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カッコいい？ 1回膨らんで曲がる「あおりハンドル」の謎！


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https://news.yahoo.co.jp/articles/96a093a1f1d184f510dbbe24699b04f80dd0a4d8
「え、どっち曲がるの!?」 交差点などで見かける「あおりハンドル」とは
交差点などで、右左折する際に、1度向かう方向とは逆に膨らんでから曲がっているクルマを見かけることがあります。
　
このような運転方法は「あおりハンドル」と呼ばれますが、なぜ、いまだにこのような迷惑運転が行われているのでしょうか。
交差点を左折する際に、左折のウインカーを出しながら、いったん車体を右側に大きく振ってから曲がっていくというように、曲がる方向とは反対側に膨らんで運転しているクルマを見かけることがあります。
このような運転は「あおりハンドル」と呼ばれ、なかには、対向車線をしばらく走った後に曲がるなど、ほとんど逆走といえるような運転もあるようです。
こうしたあおりハンドルにSNSでは「（先行車が）交差点で車体を振って急に曲がり驚いた」「ロードサイド店の駐車場に入るクルマが、おおげさに右に振ってから左折していくのはなぜ」というように、“実際に目撃した”という声が多く挙げられています。
また「完全に逆走してから左折するので、どこへ行くのかと思った」「左折する前の右振りは本当にやめてほしい」といった、危険な運転を指摘する内容も見られます。
では、なぜいまだにこのような運転をしてしまう人が多いのでしょうか。
東京都内のとある教習所の担当者は、以下のように話します。
「進行方向の反対側に大きく車体を振ってから曲がる『あおりハンドル』をやる人には、2つの傾向がみられます。
ひとつは、飛ばし屋で自分勝手な運転をする傾向にある、いわゆる『運転の荒い人』です。逆に振る行為がカッコいいと勘違いしていて、根拠なく自己流でおこなっていることが考えられます。
もうひとつは、とくに左折時、運転席とは反対側の道端へ車体を寄せる感覚がつかめず、無意識に逆振りをしてしまう人です。教習生や免許を取り立てで運転が不慣れなドライバーに時々みられます」
運転に慣れていない人の場合は、内側のガードレールや縁石をこすらないようにしたいという気持ちが強く、結果として膨らんでしまうことも考えられます。
さらに、大型車の動きを真似する人もいるようです。
全長が長い大型トラックやバスの場合は、カーブで前輪と後輪の軌跡が大きく異なる「内輪差」に注意する必要があります。そのため狭い交差点などでは、車体を一度外側へ振って効率的に曲がろうとすることがあります。
これに対して、一般的な乗用車や小型のバン・トラックなどでは、わざわざ膨らまなくても曲がることができます。
前出の担当者は「交差点を曲がる際、自分のクルマがどのような前後タイヤの軌跡を描くのか、頭で理解できていないことからくる勘違いといえるでしょう」と話します。
あおりハンドルは後続車や対向車にも迷惑な「危険行為」
あおりハンドルは迷惑運転であり、非常に危険な運転です。
交差点で停止している対向車からすると、あおりハンドルをしているクルマが急に正面に迫ってくるように見えるため、恐怖を感じるおそれがあります。
走行中であれば、互いのクルマの距離がさらに縮まるため危険性が増します。
あおりハンドルをおこなうクルマの後続車の場合、たとえば前方のクルマが左折する際、1度右に大きく膨らむため、右折すると勘違いしてしまうおそれがあります。
そこで後続車が安心して直進してしまった場合、左折してきたクルマと接触する可能性もあります。
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3：
ほんとこれやるやつ免許持ってんの？
5：
へたくそです
って宣言してるのと同じだからな
何故コーナーぴったりを曲がれないのか
10：
これ原付のクソガキにされて事故ったことあるわ
15：
左ウインカーを出しながら右に曲がる車もいるしな
公道やばい
16：
煽ってんじゃなくて単純に運転が下手くそなだけだろ
これがカッコいいとか思ってるバカいねえよ
17：
左折が下手くそなやつがよくやるよな
もう一回教習所いったほうがいい
32：
全く狭くない路地入る時もやってる奴いるよな
きっと内輪差の感覚分からないんだろうけど・・・
35：
内輪差考えず左ボディーこすった経験があるからじゃねーの？
43：
そんなのに免許渡すなよ
45：
