VW、EV推進のCEO更迭し内燃機関回帰へ EV化による雇用削減に労働組合が反発
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2022年08月20日 21:11
4. トヨタの首を絞めようとしたら
自分の首が絞まっていたでござるの巻
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2022年08月20日 21:12
8. 労組のせいにしてるけど、
主原因はロシアで、
さらにその根本にドイツの緑の党の無能さがあるな。
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2022年08月20日 21:16
12. EVなんて石油燃料のすねかじりでしか無いからな
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2022年08月20日 21:19
16. そもそも温暖化の予測データもパラメータいじりまくりな上検証不可能ないい加減なやつが流布されてるだけだぞ
なんでCO2だけが悪者になるんだよ、CO2対策なんてやったところで費用対効果は無茶苦茶悪いだろ、いい加減そこの観点から見直せよ
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2022年08月20日 21:23
20. 欧州なんて太古の昔から力で押さえ付ける人間の集まりだからな
これで先進国じゃなかったら野蛮人の地として世界に認識されてただろうな
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2022年08月20日 21:24
24. カルト宗教CO２教EV教の愚者を頼りにピーキーな方針を打ち立てて世界を制しようと試みるも、バッテリー屋の中国に母屋を取られる未来しかない件
そして肝心の発電インフラも全く手が付かず
絵に描いた餅だと判明して方針転換ってね
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2022年08月20日 21:24
28. 知ってた報
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2022年08月20日 21:25
32. 新CEOがシルバーブルーメ、に空目
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2022年08月20日 21:30
36. ホンダさんF1撤退してまで何がしたかったんや
せっかく勝てるエンジン作れたのに(´・ω・｀)
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2022年08月20日 21:35
40. >>9
ホンダはこの30年くらい素人向けの商売しかやってないし宣伝に騙されるアホが大勢いる内は大丈夫でしょう
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2022年08月20日 21:36
44. 地下駐車場で暗殺部隊に囲まれる
↓
中国製のEV車を発見
↓
バッテリーをショート&加熱する
↓
大爆発を起こし、その隙に脱出
そんな映画がつくられると思う
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2022年08月20日 21:42
48. >>1
何度目たよそれ
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2022年08月20日 21:43
52. >>11
爆発して欲しい物は爆発しないのが現実の中国製だが
フィクションならありかな
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2022年08月20日 21:49
56. CO2排出問題は温暖化とは別で問題ではあるらしいけど
現行のEVではCO2関連の問題は悪化はしても改善はしない
そんなこと分かっててEU外(というか日本)の自動車産業潰しのために
環境問題絡めてEV推してただけだからな
ぶっちゃけ現行の技術で一番環境面でバランスがいいらしい日本の軽自動車締め出してる時点で
元々環境問題は難癖のでしかない
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2022年08月20日 21:51
60. >>5
元々欧州なんて共産化しなかったロシアみたいなものだしな
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2022年08月20日 21:53
64. 水素エネルギーって、現状だと水素の生成に結構電気食うから、トータルで見ればEV同様、言うほどクリーンじゃないのよね。
微生物に水素を生成させようとする研究とかあるらしいから、うまく行けば本物のクリーンエネルギーになるかもしれんけど。
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2022年08月20日 21:54
68. >>12
通算3度目
なお、打開策なし
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2022年08月20日 22:05
72. >> 117
> EVは燃料電池の有毒なリサイクル不可能なゴミが大量発生する
> どこが環境にやさしいんぢゃお
このコメ、意味分かる人居る?
