日本さん、いくらなんでも軽自動車が増えすぎている
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インドで20万弱のスカスカな車が連日ニュースに紹介されて
みんな興味津々だっただろ
まだまだ下に伸びしろはあるぞ
狭い道狭い駐車場安い税金車種も豊富
こんな便利な乗り物ないだろ
>田舎の駐車場は大半が軽やったわ
奥さんやセナンドカー、農業用の軽トラ
大いに決まってる
都市部の一家に一台とは違うよ
愚痴で終わってるからだろ
稼ぎたいなら行動しなきゃ何も変わらん
日本人は貧乏になってるし、
外国人は相対的に金持ちになってる
外資に絡んだ資産や賃金があればクソ安だもん日本
自動車の台数の推移で見ればわかるけど、普通車の数は30年間、さほど変わってない
セカンドカーとかの需要が高まって軽が増えたってだけ
そりゃ家族で2?3台持つとかだと維持費を考えて軽自動車を選ぶなんて普通のことだろ
それと新車価格でいうと、カローラ・フィットが一番売れてた頃と比較すると、今売れてるN-BOXの方が高いくらい
東京は車のある生活が出来ず不便だから東京には住みたくないな
どこに行くにも徒歩で移動せざるを得ない生活なんて耐えられないわ
軽で十分じゃない？
遠出するならレンタルすればいいし
無駄にデカい車乗って、狭い路地走るのはバカみたいだし
6
運動になるからいいじゃん
田舎はドアトゥドアが出来上がりすぎててマジ歩かん
それを補うために余暇をウォーキングに食われるという本末転倒になっとるし
少なくともあと3回は買い換えなければならない
田舎って糞だわ
ネット掲示板でしこしこ文句垂れてる奴らって都心部の割合高いから
「車必要ない」って意見は参考にしてないよ
会社のケチ社長が 夫婦揃って 軽自動車やわ。
極限のケチ。
”社長” なんだからせめて クラウン いけよ。
腐れケチ野郎。
>>10
それどこ情報？データあるんですか？
アルファードとNBOXを同じ価格で販売したらどちらが多く売れるだろうな
それでもNBOXのほうが売れるような気がする
田舎は軽率高いけど、一家で何台持ってんだよだしなぁ
軽自動車の価格自体は安くないけどな
税金は優遇されてはいるけど
朴は偉い
クズ土民朴を崇めろ
昔は男が軽なんて…だったけど今は普通に見かけるしな
都心部は持ちたくても色々高過ぎ
あ、都心部でもなんでもない君達の妬み僻みヒキコモリ彼女家族無し免許取れない頭なのはわかっているから必要無いアピールは要らないよｗ
貧乏人はVtuberに投げ銭してそいつらがフェラーリ買うからトントンだろ
軽から普通車に乗り換えたけど軽で十分ってのは分かる。高で疲れるとかよく分からんし走る棺桶言うても死亡率0.03%しか変わらん上に加害者になった場合は殺す確率は上がるし荷物も今のワイの車より積めるし
新型N-WGNの安全装備良いな
停止や低からの急アクセルをカットするやつ
狭い山道走るのが趣味だから軽が強すぎる
別に間違ったさは求めてないし
>>11
経営者で普段は軽は多い
軽で来ているから「どんな家だろう」と思っていたら、高級車が並んでて隅に軽。とかある
車関連のこういう話って、数字のトリックが凄い多いんだよな
その中の都合のいい数字だけを使って記事にしたり、印象操作したりするからたちが悪い
「貧乏になったから車が売れてない」→「車の普及期が終わって買い替え需要だけになったから減って当たり前」とかね
京都市内で、エスカレード車庫入れやってみろや！
今時の軽はすげ?乗りやすくなってるしな
そもそも金がそんなに無いんだから普通車なんぞ贅沢品よ
軽の方が高いという事を知らない情弱スレ主
車が必要な人には普及し終わってて趣味で車買う奴が減っただけでは？
確かに30年前の軽自動車は悲壮感すら漂っていたのに対して最近の軽は乗ってみると「あれ？これでいいんじゃね？」感はあるからしゃあない。