一瞬、ウインカー上げ間違えたのか？ってくらい膨らむヤツいるよな
53：
一回膨らんで曲がるのはなにも間違ってはいないだろ
特にセダンとかノーズの長い車に乗ってるなら膨らんで曲がった方がいい
72：
>>53
こういう人
68：
>>53
下手くそなだけちゃうの？
171：
>>53
おまえ事故る前に免許返上しろよ
92：
>>53
慣れたら普通に曲がれるようになるよ
頑張れ
177：
>>53
多少つっこみ気味に前に出て十分スピード落として大きくハンドル切るのが正しい
自分の進路(直進)とこれから進むと意志表示してる方向(左)以外に進むのはダメだよ
812：
>>53
ノーズお化けのコルベットに乗ってたけど
あおりハンドルはやらんですよ…
64：
>>53
ノーズ関係あんの？？
81：
>>64
乗ればわかるよ
死角に鼻先を入れるような感じになるから本能的に膨らんで曲がりたくなるんだよ
104：
>>81
(運転下手くそなんだな・・・)
88：
>>81
えーと、オタクの車はノーズで曲がってんの？
98：
>>88
？？
やっぱノーズの長い車乗ったことなさそうだね
116：
>>98
大事なのはノーズじゃなくホイールベースな
135：
>>116
それは内輪差とかの問題でしょ？
148：
>>135
内輪差が分かってないから膨らんで入るんだろ？
頭なんて関係ないわ
183：
>>148
視覚視野の問題だから内輪差関係ないぞ
ノーズの長い車に乗らんとこの感覚は味わえんと思う
左折の時に膨らんで曲がりたくなる気持ちはノーズの長い車乗ってる人ならちょっとは感じると思うけどね
221：
>>183
だからノーズ()関係ないってw
そんなの車両感覚ありませんって自白してるようなもんだろ
99：
>>81
セダン乗ってるけどないわ
車幅感覚ない下手くそ認めろよ
127：
>>99
車幅感覚は関係ないけどねw
136：
>>127
免許取って何年？
139：
>>136
15
154：
>>127
死角がどうのとか色々御託並べてるけど要するに自分の車の大きさ分かってない下手くそ
74：
下手くそってことだよね
初心者の時よくやってた
77：
おばちゃんに多い
102：
左の感覚が無くて内輪差でこすりそうで怖いんだろ
俺も路上教習でよく怒られた
後ろに車いなきやいいんじゃない
125：
>>102
昔それだった
感覚わからず後輪引っかかっりそうなイメージで左開けて曲がってた
103：
軽で無駄に膨らんで曲がるの多い
110：
バイクでやる人見た
123：
>>110
怖e
112：
バスの運転手さんに憧れてるんやろ
691：
>>112
憧れてるならさっさとこの業界に飛び込んできて欲しい
今じゃ普通免許さえあれば会社で大型二種取らせてくれるから頼むから来てくれ
本来18人のドライバーが居ないとおかしい職場を12人で回してるからもう破綻寸前というかもう破綻してるんだ助けてくれ死んでしまう
114：
長距離やってるけど運転下手な人増えたと感じる
131：
下手くそだから内輪差というものを感覚で分かってないから
常に大きく回るしかないんだろ
132：
フェイントモーションのつもりだろ
ゲームと現実をごっちゃにしてるんだな
143：
いや、膨らんだ方が曲がりやすいよ
やってみればわかる
214：
>>143
そう、単純にカーブのRが大きい方がハンドルの切り角少なくて済むんでハンドル操作が楽だし減も最小限にできるから、効率だけ考えれば合理的だよな
こういう記事書く奴って運転したことないんだろうか
念のために言うけど自分はこんな運転しないよ
145：
わざと大きく回ることはあるが逆ハンドルはしないわｗ危ねえ
155：
左折の方が軌道半径が小さくなるんだから右側に寄るのも仕方ないだろ。
173：
>>155
曲がる道幅と車の大きさを理解出来てないから必要以上に極端に膨らむ
162：
へったくそやなぁとしか思わんけどな
172：
どんだけ長い車にのってるんだよ
バスかよ
206：
大型や中型歴が長いとこれになるらしい
うちの親父がこれ
225：
酷いやつは右折でもやるからなあ
243：
>>225
ほんそれ
右折レーンから右折する車が、こっちが左横を通過するときに左にふくらんでくるときは？ってなった
357：
感覚掴めない下手くそとしか思わないが。
何を勘違いしたらかっこいいと思うんだ。
402：
>>357
やってる本人はカッコいいなんて思ってやってないんだよ
無意識でやってるからタチが悪い
このスレでそういう奴居るよな?
って言ってる奴の中にも絶対無意識にやってる奴居る
35

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