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2022年08月20日 22:10
76. CO2自体が利権の為の詭弁だしな
中国の排出量を規制してみろよ
もう世界第2位なんだろ？
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2022年08月20日 22:18
80. ロシアから燃料来なくなって国が節電呼び掛けてるような状況でEV車買おうって奴は真性のアホしかいないだろ
エコに全振りして国民の首絞めてんだから世話ない
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2022年08月20日 22:20
84. >>16
けっこうどころか莫大な電力が必要で
水素エネルギー事業は100%が赤字
これから技術発展しても採算が取れる見通しなし
商用核融合炉が実現しても赤字
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2022年08月20日 22:22
88. 白人「また勝つまでルールいじくって振り回せば良いじゃんhahaha〜」
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2022年08月20日 22:29
92. 環境の為に仕事変えろ、でも減収は自己責任なって言われて素直に従う人間なんか滅多におらんでね
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2022年08月20日 22:31
96. >>2
ロシアあんまり関係ないんじゃね？
単純に無理でしょ。
それをロシア理由のごまかしてる。
だって、自然エネルギーで賄うって宣言してるんだもの。
太陽光とか風力は関係ないでしょ。
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2022年08月20日 22:31
100. 労組が労働者の為に活動してることに違和感覚えるけど当たり前の話なんよね
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2022年08月20日 22:35
104. >>13
「爆弾は爆発しない」であって、
EVは爆弾では無いから大丈夫だろw
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2022年08月20日 22:37
108. >>23
それもこの場合は「環境の為」が
見掛け倒しだったしな。
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2022年08月20日 22:46
112. なんというか、極端から極端にかっ飛ぶ
現実的でない目標掲げるのが好きそう
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2022年08月20日 22:52
116. そういやスウェーデンのあのガキ、なんていったっけ？
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2022年08月20日 22:53
120. これでも、リチウムイオンバッテリーと言う技術革新があったから再び脚光を浴びたんだけどな
それでやっと自動車と比較出来る程度だから、あと一歩って感じ。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2022年08月20日 23:08
124. >>9
そりゃおめ、軽とミニバン作りたいんだろ。
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2022年08月20日 23:10
128. >>21
マジか！ エネオスにイワタニさん
ありがとう。
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2022年08月20日 23:12
132. >>29
グレタ嬢か？ 彼女ならウクライナ侵攻で地球温暖化ガスが大量に放出されていることに対してロシアを訪問してプーチン大統領に強く抗議・・・してないの？？
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2022年08月20日 23:21
136. >>1
日本産OSのトロンはアメリカに潰された。
日本車メーカーはよく頑張ってる。
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2022年08月20日 23:29
140. >>29
環境ビジネスの手先として使うはずがホンモノの「活動家」に目覚めてしまったので両親はじ
め末長く利用しようとしていた大人達は大慌てw
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2022年08月20日 23:32
144. これでテスラがトップオブトップや サンキューVW😉
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2022年08月20日 23:35
148. >>16
太陽光発電が余剰なとき発電抑制する代わりに水素にして貯めておけるならいいのでは
揚水発電よりスペース小さく済むだろうし
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2022年08月20日 23:40
152. つまりリストラやね
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2022年08月20日 23:47
156. >>32
一つの技術として完成させたこと自体に意味があるのであって
強い経済性を持って自動車の主役になれる訳ではなかったんだ
現在は発電所でCO2を大量に出した分
FCVで走行する際のCO2が出ないってだけのまやかし
商用核融合炉と組み合わせた際はほとんどCO2を排出しないというメリットはある
核融合炉はこれから1g300万円する三重水素を3kg使って実験をするそうな
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2022年08月20日 23:56
160. >>37
液化水素を運搬するには断熱された容器にマイナス270以下で収納する必要があるんだ
それだけで莫大な電力がかかるのだが
太陽光発電の微量な電気ではとても賄えない
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2022年08月20日 23:58
164. >>18
リチウムイオンバッテリーは廃棄がものすごくめんどくさい
スマホも本来なら粗大ごみとかには出せない（出してはいけない）
スマホサイズのバッテリーですら火柱が数メートル上がる爆弾なのです。
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2022年08月21日 00:03
168. >>35
毒を食らわば皿までだな
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2022年08月21日 00:35
172. >>40
水素貯蔵材料の研究もされてるし、そっちに期待だね
