絶望的「整備士」不足！ このままだとクルマが直せなくなる
続き・詳細・画像をみる
1：
WEB カートップ2022年7月23日
https://www.webcartop.jp/2022/07/926916/
整備士不足が叫ばれて久しい。これは整備士に限ったことではなく、いわゆる体が資本の現場仕事全体に言えることではある。ただ一方で、ディーラーに行けばメカニックはちゃんといて、メンテや修理にも対応してくれるので、それほど深刻なのかとも思ったりする。なんだかんだ人手は足りているのではないか思ったりするが、実際のところはどうなんだろうか。
結論から言うと、超絶的に足りない。まずは単純に働き手となる若者人口が減っているというのがあるし、そのなかで汚れることを嫌う傾向は強い。とはいえ、まったく志望者がいなくなるわけではないし、整備専門学校はいくつもある。
そうなると、少ないパイを奪い合うことになって、大手企業であるディーラーに志望者が流れる。そのあおりを食うのは街の修理工場。よほどのことがない限りは新卒者が就職したいと門を叩いてくることはないし、入庫自体が減っていたり、最新整備への対応が難しいため、売上げが減っていることもあって、もしいたとしても満足な額の給料が払うのは難しかったりもする。
旧車専門店だと、ブームということもあって少しは人気があるようだが、「結局は長続きしないので、採用するのがバカバカしい」という声を聞くことも多い。どこを取って見てもいい話はない。
メーカーが運営する整備専門学校もあるので、比較的ディーラーは人手に関して有利ではあるが、それでも作業量に対して人手は少ない。また、現在は整備計画がち密に組まれていて、それに沿ってドンドンとこなさないとダメだし、メカでもノルマがある。また接客も求められるので、その際はわざわざきれいなつなぎに着替えるなど、手間も多い。そうなると、離職者も多く、残ったメカニックの負担は増えるばかりだ。
対策も取られていて、手間がかかる整備はセンターで行うようになっている。エンジンの積み替えや事故車の大規模な修理などは地域に設けられた整備センターで一括で行うことで、各ディーラー店舗の負担を減らすようにしている。板金塗装もしかりで、予算に合わせて使い分けてはいるようだが、フレーム修正にも対応したセンターが設けられていることが多い。
このように整備に対するフローを変えていくことで、人手不足に対応していこうという試みがなされている。それでも足りないし、何度も言うが街の整備工場レベルでは絶望的。安全装備など最新整備技術への対応もままならず、結局は廃業していくのみというのが現実だったりもする。
ディーラーでしか対応できないような整備が増えていきつつ、ディーラーも人手不足と、どこを取っても見ても明るい兆しはあまり感じられない。一部メーカーのディーラーでは外国人や女性メカの採用も進めているが、どこまで人手不足解消に効果があるのかは、未知数だけに今後の成り行きに注目したい。
iframe未対応です
3：
足りないなら給料は上がるわけだが実際整備士の給料はどのぐらい上がったのだろう
13：
外国人整備士増えたな
15：
今時のコンピュータ制御の車って街の整備屋で直せるの？
ディーラー以外に頼む気にならんけど
29：
>>15
ディーラーも自社でせずに結局町工場に頼む場合多いよね
628：
>>15
OBD2の謎の診断機を持ってる
653：
>>628
ディーラーは深くまで見れるの持ってるから診断はできる
それでマニュアル通り直してみるが結局直らなくて町工場に投げるってのがよくある
16：
15年以上前だけどディーラーで整備士やってた頃は手取り17万円くらいだった
車検が詰まってる時は朝から晩まで休みなしできつかったなあ
52：
>>16
それ安いね
昔自動車メーカーでも整備学校卒は一定の部門にはいたよ
給料はもちろん専門卒の技術員としてだから大卒ほどではないが悪くない
261：
>>16
地元、ど田舎で自動車整備で働いてる友人がそんな感じだったな。
実家暮らしだから、なんとかなってると言ってた。
19：
賢い人間は本社勤務になるからね
23：
>>1
整備士不足とか言ってるけど、大手には人が足りてて街の整備工場は給料出さないから人が集まらないだけの話じゃん。
きちんと給料出せばいいだけ。
38：
>>23
保育士不足とかも結局は報酬不足なんだよな
低価格競争が行き過ぎてるのは分かってるんだよな
309：
>>38
保育士は違うぞ
補助金不足のせい
人員配置の問題
給料安くても保育士一人当たりの担当乳幼児が少なければなり手はある
111：
>>38
保育士は昔は公務員だったから長く勤めれば薄給ではなかったんだよ
