日本政府「JR線で乗客が1日1000人未満の区間は廃線してバスに転換してもええぞ」back

日本政府「JR線で乗客が1日1000人未満の区間は廃線してバスに転換してもええぞ」


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- 19. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:56
- >>2
視野が狭いというかそういうところに発想がいかないのも東京一極集中の弊害なんやろうな
自分の知ってる範囲の世界で世界が完結できると思ってる
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- 21. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:58
- >>2
そういう人は車移動でしょ。
田舎は車社会と叫んでそれ以外の人も結局公共交通機関を使わないからこういうことになってるんだよ。
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- 79. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:12
- >>2
農業や畜産業こそ車使っとるやんけ
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- 89. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:40
- >>21
それ自体はもっともだと思うけど、>>2は農業や畜産業も都市に寄せたらいいって言うがそもそも土地どうするんだ、って話してるんだから
車移動すればいいって返しはちょっとズレてるのでは
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- 3. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:33
- あまり利用されていない路線なら確かにバスの方が良いかもね
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- 9. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:44
- >>3
実際震災で線路が駄目になった陸前高田とかだと以前の電車より代用で導入したLRTの方が便利でコストも低いから路線が廃止になった
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- 4. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:33
- 脱炭素との折り合いつくほど電気自動車って頑張れるのか?
っていうかこれも結局電気使うんだから言うほど脱炭素出来ないかw
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- 5. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:42
- >>4
今の時点ですら電力不足で死にそうになってるから最低でも原子力解禁しないと無理よな
太陽光パネルは20~30年で壊れるし
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- 52. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:43
- >>5
家の屋根に取り付けた太陽光パネルは鳩が屋根と太陽光パネルの間に住み着いて大変らしい
もっと薄くとか軽くできれば家の屋根につけても隙間出来なくて鳩も来ないかもだけど
駐車場に太陽光パネル設置して、太陽光パネルと屋根部分が同化してて鳩害でないようにもできるみたいだから、今の太陽光パネルは駐車場の屋根のほうがいいのかもね
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- 81. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:14
- >>4
カーボンニュートラルしかりエコビジネスの罠だよな、とにかく理念とか理想像が先で
実情が追いついてなかったりモノによっては破綻してたり
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- 6. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:43
- 将来的に今が田舎の開発、発展が遅れていくし田舎の人は買い物にも遊びにもいけなくなるな
jrは国営化するしかないな
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- 30. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:11
- >>6
これまで赤字でも鉄道維持していた田舎は発展しましたか?
鉄道使わず車で移動してる田舎民が言えたセリフじゃねーな
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- 80. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:14
- >>6
現状田舎の人は買い物も仕事も遊びに行くのにも電車使ってねーんだわ
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- 7. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:43
- 対象路線見たけど、気仙沼線も入ってた
ここ、すでにBRTだよね?
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- 41. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:31
- >>7
BRTからバスへの移行に問題があるか?
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- 69. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:30
- >>7
気仙沼線は前谷地からちょろっと鉄道区間残ってるぞ
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- 8. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:44
- 車の税金10倍にしてガソリンもリッター500円ぐらいにすれば車乗るやつ減って電車乗るだろ
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- 10. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:45
- 鉄オタが殺到する
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- 42. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:32
- >>10
廃線になる時だけだぞ
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- 78. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:01
- >>10
葬式鉄は身内からすら批判されてるからな
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- 11. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:45
- 東北とか県まるごと国立公園にしたらええやん
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- 12. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:47
- むしろ、路線バスが真っ先に壊滅したぞ。
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- 13. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:50
- 福岡みたいな田舎はバスだらけだよな。
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- 14. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:50
- 田舎のバスドラで生活出来るなら二種取ろうかな
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- 15. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:51
- バスは酔うからやーやーなの😡
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- 16. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:51
- 電車が廃れているところは既にバスが壊滅的なんだが
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- 17. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:52
- 寂れた土地を中国が買うんかな
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- 48. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:39
- >>17
もしくは犯罪者予備軍の底辺移民が不法占拠してスラム化
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- 98. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:14
- >>48
日本は犯罪者の島流し文化あるから馴染み深いだろ
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- 109. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:55
- >>98
まーた日本独自とか言い始める起源種が湧いてるよw
流罪のウィキペディア見てこいよ
ダンテさんとかっておっさん、メッチャ(´・ω・`)ショボーンとしてんで?