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2022年08月21日 00:42
176. >>23
日本は環境問題に真面目に取り組んで公害病もなくなったし、極論はよくないよ。
問題は欧米や進次郎のような悪気もなく世間を振り回すリーダーが出てきてしまうことなんだ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2022年08月21日 00:55
180. 結局トヨタの技術力があがっただけだったなｗ
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2022年08月21日 01:12
184. ※43
水素を液化アンモニアにして運搬する方法も研究されてるよ
一応将来的に水素がエネルギーのキャリアになる可能性はありそうだね
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2022年08月21日 01:18
188. ※41
教えてくれてありがとう
元コメの「EVは燃料電池の」が「EVは燃料電池と異なり」って文脈なんかね
日本語が下手すぎると日本人には理解できないよね
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2022年08月21日 01:20
192. 初めからトヨタの足引っ張るのが目的なのは見え見え
負けそうになるとレギュレーション変えるＦ１と同じ
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2022年08月21日 01:58
196. EVバッテリーが殆ど中国に占められているからね。
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2022年08月21日 02:05
200. バフェットの情報網よ
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2022年08月21日 02:21
204. >>25
企業は従業員を守らず
労組は労働者を守らず
国家は国民を守らないのだ！
むしろ軍隊が兵士に求めることを強要し使い捨てにしてくるのだ！！
この話題も何者かに労働組合が都合良く使われただけと思っていたほうが後から裏切られたとショックを受けない分良いぞ。
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2022年08月21日 03:36
208. アメリカではハイブリッドが売れなくなりセレブもＥＶに切り替えてる、ていう話だけど
超長距離移動が必須のアメリカだからこそ、ＥＶは都市部以外で普及しねえと思うのよ。
大陸横断道路をＥＶ走ってる姿想像できねえし、ＥＶトレーラーもさっぱり話聞かないしな。
埃に強いという点で見れば、中国で大々的に普及する理由にはなるけど、好材料としてはそこと
騒音・排ガスぐらいで、その他全体的な性能をガソリン車と比較しても、全然比較にならないのが
もう露呈してるわけだし。 それに「ＥＶしか都市部では走れない」と強硬策に出たら、米沿岸部
とかひったくり強盗横行するの目に見えてるw
結局、物流が切り替わらない限り、ＥＶの完全普及はあり得ねえのよ。
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2022年08月21日 03:37
212. 一万年のスパンで見たらって言うけど、人間にとっての問題で考えてるんだから人間の尺度で考えるのは間違ってはいないよなぁ
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2022年08月21日 03:41
216. というか既にリチウムの枯渇が懸念されてきてるしな。
次は宇宙空間でも無限供給できる水素なのは確定なんだよ。
でも中国としてはバッテリーで儲けられるうちに儲けたい、環境なんか知ったことかだし、
欧米もイーロンマスクに全部押し付けてさっさと売り逃げしたいのが本音だろうし、
どっちにどう転んでも既にトヨタは先回りしてるし。
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2022年08月21日 03:45
220. EU勢やホンダが中国にバッテリー工場作ることが決まり、中国がバッテリーで
世界一を取ろうというところでアメリカが中国産バッテリー禁止だからなｗ
バッテリーどこから調達するかっていう根本的なところから揺らいでる
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2022年08月21日 03:51
224. 完全普及したと仮定して、夜間に各家庭で一斉に充電装置動かすと一瞬で停電する、って
試算も出てるしな。 これがＮＹや東京で起きたら大混乱やろ。
もはや都市部でさえ普及しない目途が立ってきてしまった。 やっぱ安くて大量生産できて
持ち運び便利で枯渇する心配がほぼない石油が最強なんよ。
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2022年08月21日 04:40
228. EV推進派の方コメントどうぞ
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2022年08月21日 05:42
232. 結局、ガソリン教の正体ってこれなんだよな。
ガソリン既得権益にぶら下がってる老害の抵抗なだけ。
まぁこいつらがいくら根拠ゼロの屁理屈を並べ立てたところで流れは変わらない。
流れが変わらないんだから、必死に抵抗したところで死期を早めるだけ。
流れに乗れば死なないで済んだかもしれないのにｗ
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2022年08月21日 05:48
236. EVが売れるのは環境問題だけじゃないからね。
車として優れてるから。商品性が高いから。
今はまだ、エンジンをモーターに変えただけみたいなガソリン車形態の呪縛から逃れられてないが、EVであるならあの形が最適解とは言え無い。
そこまで進化し始めたら、もうガソリン車はEVに商品性で完全に勝てなくなる。
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2022年08月21日 05:58
240. ＿人人人人人人人人人＿
＞選べる３つのタイプ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y￣
γ ⌒ヽ 彡 ⌒ ミ 彡＝ミ
(•ω•｀) (´•ω•｀) (´•ω•)
ﾂﾙﾋﾟｶ ｳｽｹﾞ ﾊﾞｰｺｰﾄﾞ
あなたは何派？？
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2022年08月21日 06:03
244. >>36
BYDやXPENG、NIO等高コスパの中国EVメーカーも台頭しててテスラもあまり赤々してられんで。安全性は知らんけど。
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2022年08月21日 06:09
248. >>58
ガソリン車マンセーな方達ってどうしてEVがここまで台頭してきてるか本質を見ようとせず、日本車潰しだの万が一の時に走れないだの非日常理論しか並べないんだよね。
249.