先月タイに行ったら、どの地方でも日本より全然良い車が大多数。日本車が9割なので、とても比較しやすくて悲しい。
10年間乗ったとして、税金・維持費込みでも軽と小型車に差がないのに軽のが売れてるから、金がないとかではないな。
軽の方が日本に合ってるのよ
燃費もいいし装備もいいなら軽で良いかってなる
生活で使うんだから燃費は大事よ
アクアとどっちがいいのかは知らん
下げたんだよなぁ
>>あんなん下げた内に入らんわ。
レクサスちょいちょい見るし
金ある人はあるんだなぁって思う
こんなの専門家じゃないと因果関係分からない
親のセダン乗ると俺じゃ狭く感じてしょうがないし、自分で持つとしたら傷つけられただけで目玉飛び出る修理代背負うし、だからずっと軽なんだけど
狭かったりも含め、徐々に社会に何らかの考えが普及した結果かも知れないし、貧乏になってきたかもしれないし、専門家に分析してもらわないと推測の域を抜けない
【 重税国家ランキング ワースト2位 日本 】・・・・財務省によると、国民負担率は 驚愕の 46％ (泣)
高級車とか言われても
そんな高くないしなあ
ただ軽はマジで出足遅すぎで
交差点曲がってからの加とか
合流してからが遅いから
無理に前に入られた側がｲﾗｲﾗするのも
煽り多い理由よなあ
下手な軽自動車の方が高くないか？
あとマジでパワー無くてビビったわ
※37
その程度でイライラする奴はそもそも運転しちゃいかん人種だぞ
軽自動車の加はフツーだよ 決して遅くはない
君の文章に「無理に前に入られた側が」と書いてるじゃないか
それは軽かどうかは関係ない 無理に前に入ってきたバカの問題だ
白人種の環境ガイジどものせいで、ガソリン普通車にかつての70-80年代のような走りの魅力が期待できないからなもう。軽でいいやってなる。
軽すら買えないなら、トゥクトゥクでも乗ってろよw
屋寝付き三輪車だがノーヘル、保険も税金もバカ安だぞw
後席にも二人乗せられるしw
年寄りが軽四に乗り換えているせいもあると思う。
長年7人乗りに乗っていた父も、運転技術も衰えて近場に行く程度になり大きい車が必要なくなった。
田舎はどうか知らんが都内住みだと車が必要ない
ファッション目的以外で買う意味が無いからな
インフラとして利用する連中とは価値観が異なるのは当たり前
田舎と都会じゃ感覚が違うだろ。
都会だと駐車場代、駐車スペース持てるだけで余裕のある金持ちなんだから、良い車買うだろ。軽置いても同じスペース使うから。
田舎の自動車は一家に一台ではなくて一人に付き１台だからね。
普通車３?４台と軽自動車３?４台ではさすがに維持費が違ってくるからなあ。
子育て終わったらミニバンとか必要ないからな
嫁とワンコだけなら軽で事足りるわ
軽自動車言っても今もうコンパクトカーみたいなのばっかだし税金同じにするか高禁止にするかにしてほしい
単純に都内の道がクソ狭いんだよ
全道路が歩道付きの通常幅の片側一車線ならみんな普通車買うわ
いけず石みたいなキチガイ行為やってる県まであるし
23区内だと駐車場代高い
そして確かに道は狭い
主要道路から横道に入ると一通だらけで狭く曲がりくねった道が多い
見栄を張る気が無いなら軽で十分
田舎街住まいだけど通勤はチャリ10分だし、
スーパー・量販店もチャリ10分圏内にある。
遠出は趣味のロードバイク・マラソンの遠征くらい。
年間3000?も走らないし、独身なのでNBOXで十分。
近距離の通勤や買い物には軽って超便利だと思うけどな
トールワゴンも人乗せるときと荷物載せる時で用途に合わせて使い分けられるし売れるのも納得した
それでも高乗ったり遠出することがあるなら普通車がいいけど
やっぱり観鈴ちんはすごい。
ちょっぴり変。だけど強い子。今までずっと諦めてた。でも・・・