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- 18. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:56
- 運用上、途中を切るわけにもいかんから結局は起終点をどこまで詰めるかということにしかならんよな。
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- 20. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 08:57
- 福岡は田舎だからバスだらけ
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- 22. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:02
- 名古屋の地下鉄(今はコロナでやってないが)は終夜延長で地下鉄で深夜営業しとるけど酔客しかおらんかったしコロナばら撒いたし金の無駄だったし。バスにして本数たくさん打ったほうがまだマシやろ?地下鉄の駅まで開けとかないといかんし係員の数半端ないやろ?バスにしろ、寧ろ止めろとは思ってた
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- 23. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:02
- バスに代わっても、それすら維持できなくなるかもって問題もあるけどな
路線バス→コミュニティバス→オンデマンドタクシー→無
って感じで先細って行くぞ
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- 63. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:22
- >>23
それ効率化って言わない?
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- 91. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:45
- >>63
だから、交通インフラを効率化で整理するのはどうなんやって話やろそもそもからして
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- 100. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:16
- >>91
効率の何が悪い
土地にしがみつく死にかけ老人のためにさけるリソースなんてもう無いんだわ
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- 112. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:57
- >>23
それはもうただの自然消滅じゃん
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- 24. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:04
- >>延岡-佐伯間を廃止したら
大赤字だけど理由は特急接続やななつ星や36ぷらすやら観光列車のために保全してる結果だからな
マジでやばいのは日南線や吉都線、特に日南線はJR九州区間では一番の赤字路線
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- 71. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:38
- >>24
本線の赤字区間は補完目的で残すだろう
そこ維持することを考えると低需要の盲腸線は切り捨てないと会社が持たない
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- 25. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:04
- 地方というのは食料と労働力の供給先として存在していたわけで、
それをバッサリ否定して、人口減らして頭悪いのかとしか言いようがないわ
明治時代の人のほうが頭がいいんですね
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- 64. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:23
- >>25
地方で人口増えてるなら分かるけどむしろ地方の方が減ってるわけだが
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- 102. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:17
- >>25
じゃあお前が行って農業してこい
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- 26. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:05
- 地方のヤンキー増やして労働力の供給をやってもらうってのがまともな為政者のやることだよ
その逆をしてどうすんの?
馬鹿なの?
死ぬの?
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- 28. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:07
- 東京に過集中した結果、今回コロナで壊滅的じゃあないの
企業も住民ももっと全国に分散するべきなんだよ
東京近郊の家賃なんかくるってるわ
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- 35. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:15
- >>28
だったらまずお前が田舎に行けばいいじゃない
金出すからこっちに来てって田舎いっぱいあるぞ
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- 57. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:58
- >>35
その前にインフラ潰そうとしてて草
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- 60. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:11
- >>57
潰そうとしているんじゃなくて潰れているのを無理やり支えてる状態なんだが
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- 82. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:18
- >>57
現状分かってなさすぎじゃない?
ほぼ潰れてるくせに異常に金食ってるとこ潰して他の代替案にリソース裂きましょうって話だろこれ
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- 29. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:09
- マジで日本の終わりが見えていてるな
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- 65. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:24
- >>29
円安で経済成長路線に入ったから大丈夫
これで伸びてからアメリカ経済崩壊で円高になってボーナスタイム入る
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- 92. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:47
- >>65
アメリカ経済が崩壊するわけないやろ夢見すぎの馬鹿
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- 97. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:14
- >>92
インフレ抑えられなくて利上げ連発し過ぎてもう軟着陸は不可能になった
崩壊しないシナリオなんて存在しない
もっと勉強と観察しよう
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- 31. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:12
- 少し舗装して線路の上を車で走らせて停まるとこだけ停まれたら便利と考えたけど入り口出口がなかった笑
結局維持費も高いしね
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- 33. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:15
- 工場が僻地にあるのは地価が安くて税金が安くなるってことと周辺住民がほとんどいないので苦情が少ないってことがあるんですが。
もともと田舎だったところにあった工場が都会化で移転を余儀なくされるってことがありますよ。
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- 34. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:15
- 人口減少で僻地まで社会インフラの維持なんて最早できなくなるので、インフラ死守するエリアを絞る必要がある、という議論は昨日今日始まった話ではないし、その流れを止める有効なアイデアは実際ないから、この流れ自体は止まらんだろう。
