。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 18:58 
35. 
誰も助けないという※があるが、見たところ自分で立てる状況だし、ぶつかった(ぶつけられた?)プリウスのドライバーも停車してる。
当事者間で収まりそうな感じだから下手に干渉しなくてもいいだろう。
人を助けにいくことは大事だが、ことを必要以上に大きくするものでもない
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:00 
36. 
バイクを擁護しようかと思ったが、こいつすり抜け野郎じゃねーか。
半ば自業自得だわ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:01 
37. 
9:1で車が悪い
※30
5:5だとでも言う気か?
「どっちもどっち」なんて小学校までで卒業しろ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:01 
38. 
原付きでこのパターンの事故って本当に多いと思うんだが、
慣れてきてすり抜けし始めると、初心者がこのパターンに陥るんだと思う。
講習の不足だってことに尽きるのでは?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:03 
39. 
結局どちらが悪くなるの?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:04 
40. 
タイトルの 原付が200%悪い は無いわ
お互いが100%ずつ悪い どっちも自己中の運転
米30 どっちも次の動きに気づいてないから譲れないんだぜ…
Posted by 名無し at 2013年9月11日 19:05 
41. 
プリウスは曲がり始めてから加速かけているように見える
一瞬バイクが死角に入ったのを都合よく解釈してしまったとか?
やな感じの原付だけどウィンカー早ければ避けられたよなあ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:06 
42. 
どっちもアホ
過失割合は大体3:7かなぁ
車側が指示器出すのが遅いのはあるけど
交差点内では追い抜き禁止だからそっちの方が過失が重い
そもそも本来指示器は巻き込み防止じゃなくて、あれは追突防止用だから。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:07 
43. 
※37
警察と保険会社が何割ずつ罪を課すかはわからんが運転意識の低さは同レベルだろ。
強いて言うなら車の方が加害者になり易いからより気をつけるべきだったという程度の差しか見えない。
別にここで法律持ち出して裁判してる訳じゃあないんだから、結論はどっちも悪い。
9:1とかどうやったら算出できるのかw
原付本人様ですか?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:07 
44. 
※42
書き忘れたけど車が7バイクが3ね
バイクと車はだいたい基本が2:8だからねぇ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:08 
45. 
バイクは車間距離不保持だろ
なんで走行中の車を左から抜こうとしてるの?
しかも交差点内で左から追い抜きとかアホか
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:08 
46. 
左から抜いていいのけ?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:09 
47. 
かもしれない運転だな。
プリウスの運転手はDQNかもしれない
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:09 
48. 
>22
助ける必要性は低いと判断したんだろ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:10 
49. 
最近は原付よりも自転車が怖いよ。
免許も持ってないやつらが後方確認もしないでいきなり車道に飛び出してくる。
しかも普通に大通りそのまま右折していくわ、車道の信号赤でも歩行者青だから、そのときだけ歩行者ヅラして渡っていく。タチワリーよ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:17 
50. 
そんなことよりGT5の動画よ!
ワクテカがとまらんわ。
早くヒャッハーしたい
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:17 
51. 
※46
ダメ。
だけど原付のやつらはみんなやる。
だから危ない、マナー悪いと言われる。
普通のバイク乗ってる人は、かなりちゃんと守る。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:18 
52. 
バイクの追い抜き危ないんだよなあ
後ろにバイクいてこっちが左折したい時は早めにウインカー出して
左にぴっちり寄せてすり抜け出来ない空気作ってから左折してるわ
自動二輪とか大きいの乗ってるにいちゃんはウインカー見ると
自重してくれる人多いけど
原付はそれでもなんとかして追いついて抜こうとする連中多いんだよなあ
スピードも出ないのに無理して流れに乗ろうとするから余計に危ない。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:27 
53. 
そもそも前の車がスピード落としてるんだから曲がることぐらい予想しろよw
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:30 
54. 
