運転が下手な奴の特徴、車の特徴
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1：
警察庁が発表した2022年上半期（1?6月）の交通死者数は前年同期と比べて40人マイナスの1158人だった。9年連続で減少し、統計を公表した1948年以降、最少記録を更新した。
上半期の交通事故件数は前年同期比1.9％減の14万2987件だった。コロナ禍による外出制限が緩和され交通量も回復しているものの、先進運転支援システムの普及が進んでいることもあって交通事故発生件数の減少が続いている。
交通死亡事故件数は同38件マイナスの1133件だった。このうち、人対車両事故が6件増の390件、車両相互事故が36件マイナスの424件、車両単独事故が13件マイナスの301件、列車事故が5件増の18件だった。
https://response.jp/article/2022/08/06/360500.html
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2：
プリウス
196：
>>2
これ
341：
>>2
ミサイルマーク（高齢者マーク）ついてたら2台分くらい車間距離空ける
4：
視界が狭い
6：
ウィンカー出すのが遅い
9：
曲がり始めてからウィンカー
10：
たったひとつ先が読めない
11：
もう下手とか言ってる時代じゃない
高齢化社会だし
おかしな動きをする車からは車間をとる
12：
バックで駐車時にドア開けて後方確認
745：
>>12
すまんバックモニターが無い時代はやってた
後輪が車どめにムニュってなる状態が気になって
今思えば危ない行為だったと反省してる
104：
>>12
それは違う。
車内から後方視界が悪い
輪止めにタイヤを当てたくないのだ。
105：
>>104
カメラ付けろ
13：
信号で大きく車間距離あけて止まって、再加して車間距離詰める
15：
高道路でブレーキパカパカ
17：
見ているようで見てない
18：
右折で左に膨らむ
704：
>>18
いわきで走っててそれあったわ
二車線+右折レーンでおれは右側直進してたからマジでぶつかるところだったわ
左に車いなかったから良かったけど、いたら右のカスは逃げておれが加害者になってるとこだわ
19：
アクセルワークでの定走行ができず加、惰行を繰り返す
20：
ここ数年ペーパードライバーなんだけど脱ペーパーできない
日常的に運転してた時は運転がめちゃくちゃ楽しかったのにペーパーになって数年、今は怖くて運転できない
ペーパー教習通ったけど恐怖心がとれない
一度でもペーパー化したらもう戻れんのだろうか
110：
>>20
自分もかつて5年近く全く運転せずにペーパー状態になっていたけど『習うより慣れろ』だよ
交通量が分かっているような道で練習したり、誰か横に乗っけて走ってみたり
150：
>>20
民間教習所でペーパー教習受けろ
497：
>>20
気持ちは分かる、自分も前歴消す為に一年乗らずに過ごしたらそのままペーパー化した時期がある。必要になって久々に運転した時は緊張したけど、毎日乗ってりゃすぐ慣れるよ。
田舎道でも軽く流してリハビリしたら？
633：
>>20
俺25年ペーパーだったけど復帰して5年で普通に首都高周回してるで
93：
>>20
嫁さんが若い頃東京で免許取って20年ペーパーだったらしいけど、今は田舎に引っ越して年間4万km走ってるから大丈夫！慣れだよ！
130：
>>20
カーシェアでも利用して深夜早朝にその辺走れ
28：
停止線ジャストで止まれない
走行中カーブミラーや前の前の車両の動きに視線がいかない
29：
他人の運転に文句つけてるやつは大抵下手くそ
自分がマトモと勘違いしてる
30：
対向車とすれ違う度にブレーキ踏むゴミ虫居るよな
34：
ミラーを見ないのよ
車のも見ないし、道端のカーブミラーも見ない
39：
凹んで直してない(´･ω･｀)
サビが出てる
41：
思い付き運転
53：
凹みがある車には近付かないようにしてる
54：
やたらとブレーキ踏む
58：
こんな合流時に実線みたいな挙動する奴(上手な奴は点線)
131：
>>58
加レーンで加しない車はまあ多いね
272：
>>58
加して合流しようとしたが
入れてもらえず減する事がある
398：
>>58のような場所で