250. 63.名無しのコピペ
251. 2022年08月21日 06:49
252. トヨタつぶしなのは事実だし災害級の天候で非日常が続いてるの知らないの
引きこもってないで回り見回したほうがいいよ
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2022年08月21日 07:10
256. >>63
トヨタ潰しの為にわざわざVW内部抗争させ、欧州の超高級ガソリン車市場崩壊させ、トタル、シェル、BP等の欧州ガソリンスーパーメジャー崩壊させ、テスラ、中韓EVメーカーに欧州自動車市場を侵食させるのか？
馬鹿なの？アホなの？
257.
258. 65.名無しのコピペ
259. 2022年08月21日 07:13
260. >>63
そもそもEV押しがなんでトヨタ潰しなの？
トヨタにはEV作れないのか？EVだと他メーカーより不利なのか？
トヨタがEV全振り宣言してEV攻勢しかけてきたらどうすんだ？
トヨタ潰し説は何一つ理屈に合わない。
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2022年08月21日 07:23
264. まず、そもそも論として、だけどさ？
今の内燃機関エンジン車をあらかたEVに置き換えられるだけの銅とかリチウムとかネオジムとか、地球にあるの？
265.
266. 67.名無しのコピペ
267. 2022年08月21日 07:31
268. VWはEV比率は増えるが内燃機関やめるとは言ってないぞ
トヨタのハイブリッド潰しという陰謀論信者が多いようだが
THSは高トルクエンジンに使えないし
エンジンの出力特性も制限しないとならないゴミだから
特許開放してもヒュンダイしか手を挙げなかったんだよ
マツダが使ったときも効率の良いマップで行きたかったのに
システムが耐えられないとデチューンした
結局トヨタは新型クラウンからTHS諦めて
e-power前の日産やVWと酷似したシステムに切り替えた
こちらのほうが高効率だし大トルクエンジン載せられるしプラグイン化もし易い
ただクラッチ制御は相当に難しいので仕上がりが見もの
オートホールド解除の制御も下手くそなトヨタだからどうなることやら
あと内燃機関禁止という国は英国など自動車生産諦めた国だよ
269.
270. 68.名無しのコピペ
271. 2022年08月21日 07:34
272. >>66
リチウムとかネオジムは豊富な資源だから地球上からの枯渇の心配は無い。
代替え素材も開発されてるし。
それに化石燃料と違って使って消えるものではないのでリサイクルできる。
273.
274. 69.名無しのコピペ
275. 2022年08月21日 09:03
276. >>53
一万年で勝手に10℃気温が変化するのに、二酸化炭素を悪者にしても意味がない
277.
278. 70.名無しのコピペ
279. 2022年08月21日 09:06
280. >>58
根拠ゼロの屁理屈並べても、EVは普及しない
281.
282. 71.名無しのコピペ
283. 2022年08月21日 09:11
284. >>64
欧州も1枚岩じゃない
元々メーカーは無理だと抵抗していたようだ
外面が大事なお貴族さまが世界相手にマウント取るためにぶち上げたんじゃないかな
ディーゼルゲートで欧州産業界の面目潰れたからね
285.
286. 72.名無しのコピペ
287. 2022年08月21日 09:23
288. >>67
君の説明だと、日産やVWの方がトヨタを燃費で上回ってないとおかしい
THSがトルク出せないのが真実として、実用面で何か問題が有るのか？クラウン以上の大型車なんて数が知れてる
日産やVWが採用してないのは、クラッチ制御が難しいからなんだろ？トヨタはその課題に取り組み、より高効率なハイブリッドシステムを手にするかもしれない。いい事じゃないか
トヨタは大したこと無い、陰謀で潰す価値なんて無いって言いたいんだろうけど、トヨタの技術が優れていることを言い換えてるだけやで君
289.
290. 73.名無しのコピペ
291. 2022年08月21日 09:52
292. >>48
魔裟斗が勝てないからブアカーオの
前蹴りを禁止したK-1と似てるな
293.