運転は慣れてきたらルールがおざなりになるのは仕方ない。たとえば公道でスピード10kmオーバーとか確認不足とか。
でもこの指示器出すの遅すぎじゃね?遅いけど、滑り込みセーフ…いやいやアウトだからw
こういう奴結構多いよね。いやね、例えば車道と歩道の信号が一緒に青になってた場合に歩道を自転車、歩行者がわたってた場合どうすんのって話。
バカじゃね、運転手。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:31 
55. 
交差点付近で追い越しかけてるクズと、ウインカーをあげるのが遅すぎるクズ。
クズ同士の、怒るべくして起こった事故。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:35 
56. 
両者死刑で終了。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:36 
57. 
指示器は遅かろうが左から抜いてる時点でアウトだから
死んでも文句いえねえよ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:37 
58. 
路肩は走っちゃダメ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:49 
59. 
5:5とかいってる馬鹿多いけど、もしその理論なら原付巻き込んでんだから100%近く車が悪くなんだろwwwwwこれでケガでもしてたら尚更な。
Posted by ななし at 2013年9月11日 19:52 
60. 
原付どんくせぇ・・・w
普通あんな無茶な運転するんだったらもっと反応上げてこいよw
スポーツ音痴がバイク乗るもんじゃない。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 19:54 
61. 
完全に停止していない車に対して左から追い抜きかけてる時点で
アウトだろ。
ウィンカーどころの話じゃないわ・・・
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:10 
62. 
プリウス90%原付10%くらいじゃないの
ずっと幅寄せしてブロックしてるでしょ?さっさと先に行かせてしまえばいいじゃないの。
そうやってすぐ後ろに原付張りつかせておいて、遅めに指示器出して左折なんて危険運転じゃね?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:13 
63. 
左側追い抜きは道交法違反だろ?
違反してもなお原付のが過失割合低いのか?
保険屋さん教えて!
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:14 
64. 
原付は路肩白線の左なんてそもそも走行しちゃいかんだろ
車も巻き込みには気をつけなきゃいけないが
原付だって同じく気をつけなきゃいけないんだから
でもこんなん原付が当りに行ってるとしか思えんよ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:19 
65. 
感情論で言えばどっちも悪い。
個人的には後方確認不足の車より、自身の危険を察知できない下手な運転する原付の方が若干許せない
だが法律では車の方が問答無用で悪くなるのが現実。
これでバイクの方が頭でも打って後遺症でも残ったら車の方に実刑あるだろうな。勝手に突っ込んできておいて本当に迷惑な話だよ。
まあその点車も注意を怠った訳だから擁護しきれないんだけどもね。
原付事故はもはやテロw
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:22 
66. 
道交法を考えたら原付は違法行為(追越し方法違反:28条1項)だから200%原付が悪いで合ってる
だけど、民事の過失割合なら3:7あたりかな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:24 
67. 
原付乗りだけど車の横を抜けるのは
信号待ちで止まっているときだけだろ。
普通に流れているときは車の後ろにつく。
まぁ、自動車も確認不足あるけど原付過失9くらいでいいよ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:29 
68. 
まず左から抜くのだめだし
交差点で抜くのだめじゃん
原付のほうが悪い
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:32 
69. 
交差点で追い抜こうとしてる時点で原付の判断がおかしい。
半年前くらいにバイク通勤中にまさにこういう事故が目の前
で起こったわ。
Posted by   at 2013年9月11日 20:36 
70. 
車が横に並走してて片方が減速したらこっちもあわせて減速するなあ減速の理由が分かるまでは
バイク乗りだと減速した理由が分からず抜きにいくバカしかいないからなあw
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:36 
71. 
※62 の通り。
原付が足でドアをけりまくってたらこの事故は起きなかった、
喧嘩にはなるけど。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:40 
72. 
原付が悪いのは当然だが、プリウスもわざわざ事故を誘発させる
運転だよな。ウインカー出すの遅いし。抜かせないようブロックして
るし。
Posted by   at 2013年9月11日 20:41 
73. 
こりゃ原付がカスだわ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:42 
74. 
トレーラーおっても同じ事すんかなこの原付のアホ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:46 
75. 