でも今度は違う。友達を作りたい。素敵な思い出を作りたい。
勇気を出して、１歩。また１歩。途中でつまずいちゃったりしてしまう。
でも諦めない。またゆっくりと１歩。その１歩はとても強い。そんな観鈴ちんはすごい。
私も見習わなくちゃ！
ターボ付きの軽は加もトルクも
コンパクトカーと遜色ない
高や山道でもストレスなく走れる
東京の道路事情知らない馬鹿多いな
表出てみろよ
おまえらが結婚して子供を作らないから衰退国家になった
地形に合わせて使い勝手良いの選ぶのはあたりまえだし
クソデカアメ車なんて好きだったとしても乗ってらんない
独身がいかに多いかってことよ
家族がいたらいたで家族サービス日曜も休めない奴隷労働者なんてヤダね日本一抜けた
軽の性能が上がったからでは？
みんな言い訳が好きね
軽でも最近は新車で200万ぐらいのもあるから気軽に買えなくなってる。
中古車だと維持費の関係で人気が有って普通車より軽の方が高いのも多い。
それでもホイル径は小さいしバンパーはショボいしで自分は普通車を買ってるけどね
田舎の人は旅行とか遠出しないし、通勤と普段の買い物だけなら中古の軽で十分なんだろうな。
>>40
10年位前あたりで軽はエンジンやミッションに車体剛性まで格段に進歩したからな
最新のだと更に一段進んでるから昔の軽とは全然違う
軽は車庫証明はいらないから
…で？車持ってるの？って言う
必要十分だから増えたんでしょ
そりゃあ30年前と比べて年収500万の人で30万くらい手取り減ってるからな。その分平均年収があがってればいいけれど上がってないどころか下がってる。加えて消費税が3％から10％に上がってるし。240万消費するとして単純に17万円負担が増えてるから年間に50万近く使えるお金が減っている。そりゃ趣味の車は減って生活の車になるね。
都会は車乗ってるやつは趣味
田舎は無いと移動手段がないから仕方なく買うなら軽になるんじゃない
都内のタワマンはSUV入らない駐車スペースしか空きなく、SUV入れられる駐車場代が半端ないことになっとる。
都内で必要ないとかは幻想で金持ちは都内でも車買うっていうね
ただの足でしかないからな
みんながみんな車にこだわる時代じゃないし
ジジイが若いころはね、高い車じゃないとエアコンもないしステレオないし窓も手でクルクルだったからスーパーカー（）に憧れたけど
今の軽は昔の高級車並の装備してるから
どうでもよくない？って感じで、今、車にこだわるジジイの感覚は昔の手書きにこだわってたジジイの感覚と同じなんだよもう
道が狭いんだよ！
一軒家の駐車場も普通車だと切り返し何度もしないと停めれない家とかあるし
普通車が大きすぎて運転しにくいし、税金考えたらいきつくとこ軽自動車やろ。
貧乏になったことは確かや
軽自動車が進化しすぎてんのやな
軽自動車で良いだろ
日本では公共交通網が便利すぎて長距離運転する人はほとんど居ないぞ
税金は安いけど、車自体は全然安くないぞ
軽に200万とか正気かよ
日常使用なら軽で十分だろ
どーせ通勤か買い物程度にしか使わんからな
もう車で遠出とかしねーし
通勤でスペーシア乗ってるけど満足
いろんな人が書いてるけど高や遠出の時だけレンタカー借りたほうが安い
子供がいたり遠出するなら普通車だけど街乗りなら軽が最適だね
価格を上げるためか下手なコンパクトカーより利便性が追求されている
エコカー減税2009年（平成21）
他 令和元年10月に、新車の自動車税が毎年減税、自動車取得税の廃止、環境性能割の導入・臨時的軽減が実施・・・
穴埋めとして１０年超えするとベラボーな税になる
ガソリン車からエコカーに買換え促進した車が既に旧車の域に達して維持できないので次は軽で良いかて流れ
とにかく小回りが利くんや、もう普通車には戻れん
手入れに時間取れるもんいらんわ
コレ社用車は入ってないんか?