294. 74.名無しのコピペ
295. 2022年08月21日 10:48
296. ＥＶ推進は、陰謀論だって書き込んでるのいるけど、欧州の自動車規制なんてほぼ全て日本潰しだろ。欧州車出来ずにホンダやマツダがクリアしちゃってアホな事になった歴史を無視するなよ
297.
298. 75.名無しのコピペ
299. 2022年08月21日 11:00
300. >>70
EV普及しない？
馬鹿じゃねえのこいつｗ
今、すでに普及し始めてるじゃん？見えてねえの？
それだしガソリン車は2035年に販売禁止。
それ以降、何売るんだよ？
もう完全にガソリン車は詰んでるのにｗ
301.
302. 76.名無しのコピペ
303. 2022年08月21日 11:06
304. >>71
一枚岩じゃないからなんだっての？
わずかトヨタ潰しのためだけに、一枚の岩が得するためだけに他の何十枚もの岩が折れるわけねえだろ。
妄想ばっかり言ってんな。
305.
306. 77.名無しのコピペ
307. 2022年08月21日 11:10
308. ＥＶがトヨタ潰すための陰謀だとかホント頭おかしい。
じゃぁトヨタが全てＥＶ生産に切り替えますってすぐに反応したらどうなるんだよ？
ＨＶやってたんだからＥＵから見たらその可能性の方が高いはず。
当たり前のように中韓はＥＶ推進に合わせてきて
EＵ市場で怒涛のＥＶ攻勢してきて浸食してるし。
全く意味ないじゃん？
309.
310. 78.名無しのコピペ
311. 2022年08月21日 11:13
312. EＶに挑戦できない老害どもはさっさと引退しろや
挑戦できない企業も確実に倒産
無駄な抵抗はやめろ
313.
314. 79.名無しのコピペ
315. 2022年08月21日 11:26
316. あいつらのことはエコロジック・アニマルと呼んでる
317.
318. 80.名無しのコピペ
319. 2022年08月21日 11:31
320. さっさとEVに転換すればよかったのにね。
下請け企業から脱却できる一大ビックビジネスチャンスだったのに。
大企業にぶら下がることしか考えない下請け企業がいつまでもエンジン部品を作り続けようとした末路。
護送船団方式を当たり前かのように思ってる。
時代の動きについて行けない物は淘汰される。
残念だったね。
321.
322. 81.名無しのコピペ
323. 2022年08月21日 11:35
324. そして日本政府のノータリンは世界情勢を無視してEV推進へ。
325.
326. 82.名無しのコピペ
327. 2022年08月21日 11:39
328. 日本ってマスコミも政治家もアホだから、この前までは原発再稼働反対、増設どころか全て廃止と騒いでいたのを忘れて、これからはEVの時代と発電所の大幅増設課題をどうするかも考えられない知能で盛り上げる。
現状ですら電力供給足りないから節電協力と騒いでいるのに、新車販売は電動車のみにする2035年までにどう解決するの？
329.
330. 83.名無しのコピペ
331. 2022年08月21日 11:45
332. >>34
アメリカさんは車産業自体が危ういから
333.
334. 84.名無しのコピペ
335. 2022年08月21日 11:47
336. >>75
お前さぁ？原発再稼働や増設もできない日本でどうやってEV普及させるつもりなの。
フランスは原発大幅増設計画ありきでやっているのだが？
それで先進国以外も全てが電気自動車になっちゃうとかお花畑な考えならカルト信者レベルだぞ。
337.
338. 85.名無しのコピペ
339. 2022年08月21日 11:55
340. >>84
原発再稼働がなんでできないんだよ？出来ない理由が無い。
EVが普及するに連れてガソリン産業がEV用発電供給事業に流れ込んでくるから全く問題ない。
ガソリン産業にとってEV対応は死活問題だから。
ENEOSだけで2030年までに急充電器1万基以上の設置計画。
そもそも電力会社が電力不足解消のためEV推進してるんだから。
V2Hで夜間に電力充電してもらって、需要の多い昼間に使ってもらう。
災害時に緊急用電源として使ってもらう。
341.
342. 86.名無しのコピペ
343. 2022年08月21日 12:19
344. 最近EVガイジ減ってきてない？大丈夫？
345.
346. 87.名無しのコピペ
347. 2022年08月21日 12:19
34
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