交通違反を抜きに考えても
交差点で原付きが左から追い抜くこと自体が危険
タクシーがよくやる客の乗車での急停止などにも巻き込まれやすい
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:47 
76. 
この動画が調書で出てくれば
過失割合が半々か原付き6>4車だと思われる。
単なる巻き込み事故で済ました場合は
車7?3原付きで車の不注意になる。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:47 
77. 
指示器が遅いのが一番の原因になるだろな。
原付側が曲がる可能性を考えていれば起きなかっただろうけど、後方確認もしてなさそうだし、巻き込み事故の基本は8:2だったと思うから、9:1で自動車が悪い。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:48 
78. 
プりウスはサイドミラーみてねえじゃん。 多分女性でしょ。
スレタイはコメント多数取りたいために真反対で書いてるね。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:49 
79. 
プリウスが抜かせない様にブロックって言ってる人がいるけど、車が左折するときは普通もっと通れなくらい寄せるのが普通だからな。この事故みたいに通れる隙間があると馬鹿が通り抜けようとするから。
逆に中途半端に隙間をあけてた上にウィンカー出すのが遅い、しかも後方確認不足までがすべて過失
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:49 
80. 
原付アホだな
プリウスが左折するために減速したのを「抜くチャンス!」って思ったんじゃねえの?これ
でもどっちか片方でも気を付けてれば防げた事故、両方悪いな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:52 
81. 
原付は族みたいにマフラーカットして吹かしまくれよ。
ならこんな事故おきねえわ。 ただうるさいけど。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:52 
82. 
ウインカー遅すぎ。
保険は基本左折巻き込みは車:二輪は8:2
ウインカーが交差点入ってからなので車が責任+10%
そもそもこれは左側追い抜きではなく同一車線内の扱いなので、限りなくグレーだが二輪側はスピード違反を取られない限りは責任なし
最終的には車:二輪は9:1
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:53 
83. 
抜かせないようにブロックしてるっていう米がちょいちょいあるけど左折したい交差点にちかくなったらバイクを巻き込まないように左に寄せろって教習所で習わなかったか?
あっ原付の免許しか持ってなかったら知らないか
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:55 
84. 
これ当たり屋じゃないの?
ずっと車の死角に位置どって交差点で一気に追い抜きって考えられねーわ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:57 
85. 
交差点に指しかかるときバイクは横の車が直進か左折か
全然判断しないで抜きに掛かってるだろ 首が全然動いてないし
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 20:58 
86. 
車を寄せてブロックはするだろ 
むしろ右側から大回りしてかぶせ左折してバイク巻き込む事故は何回も見るぞ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:00 
87. 
車の運転手のためにこのドラレコ動画を渡してほしかったな
素通りしてるからその後には関わってないんだろうけど
責任回避できるいい証拠なんだよな
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:01 
88. 
基本、バイクが悪い。
交差点での追い抜きはやってはいけない運転。(車も同じ)
車は、追い抜きを予測して安全確認すべきであるが、このケース
では車が一旦止まっても避けれない可能性が高い。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:07 
89. 
左折にむけて左によった車にイラついて判断が鈍っただけじゃない
それで交差点進入時遅くなった瞬間左側から抜きにかかったただのバカとしか思えない
車のウインカーも少し遅いけど原付が悪いとしか思えない。普段から荒い運転してるんでしょ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:07 
90. 
過失云々で言ったら、どうしても車が悪くなるよ
これはどうにもならん日本特有の弱者保護()の精神
ただ、動画よく見ると判るけど
プリウスは原チャの存在に気付いていて、ワザと左によってブロックしてる
原チャは勿論気付いてるから、隙間の空く交差点で抜こうと突っ込む
しかし運悪くプリは左折したためゴツン
何でも良いけど、原チャやバイクは車の横をすり抜けて走れる事が、特権だと勘違いしている
それがいかに危険で、対自動車事故の大半は、これが要因だと肝に銘じるべき
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:17 
91. 