社用車も軽自動車多いだろ
コンパクトじゃない普通車乗ってるけど
山岳地帯の狭い道の田舎で雪国だとでかさがな
あと駐車場で当て逃げされたりしてて
次は小さい軽でいいやと思ってる
雪さえなければツーシーター車が欲しいんだけどなぁ雪さえ積もらなければ！
運転下手で大型車に乗られるよりはマシ
家の前の道が４ｍしかないのだけど、軽だと一回で駐車場に入る。便利だ。
税金が驚くほど安く、維持費もやすい。タイヤが4本そろえても2万とかｗ。
>>65
ある程度の都市部からは軽でも普通に車庫証明必要だぞ
昔はスカイラインやスープラ、RX7などのスポーツカーで走りを楽しむとかあったのに、そういう車がどんどん絶版になったり残っててもモデルチェンジでダサくなったり。もう、車＝軽自動車になってるよなぁ
剛性が上がったとはいってもあくまで軽だから普通車と衝突したら死ぬ
そのリスクを取ってでも軽の便利さのほうが上回る
だってラパンめっちゃかわいいんだもん
普通車の維持費高すぎんねん
ハイルーフ入れられない機械式駐車場も多いから
最近の車高高いのが多い軽は選択肢がなぁって…
安全性いうけどコンパクトカーだってペラッペラだぞ
ダンプの前には普通車ですら紙くずになる
しかも走る棺桶言ってる奴が昔のエンジンルームスッカスカな軽以上の棺桶拝んでるの笑う
一番は金だろうけど
核家族で子供も少ないしファミリカーとして普通車の需要も減ってんじゃね
言うて、高道路ですら制限度100km/hだってのに
660cc超えるエンジン出力なんて要らんし…
趣味性や見栄の概念が形骸化したらこんなもんだろ
東南アジアみたいに原付が激増しないのは
最後のプライドなんだろうな
ポルシェ見かけたらほぼエンジン音がクソうるさいからポルシェオーナーのクズ率はほぼ100%だぞ
ポルシェオーナーは死刑にした方が良い
一番は金がないから
二番目に１台しか走れないような狭い道が多すぎる
高級車がステータス（）の時代は昭和で終わってるし足以上の意味求めてるのなんて一部だけだろ
日本の狭い道路事情でＳＵＶミニバン運転する方がどうかしてる
スポーツカー（）乗り回してんのなんて交通ルール守れない猿ばかりじゃんｗ
金があろうがなかろうが必要なけりゃでかいクルマなんて買わんだろ。馬鹿じゃね？
車持ってるだけで維持費かかるからな。
なければないでなんとかなる時代だから。
>>100
軽ばかり金が無いつーても
日本は新車販売台数が人口比だとアメリカ並に多い国だしな
欧州の国々よりも売れとる
かつてミニカトッポが金魚鉢と揶揄されたがそんなクルマが主流になるとはなあ
デカい車で見栄張ったりイキったり、走り屋してるお金の余裕がないから当たり前っちゃ当たり前
年間で数えるほどしか人やモノ乗せないのにハイエース買うバカ居ないしな
事故ったら即死で構わないからインドの激安車欲しいわ
軽なのに新車で200万前後とか笑うしかない
雨合羽着て自転車通勤だと買い物が不便なのよ
移動手段としか思ってなければ維持費なんて安い方がいいわな
コンパクトで運転も楽だし選ばない理由がない
必要ないから買わんってのは嘘やろ
10億あったら週末しか乗らないとしても普通に買ってるわ
戸建て：駐車スペース２台分あり（軽と原付しか止まらへん）
こんなのばっかりなのなんとかせえ。
10億あったら週末とか関係ないんとちゃうか
※110
そもそも不要とか言うてるのは子供もいなけりゃ親の介護も拒否ってるようなぼっちなんやからしゃーない。
普通車の税金安くすれば圧倒言う間に軽は駆逐される
はしればいいと思う人か増えただけだろ
車なんてわざわざ高い金はらってもいつかは乗れなくなるし結局新しいものほしくなる 金貯まるわけないだろ
車マウントとりたいからいい車乗ってるやつ多すぎだわ
車なんかに無駄なお金かけたくねぇんだわ
>>42
電池の利権屋が既に売り出そうとはしているで。
超小型モビリティとか呼んでイメージ誤魔化してる４輪の原付。
このカテゴリで買うならEVじゃなくてガソリンエンジン一択なんだけどな。
クルマ会社がプレゼン下手なだけでしょ。
軽は燃費、価格、税金、扱いやすさと数字で表しやすい明確な長所。
それに対して普通車は……安全性となんとなく格好良いだけ。
もうちょっと売り方考えろよ。
家の真ん前が相鉄の駅だし、当分いらないな
車の値段も上がり続けているからな
軽の割合が増えていくのも当然だ
ドライブ好きだから車乗りたいけど東京来てから駐車場高いし諦めて廃車にしたわ
貧乏人にはもう車は手が届かん
高乗らなければ軽で十分よ。合流や出足が軽は遅いという人もいるけど、それは運転手さんの問題なだけ。
軽は高いという人もいるけど、ベース車両は安いけど、カスタムとか言う下品なメッキ車両を好む層がオプションモリモリで車重重くしてるだけなのよね。
そもそも車の性能が上がってるからサイズ以外の不満点がわからない