公務員はダメだダメだの公務員憎しで民間委託が急激に進んでこのざま
44：
>>23
今の車壊れないんだから
車検とたまにある事故の修理だけで食ってけないだろ
87：
>>44
この前リアバンパー下を縁石でこすってしまってヘコミなし線傷30cmくらい、修理代7万2千円だったわ
おそらく半日くらいの作業、整備士とはちょっと違うのかもしれないけど
だから業界としてはそこそこちゃんとした値段取ってるけど給料が安すぎる
東京だからか予約でいっぱいでその修理に預けるまで10日くらい待ったし
26：
絶対に給料は上げないという強い意志を感じる
33：
給料あげたくないなら潰れろよ
34：
街の整備工場が多すぎるだけ
昔と違って今の車壊れないから
42：
整備士って例えば美容師なんかと一緒で独立しなきゃ全然儲からない職種なんだけど
日本人の独立精神が足りないのもあるよ
要領良く技術得たら独立したら良いのに薄給の場所に文句言いながらしがみつく
整備士から独立してすごい稼いでる人もいるはずだし
43：
バックスのピットだけどそんなに大事にされてないなぁ
週休２日で手取り２０万
エアコンフィルター売れ売れ尻叩かれるし
50：
俺やろうか？一応、シャシ三級持ってるで
57：
人口減で車の需要も落ち込むし下降産業だろう
そこに若い労働力を突っ込むのは勿体ないんだよなぁ
64：
ほんと整備士はもうちょっと優遇してやった方が良いらしい
整備士になるための学校に通うのに結構お金がかかるらしいからそこで絞られてしまうし整備士になった後の報酬が低いから大変らしい
68：
みんながしんどい仕事嫌がったら社会が成り立たないんだよな
91：
>>68
だから、金で釣るしかないんだろ
117：
>>68
それを埋め合わせるのがお金
出すもの出さなきゃ人は集まらんよ
92：
>>68
市場は需給が全てだからなぁ
実働部隊にお金が流れるようになるまではしょうがない
本当に必要ならそのうち需要が逼迫するし
101：
壊れたらそこだけ新しい部品に丸ごと交換。
整備士なんていらなくなる。
102：
メンテコンピューターがないと整備出来ない
ディーラーしか選択肢は無いよ
122：
知り合いが10年前まで整備士やってたが30歳で辞める直前は手取り16万円くらいだったと言ってたな。
それでは人手不足になるわ。
123：
給与安すぎなんだっけ。
138：
2年間隔の車検とか必要か？
車検を緩和したら解決するだろ
146：
>>138
世の中には想像を絶するほど何もメンテナンスしないやつがいるもんでな…
139：
満足な給料が払えないをまず挙げるべきだろ
人手があっても払えないなら犯罪的だろうが。
若手が足りない？贅沢言うな、わかてじゃなくても仕事はできるだろ。
144：
>>139
そうそう、雇う側の問題
159：
これ給料上げたら、料金も上がる
タイヤ交換、オイル交換、倍になったら
文句言うやつ多そう、それを認めないと
根本は変わらない
168：
辞めた整備士はその後何してるの？
171：
これからは引き抜き合戦だな
給料安い職場から抜け出せよ
177：
整備士に限った話じゃないわ
金だすとこに行くってだけ
日本人は他人の仕事を安く見積もりすぎ
183：
今は知らないけど昔は車いじり好きなんだから給与安くていいだろ？
って感じの業種だったな
193：
正規ディーラーのメカニックさんがどんどん営業に異動になっては辞めて行ってたな
208：
エドやアントも辞めちゃうレベル
16
続き・詳細・画像をみる
そこそこ良くできたコピペ
安倍の「国葬」やめよ！緊急市民集会！男性「森友 加計 桜の問題がある」 女性「自民党でやればいい」
【動画】美人声優の小倉唯さん、『きつねダンス』動画を公開????
浦沢直樹の「MONSTER」とかいう隠れた名作漫画
【動画】女がイケメンに見せる『とろーん』とした目が好きなやつｗｗｗｗｗ
変なところが似るんだね、母さん。 泣き虫なところまで似ちゃって・・・ホント困るよ。
【画像】最近の女子高生バイトの辞め方がコチラｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ロンドンハーツのなんとも言えない末期感ｗｗｗｗｗ
（・∀・）入院してるけど朝のエサきた！（・∀・）（※画像あり）
大学サークルで知り合った人から「へそ子」と呼ばれてて修正できないくらい浸透してしまった
女さん「皆の車かっこよすぎて車熱上がりそう！」高松空港の道路封鎖して撮影して炎上
爪が弱くて、表面の薄皮がむけたり反ったりしちゃうんだけど、オシャレ目的じゃなく爪を補強するような施術ってある？
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先