交差点は停止線基準でウィンカーは圧倒的に遅い、交差点の基準が停止線ではなく、中心線からの場合、30mではあるけど、教習所では停止線基準
原付じゃなくスクーターだけど、左方から抜く事(すり抜け)が、そもそも危険行為
ウィンカーを適当にしか出さないのに(出さないからだけど)、巻き込み確認がいい加減で、交差点での減速もない、起こるべくして起きた事故
スクーターは鬱陶しいけど、事故は両者のミスで起こるっていう典型的な例
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:18 
92. 
まあ、50:50だね。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:21 
93. 
藤沢駅の近くだな。
ウィンカーが点滅を始めた時、
原付の視野には入ってる。
原付がとにかく追い越すことしか考えてなかった感じだ。
プリウスもあの位置ならサイドミラーで見えるはずなので
かなりの不注意。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:24 
94. 
原付の自爆テロ怖いっすわ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:25 
95. 
近年全体的にウインカー出すのが遅くないか?車同士でもイラッとする急な右左折や車線変更がしょっちゅうある。自分本位の身勝手な運転が増えた気がする。
俺が免許取ったころは30m手前からウインカー出せと教わったものだが。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:28 
96. 
ブロックされてイラった弱者本位の法の衣をかぶった当たり屋バイク
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:28 
97. 
車のウインカーが遅いが、原チャのあの位置だとウインカー確認出来ないだろ。原チャが悪いが警察ザタだと車が悪い事になるんだろうな。
このドラレコ警察に見せれば良かったのに、映像主は素通りしてるし。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:29 
98. 
原付が後ろについたら絶対動かないおれ
マジ迷惑だけどしょうもない事故起こしたくないから絶対やってる
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:29 
99. 
どっちも「かもしれない運転」が出来てないんだよなあ
プリウスには今回の件で二輪乗りには基地外しかいないというのを教訓にして欲しい
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:30 
100. 
レス全部読んだが
お前らホントに免許持ってるの?
俺には1割程度しか免許持ってると思えないぞ
8:2?9:1で自動車が悪いだろ
まあ保険屋次第で7:3もあり得るが
アホに言うが
追い抜きと追い越しの違い
路肩と路側帯の違い
もっかい見直しとけ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:32 
101. 
プリウスのウインカーは遅い。
しかも巻き込み確認は絶対にやるべき。曲がる前にミラーで確認、曲がる際に目視で確認。
ただ、あの勢いで原付きが抜かしてくるってのもひどい話だよなぁ。
当たり屋と言われても文句言えないレベルだし、なぜ幅寄せされているのか交差点があれば気づくはず。
それに気づけないようなら乗るなって思う。下手くそというより頭が悪い。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:47 
102. 
追い越しに路側帯使うのが当然とおもってるアホばかりだなwww
方向指示器が遅いから車が悪いだって(笑) 怪我してから後悔してくれ
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:48 
103. 
似たような事故起こした立場から一つ言わせてもらうと、
真後ろで事故目撃した車、
できれば残ってほしい。
名詞か連絡先残してもらうだけでも助かる。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:49 
104. 
どっちが馬鹿かを論じれば、間違いなく原付きが馬鹿。
原付きは、本当に馬鹿が多いので、他人に迷惑のかからない
単独事故でもして欲しい。
この事故に関しては、車の運転手が未熟だと思われる。
まず、車の運転手は事前に原付きが死角になりそうな場所にいる事を
把握しているにも関わらず、左折する前に一時停止すらしていない。
これはあり得ない。
今回のように、いる事が分かっていない場合でも、横断歩道などが
ある場合の左折では、直前で一時停止をしてミラーだけではなく、
直視をする事が基本だと習ったはず。
左折のずっと手前で、原付きをブロックしているようだが、ブロック
するなら徹底的にするべき。
左折時の幅寄せは、徹底するべしと教習所で習ったはず。
これらの基本が車の運転手にあれば、この事故は起きなかったと思う。
少なくとも、私ならこんな事故は起こさせない。
何度も、上記の基本行動で事故を回避してきた。
これは、車と原付きがそれぞれに「だろう運転」をしているから
こうなっただけ。
最近では、プリウスのウザさが目立ってきているが、その典型かも。
ともかく、事故の回避の為には、馬鹿は相手にしない事。
冷静になって、馬鹿相手に事故なんかして、車や人生をメチャクチャ
にされてしまう事を考えたら、馬鹿は本当に相手にしてはいけない。
Posted by はどぅーけん at 2013年9月11日 21:49 
105. 
