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JAF「車が古いだけで税金が増えるのはおかしい。長く大切に使うほうがエコなんじゃないの？」

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1：
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5：
排気ガスがエコじゃないんだよ。
冷蔵庫やエアコンと同じ
31：
>>5
新車製造がエコじゃないだろ
54：
>>5
排気ガスを車じゃなく発電所に出させてるだけだろ何が冷蔵庫と同じだよ、バカ
61：
>>5
エアコンは古いの廃棄するときフロン回収100%できない
いい加減な産廃業者だと、そのまま空中に放出
7：
長く乗られると新車が売れなくて悔しいし僕らが損をしてしまうので
467：
>>7
これやろね
長く乗られると新車が売れなくて悔しいし僕らが損をしてしまうので
8：
排ガスの浄化性能が悪いだろ
古いのだと
158：
>>8
実際臭いな
申し訳なく乗ってる
59：
>>8
三元触媒できてから変わんねえよ
211：
>>8
ロータリーなんて
「空気送って薄めて出せば濃度はセーフ」
なんつー代物だしな
483：
>>8
おまえはサバンナRX-3にでも乗ってるのかハゲ爺
9：
新車一台作る方がよっぽど環境に悪い
結局自動車メーカーへの忖度だよ
179：
>>9
これしかないな
264：
>>9
程度問題だけど
13年前の車ってなるとそんなに環境に悪いとか走行距離短いとかもないしな
衣類や家具に至っては潰れるまで買い替え必要ないか
10：
一般的に新しい車の方が燃費がいいし。
車検の時に測定させても、それが不正の温床になり易いし、単純に年式で分けた方がいい。
455：
>>10
年式は西暦表示しろよとおもう
12：
実際、海外は長く乗る方がエコって事で減税されるからな。日本が異常。
17：
旧車に今の時代の触媒付けたらどうよ
299：
>>17
本来の性能が出ない
まあ昔のジャガーみたいなビルドメーカーがいっぱい出てきてもいいよな
ガワだけハコスカとかな
520：
>>299
ハコスコならR34までエンジンマウントの位置同じだから
そのままRB26とかが載るだろ
521：
>>520
そもそも
アメリカに輸出されまくりでRB20・25・26が手に入らん
20：
走行距離の従量制にすりゃいいんだよ
車検時に走行距離データは取ってるんだから、次回車検時に走行距離に応じた税金納めればいいだろうが
21：
国民重視ではなく企業重視の政治だからこうなってる
34：
1JZターボとSR20ターボあるけど
好きだから課税ぐらいで手放す気はない
35：
ハイブリッドだと13年過ぎても税金増えないんだよな。
473：
>>35
いずれ増えるぞ
140：
>>35
マイルドハイブリッドでも大丈夫でしょうか！
274：
>>140
車検証にハイブリッドって書いてあれば大丈夫。
セレナのS-HYBRIDみたいなインチキなやつでも。
288：
>>274
片やプラグインではないハイブリッドはガソリン車同様販売禁止とか言い出した海外の情勢を見たら
そんなのでも優遇される制度がいつまで続くかわからないかもな
37：
新車で買って１７年乗ってる
47：
今の車なら普通に使ってれば15年は余裕、丁寧に使えば20年以上も行ける。
車検ごとに変える奴等よりエコ。
49：
うちの愛車は15年目ですわ
60：
車メーカー勤務だけど古い車の部品を保管するのにも莫大は金がかかるんだけどな
571：
>>60
部品代あげてんじゃん。
客も負担してんだよ。
572：
>>571
数年前に補修部品に対して課税強化されたからな。
国は古い車に対する増税と部品供給を断つことによって廃車を促している。
63：
デカいテレビ買うほどエコポイントたくさん貰えたという時点でこの国のエコの定義はデタラメ
65：
そもそもエコなんてどうでもいいしな
金引っ張ってくる呪文だし
78：
15年落ちの車に乗ってるけどエコではないと思う
82：
30年前の軽四なのに税金高いのはやってられんわ
123：
>>82
18年以上だとプリウスの重量税と変わらんな
83：
性能よくなってるんだから13年を20年に延ばしてもいいんじゃないかとは思う
95：
中間パイプストレートで触媒なくガスばら撒いててスマン
135：
41年前と56年前のいまだに乗ってるわ月1ぐらいやが
148：
そろそろ35万キロに到達するけどエコなんかな
162：
>>148
そろそろキャタライザーの寿命来るね
294：
>>162
53年排ガス規制から触媒は一生モノになってる。
164：
車の耐久性って昔より段違いに良くなってるのにな
171：
車の整備士が言ってたけど、今の車は20万キロ、20年でも平気で乗れるって言ってたな。
176：
>>171
今じゃなくても乗れる
外装サビとか樹脂が割れるとかは避けられないけど
181：
>>171
だから日本車の中古が海外で大人気
そのおかげで下取りが高い
日本人なら３年または５年で新車を乗り換えるべき
184：
最低でも１５年は変えるべきじゃないわ
あと車検も２０年は３年ごとでいい
187：
ドライバーはもっと自動車・免許利権に怒ってもいいんだぞ？
210：
エコ替え(笑)
215：
古い車にこだわってるとこれ思うけど
適当な所で買い替えてる奴には届かん
217：
でも15年前に比べたら明らかに幹線道路付近の空気きれいよ
220：
>>217
ディーゼル規制が始まってずいぶん経つからね。
最初は規制地域で登録できないバスやトラックが地方に流れてたけど
その頃の車両も代替えで対策が施された中古トラックに乗り換え。
もう、運転席の上に緑のランプが付いたトラックなんて滅多に見ないでしょ。
248：
ワイはH8年式ジムニー乗り続けとる
251：
この国では大事に使ったら罰金です
240：
そもそも人間がエコじゃないだろう
27

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