であればいきなり見捨てるのではんく、金食い虫を代替手段に置き換えていくという対応は穏当な部類に入ると思うが。
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- 36. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:16
- 自動運転の普及に期待しよう
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- 37. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:18
- 円安の流れにこれからはなるだろうし、
製造業が日本に戻る方向にしないとな
中国やロシアが攻めてきたら地方は人口もいない、周辺に自衛隊もないですぐに奪われる
人口減政策なんぞ支持できるかよ
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- 38. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:20
- 都会の労働者増やしてもセックスなんぞせずに秋葉原でオタ活するのがオチ
地方のヤンキーを増やす政策取らないとなあ
都会は底辺労働者を消費するだけで生産はしない
再生産されるのは金のあるインテリ層のみ
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- 39. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:23
- 東京とか大阪は住民税はクッソ高くすればええ
フリーターとかは住めないぐらいでいい
そうしないと国が滅びる
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- 47. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:38
- >>39
過疎地のインフラ維持にかかる金の方が、国や地方自治体にとっては大きな負担
数十人の地域のために鉄道・電気・水道を維持してると国が滅びる
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- 56. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:55
- >>47
その政策をとると人口減で国が滅びます
地方は労働力の供給と農業のために存在しています
有事の兵力のためでもあります
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- 87. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:35
- >>56
わざとなんだろうけど過疎地と地方をすり替えるなよ
人口数十人の地域のインフラを整えたら人口減を抑えられると本気で思ってるのか?
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- 114. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 13:00
- >>56
47は「過疎地」と言っています
なのに君は言葉を勝手に拡大して「地方」にすり替えました
地方と過疎地では意味が全然違います
それを「詭弁」と言います
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- 40. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:30
- 地方に行くはずだったお金がずっとカルトに流れてたんやからしゃーない
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- 43. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:33
- こういう田舎って、電車で移動しても、電車下車駅から目的地まで、相当遠くて、そこからタクシーとか使わないと駄目で、結局電車使った方が不便だから、電車乗らないんだよね。
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- 44. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:34
- 国ぐるみの立退
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- 55. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:54
- >>44
国ぐるみの立浪に見えた
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- 88. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 11:38
- >>55
国ぐるみのドラゴンズなんて存在せんぞw
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- 45. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:34
- 鉄ちゃんワイ、板挟みで憤死
乗りに行きたくても感染症が怖いんや
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- 49. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:41
- ローカル線は地元の高校生が通学に使うんだよ
簡単に廃止とか言うなw
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- 66. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:26
- >>49
バスでいいじゃん
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- 113. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 12:58
- >>49
バスじゃダメな理由って何?
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- 50. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:43
- 不便だから誰も乗らなくてもっと不便になる悪循環だけど京福電気鉄道の負の社会実験みたいにならんといいな
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- 51. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:43
- 田舎は自動運転バス動かせばいいだろ
事故っても道に人いないから人身事故にならねぇし
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- 53. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 09:46
- 日本の唯一、そして最大の課題は人口減
そこに気が付こうぜ
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- 58. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:02
- 千葉だと外房内房が壊滅的だろうな
まともにバスも通ってない地域があるし
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- 59. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:07
- 廃線がバス専用道になってるあれでええやん
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- 61. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:14
- 俺の実家の村も鉄道は赤字が〜ってずっと言われてるけど、バスも難しいんだよね
路線バスは営業依頼みたいなのを出したものの運転手が確保できずに申請が通らず、「元々バス会社で働いてた爺さん」みたいな人を雇用するか、でも昨今の老人による事故を考えると・・・みたいなことになってる
そんで俺含め村の若いのが当番決めて中古のワゴンで山を越えて街まで1日2回往復するって案も出たんだけど「家まで迎えに来い」とか我儘言う老人が居て検証段階で中止になった(俺も仕事のない水曜と土曜に朝から村で車番させられて不満だった)
廃線したら引っ越すかって村民はみんな言ってるし、俺もそれで良いと思ってる。愛着も思い出も沢山あるが現実には勝てん
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- 67. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:27
- サブスクみたいにして必要という住民で費用負担したら? 
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- 72. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:43
- 日高線の記事見たら元々1日13人で、年間保守費16億円とか、毎日ヘリ飛ばした方が安くてビビる
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- 75. 金ぴか名無しさん
- 2022年07月27日 10:47
- 自動運転車普及間近だと思うと、電車の需要はどんどん減るんだろうなぁと思えてしまう
自動運転車なら寝ててもドアtoドアだし
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