車の車間からいって道を探し気味で走行中ってのは雰囲気でわかる
原付免許だけの奴はこの辺の車の雰囲気は分からないだろうな
それとミラーの死角へ入ってしまうってのもありえない
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:56 
106. 
交通ルールの第二十一条>
右左折のウィンカー出すタイミングは三十メートル手前の地点に達した時とあるので、この車はタイミングが遅すぎますね。
原付もそうだけど車から車間取って警戒すべきなのにベタって引っ付きすぎです。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 21:57 
107. 
ウインカー遅すぎだろ
後ろ走っててもこの手のが多くてホントむかつくわ
曲がる直前にやるからケツ掘りかけたの数え切れん
ウインカーもまともに使えんなら車乗るなや
バカの巻き添えで事故とかマジ勘弁
まぁ悪いのは原付だが
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:02 
108. 
※100
追い抜きというのは「車両通行帯のある道路で違う車線を走行しているときに、ほかの車線の車の前に出る」場合をいう。
違う車線を走行していなかったこのケースでは追い抜きではない。
道交法第二十八条 車両は、他の車両を追い越そうとするときは、その追い越されようとする車両(以下この節において「前車」という。)の右側を通行しなければならない。
なので、左からすりぬけようとしたこの運転は完全に違反。
お前は何をいいたいの?
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:06 
109. 
プリウスのウインカー出すタイミング遅すぎ。
原付も我れ先に行こうと、抜けるタイミングを狙って交差点とか全く気にしてない。
これは双方が悪いと思われ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:08 
110. 
どっちが悪いかは置いといて、ウィンカー遅すぎ曲がりだしてから出してるじゃん。年寄りなんかこれ多いんだよね最悪出さないで曲がりだしたりするから直進するだろうと思ってるから焦るんだよな。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:09 
111. 
最近の車はフロントのウィンカーが横から見えないのばっかだしな
あの角度じゃ原付からリアのウィンカーは見えないし、プリウスのドアミラーからも死角に入ってる
交差点で抜くなってのも正しいが、交差点の左折で巻き込みが有り得るのは常識なんだから首を回して確認すべきだった
当たったのがプリウスの前輪付近な以上プリウスの方により多くの過失がある
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:10 
112. 
ウィンカー出す前に後方の確認とかしてないよねコレ。
原付も悪いけど、車のほうが悪いでしょこれ。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:15 
113. 
原付はどう考えても悪すぎる。そんな運転してるなら勝手に事故ってくれというレベル。
が、プリウスも自分の人生を考えたら、そういう馬鹿を巻き込まない安全確認を徹底する義務があるのに怠っている。
まあどっちも自業自得。
ただ法は車に厳しいので、どっちも違反をしているこのケースだと、バイク側が怪我をしていた場合、責任はプリウスに全部いく。
保険の割合は少し緩和できるかもしれんが。
どっちにしても正しい判断が行われるために、動画投稿者の方はこの動画を警察へ提出してほしいですね。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:20 
114. 
>113 どう考えてもおまえが悪い
どう考えても車が悪い。ウインカーって知ってる?君。
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:23 
115. 
※114
だからどっちも悪いと言ってるでしょうに
変な被害妄想みたいなのはやめてよね原付乗り君。
車も原付も、相手を思いやる運転ができてない典型だよな。最近こういう奴ら多すぎる
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:27 
116. 
8:2で車の過失大
運転手は人身になったら多分、一発免停だね
Posted by 匿名 at 2013年9月11日 22:30 
11

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