全然問題ないやろ
ワイ原付というかもう歩行でも狭すぎる道がたまにあるんやけど
そんな道でも自動車用の標識があってビビる街に今住んどるけど、車買ったとしても絶対軽やね
あんな狭い道、車でよう行かんわ
でも往来を行く車はデカいのが多いんだよなあ
ネットが普及して情報や体験を足で稼ぐ事が少なくなった。
若者の車の価値観の変化
っていうか若者がいない。
見かけ気にしてるのはおっさん
よーく考えると公共交通機関の方が
車の購入や維持費より安いじゃんと気付いている人たちなど。
昔から割合はそんなもんだろ
軽も特別安いわけじゃないけどな。買うだけ金持ちやん。今時の若いのとかマイナンバーあるから（身分証として）免許証いらんって価値観の人まで出てきてるし
車がステータスという価値観変わったから本当に足代わりってなったら軽が一番手軽でええねん。旅行行くとかって時代じゃなくなったしな。ガソリン高いし
旅行行くからでかいワゴン買わされたけど、旅行行かなきゃほんと軽で十分だわ。馬力なくても高走るわけでもないし
値段も性能も全然違うのに過去と比べる意味ねえよ
米29
貿易やってて車も扱ってるけど
中古車って昔と違って今色々なことが厳しくなってて（主に関税だけど）あんまり古いのってそもそも輸出できないのよね
昔はバンバンポンコツでも輸出してたが環境問題やら所得の上昇でそうもいかない
しかも軽自動車って海外で全然売れないんだよね・・・
だからうちでも軽と古い車はもう殆ど取り扱ってない
そういう訳で電気とハイブリッドと軽はリセールバリューも国内で需要ないようなのはめちゃ安いね
ここ30年は車購入費用はずっと200万前後だと思うぞ？
30年前はカローラがこのクラスで、今はハイトワゴンがこのクラスだろ
普通車が安全装備で高くなって、軽自動車が高規格化で高くなってる。
>>36
あのさあ、、、重税国家ランキングのワースト１位の国のアルバって聞いたこと有る？
人口１０万人しか居ないアルバなんて小国は無視しても良くない？？？
ってことで、重税国家ランキングで最低最悪のワースト１位になったのは『我が国日本です』
人口１億２４００万人の国民から税金を取れるだけ取って、私腹を肥やしているのは、もちろん反日売国奴の自民党さんでーすｗｗｗｗ
見栄貼りたいなら普通車買って高い税金払ってればええ
足として使う程度なら別に軽でかまわん
マジでガス代きついから軽に変えたわ
そのうち電車だけで行動するかもなー
日本のわい雑狭小な道は軽で十分だ 普通乗用車に比べて気が楽で取り回しもいい 所詮そういう国なんだと思う
でかい車買うのは意識高い系でコンパクトカーになっただけ
昔の軽は小さすぎて2人が限界だが今の軽は変な普通車よりも快適何や
普通車はどんどん大型化してるからR32 GTーRと今のカローラと見た目サイズが変わらんだろ
スバルのレガシー何か典型的であれよりもレボーグの方が人気高いからな
商用施設の駐車場を見れば駐車スペースが大きくなった事を見れば車サイズが大きくなったのが分かる
普通車は自動車メーカーが日本市場よりも欧米に向けて開発すれば日本市場をターゲットにしないから必然と売れなくなる。だから軽が増えるしアクアやヤリスなどのコンパクトカーも増える
後は自動車税も軽の方が安いから節約した気分になれるしな
今時一家に一台ってばかりの家だけじゃないし、そらセカンドカー子供や嫁の車は軽なんてところも多いしね
3ナンバー一台よりも5ナンバーと軽1台ずつとかって家も普通に多い
>>132
こういう人って家を万年賃貸の木造アパートとかで満足してそう
見栄って人生生きる上で大事な要素でもあるというのをお忘れなく
きみみたいなタイプが極論で行きつくのがディオゲネスだよ？
500万の車買ったら時500kmで走れます。2000万の車なら時2000km出せます。っていうんじゃないもんなー
今の軽は200万越えるからなあ
軽のサイズの普通自動車があるなら
そっちに乗り換える人も多そう
上質な内装とか走りとかいらんの
荷物積めて雨風凌げて普通に走れりゃ何でもいいんよ
普通自動車が昔と比べたら大きくなったのも大きいんじゃないかな？
昔は全幅1700前後だったクラウンが今は全幅1800だからなあ
若い頃は乗っていて大きく感じなかったインプレッサも全幅が1690から1800になっていて驚いた
金に余裕がある年配の人でも、運転には自信がないは避けるわ
あと10年もすれば1980年代の中国みたく自転車ばかりになる
先進衰退国舐めるなよｗ
ファミリーカーのほかに奥さんとかが足代わりに使うために買うのが軽だからまあ４割から５割くらいで妥当でしょ
家族が多くて一度に６人以上のせるのが常じゃなければ軽のほうがメリット多いんだよな
ちょっとそこまで買い物に行くのに
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