本線が渋滞(合流車線も渋滞)してるから合流車線からは先頭から順に本線に入っていく・・・かと思ったら
順番気にせず自由にぐいぐい入っていくやつ居るよね
そして自分の前にも合流してくる事になるのだが絶対に入れないっていう
334：
>>58
手前合流ホント糞
336：
>>334
最近は手前で合流しないように
ポール立てられとるな
60：
信号のない交差点を直進しようと待ってるのに前塞いで停まる奴。
62：
運転が下手スレは もうネタ出尽くしじゃね？
運転が上手い人スレの方がいいなあ
いろいろと勉強になるし
149：
>>62
上手い人
・ブレーキランプの点灯回数が少ない
・減前にウィンカーを点灯させる
・信号待ちのときに隣の車線の車の運転席の人と目の合わない位置に停める
・同乗者が寝ている
・車がピカピカで清潔
・ポンピングブレーキを活用する
155：
>>149
ブレーキランプの点灯が少ない
ポンピングブレーキを活用
？？？？
157：
>>155
ブレーキランプの点灯回数が少ない
→車の流れを正確に読んでいるから無駄なブレーキが少なくなる
ポンピングブレーキ
→止まりますの意思表示がしっかりしていて後続車への配慮ができている
162：
>>155
つまり走行中の流れの中での無駄なブレーキと、停車するときのポンピングブレーキは別物という意味
165：
>>155
ごめん
分かりにくかった
・走行中のブレーキランプの点灯が少ない
・停車する時のポンピングブレーキの活用
ということです
164：
>>149
ポンピングブレーキはオレは意図的にはやらないなぁ(´･ω･｀)
後ろ気にする位なら前に集中した方が良いと思う
169：
>>164
昔は教習所でもポンピングブレーキを習ったんだけど、今は教えてないのかな？
ポンピングブレーキは制動力の面でも一度のブレーキ踏み込みで止まるより良いと言われていたんだけど
649：
>>169
普通に事故の予防になるよね
63：
ジジイやババアが店舗の駐車場からの合流時に譲ってあげた時にハザードでお礼してくるんだけど。。。
それをする事に一生懸命になってもたつくと、お礼よかスムーズに加してくれよって思う。
64：
車の操作が上手いか下手かなんて性差や身体能力、年齢にもよるし仕方ないんだけどさ
ヘタならヘタなりにしっかり前を見て集中して運転してもらいたいんだが
ヘタな奴に限って周りキョロキョロしたりスマホいじったり同乗者と口から泡拭きながら喋ってたりするからな
184：
>>64
>ヘタならヘタなりにしっかり前を見て集中して運転してもらいたいんだが
それができないから下手って言うんだけど
67：
下手だと目くじら立てる心の狭さが事故を招く
69：
私の車にはエンジンブレーキなんてついていません！
540：
>>69
ポンピングブレーキもついていません！
87：
159：
>>87
うちの嫁はんや
しかもいつのまにか下手くそ棒まで折ってたwww
554：
>>159
下手くそ棒って言うのかｗ
113：
体が斜めで、手はハンドルの頂点。
もう片方の腕は肘掛けで手はアゴの下。
233：
>>113
何かムカつくことがあると窓をガーッと開けて右腕をダラーんで出すんだよな
114：
クルマなら中古の軽自動車だな
168：
流れに乗ってない
これに尽きる
170：
俺は下手くそでデカい車を運転できないからチンク乗ってる
238：
トラックの後ろにピッタリ着ける奴何も見えてないだろあれ
279：
車間距離開けすぎ
車に入られまくり、歩行者が横断するし
余計危ないだろあれ
303：
>>279
俺も我ながら車間距離あけまくりメンだけど
前の車が急停止したり荷物落としても避けられるくらいの距離を開けてる。
絶対大丈夫脳死メンの度胸のほうがすごい。
まぁ急停止したり荷物落とすなんて稀だろうけどよ
307：
歩行者待ってて後ろからクラクションやらパッシングしてくるやつなんなの
311：
シートポジションがおかしい
378：
昔より明らかに下手なの増えてて危ないわー
老人ドライバーとか外人かな・・・
415：
下手でも良いから安全運転してくれ(´･ω･｀)
重さ1トンの物を人間のすぐ近くで動かしてる自覚をもってくれ
424：
逆に運転の上手い人が選ぶ車ってある？
42
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