【訃報】ホンダ元社長・久米是志さん死去
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1：
※朝日新聞
ホンダ元社長・久米是志さん死去 初代シビックのエンジン開発
https://www.asahi.com/articles/ASQ9X7H2JQ9XULFA037.html
2022年9月29日 0時00分
久米 是志さん（くめ・ただし=元ホンダ社長）11日死去、90歳。葬儀は近親者で営んだ。喪主は妻妙子さん。同社主催の「お別れの会」を後日開く予定。問い合わせは同社総務部（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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8：
大往生
10：
本田宗一郎と大喧嘩した人
13：
川本社長の方が記憶に残ってる
32：
>>13
退任して何年か経ったいつだかの日本GPで、奥様を助手席に乗せて
プレリュードだったかな、自らステアリング握って来場されてたのを覚えてる
19：
ホンダ幹部に静岡大出身者が多いのはなぜ？
24：
>>19
ホンダが浜松発祥だからでは？
36：
>>24
あー、浜松基地の東側にでかいホンダ工場あったなあ
22：
本田宗一郎の非凡さを示すエピソードの人だな
創業者の本田宗一郎はシンプルな美しい空冷エンジンでの排ガス規制クリアを主張
この人は社長は判ってないと水冷を主張
実際水冷エンジンで規制をクリアさせて納得させた
そこで本田宗一郎はエンジニアとしての自分に見切りをつけて若者に任せて自分は経営者に専念することにした
43：
>>22
空冷水冷でめっちゃ揉めたらしいね
意地の張り合い、みたいに
45：
>>22
その、本田宗一郎とやりあってボイコットした若者の中に
後ちに、第二期ホンダF1プロジェクトを立ち上げた、川本信彦さんがいる
川本さんは1か月も勝手に休んで戻った時にも久米さんが庇ってくれた
そして、川本さんがホンダが第一期F1撤退後に勝手に材料や予算をチョロまかしながらF1のエンジンを設計し始めるのを分かっていながら、上層部に報告せずに川本さんたち若手の好きにさせてくれた
上層部に報告してたら中止させられ左遷だったろう…
それが、後に、ホンダがラルトと組んでヨーロッパF2で手がつけられない強さで制してF1に帰ってきた
そして、アイルトン・セナとの快進撃でホンダのエンジンは16戦中15勝して名実共にホンダエンジンを世界一に導く
久米さんがいなければ、アイルトン・セナとの手を組んで世界中を席巻した
ホンダミュージックと呼ばれたチャンピオンエンジンも生まれていない
CVCCエンジンの功績と共にこちらも讃えられて良いし凄い人物
29：
シビックはこの人が作ったのか
30：
すげえなあ
31：
CVCCの人か
33：
確か初代のシティもこの人
35：
今のホンダをどう思っていたのかな
56：
長生きだな
53：
ふと調べてみたら本田宗一郎さんは1906年
生まれだった
明治の男か
37：
エンジンやめて韓国LGと電池工場建てることになって、さぞかし無念だったろうな、、
57：
2030年に全部EVにするんだっけ
まあ迷走しそう
71：
めちゃくちゃ有能だった人か
7
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