新型「クラウン」の新たな画像。公式発表は7月15日！
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1：
784：
カムリとカローラが合体したような面だな
785：
カムリとパサートを足して割った感じじゃね
786：
カローラとシビックとx6を足して二で割ったような車
652：
リアからは意外とカッコイいかも。
https://search.yahoo.co.jp/amp/s/clicccar.com/2022/07/08/1200219/%3Famp%26usqp%3Dmq331AQIKAGwASCAAgM%253D
※予想CGです
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804：
220乗りだけど、セダンなら買い替えたいなー
372：
220オーナーの俺だけど、まあ毎日セールスの電話で迷惑だわ
新しいクラウンの営業で
378：
>>372
俺にゃ全く電話来ないぞ
残クレ2回払いで買うも、翌月全額決済し手数料ゼロだったからだな
373：
クラウンオーナーへの営業のかけ方じゃないなw
375：
俺も来てるけどFF嫌だからと言ってる
376：
ファイナルファンタジーに謝れ
380：
俺らって最終型のY51フーガでも買った方が幸せになるんじゃないか？
386：
220の中古価格なんて泣くほどこなれるだろうから
免許返納するまでヤドカリみたいに中古をホイホイ乗り換えればいい
ハイブリッドなら税金の割増もない
422：
FFってFRと比べてどんなデメリットがありますか？
正直ここらへんの知識全然無いまま220乗ってます
425：
>>422
普通に乗ってる分には
エンジン横置きだとハンドルの切れ角が小さくなりがちなので
最小回転半径が大きくなりがちくらいかな
767：
>>425
多気筒大排気量の大型エンジンを積める
768：
>>767
積みやすいに訂正
423：
組み立てる時に手間が省けるのと車内が広くなる
512：
210後期が7年目の車検来るんだよ
220の中古考えてる
513：
ダメです、車検通して新型クラウンを予約しましょう
納期は一年は軽く掛かるのでちょうど良いです
516：
>>513
でもFFで車高の低いハリアーだろ？
FRで小回り出来て気持ちいのがクラウンのウリなのにさ
514：
220中古の相場が微妙に上がってるね、新型の期待薄からかね
515：
新型までの継ぎに220買うアルヨ！
550：
220の次どうしようか様子見てたがあの新型じゃ無理
もう仕方ないんで同じ FFならESに決めたわ
あんなSUVみたいなクラウンじゃ社有車にならんよ
596：
王冠マークがゴミ箱アイコン言われてて草
597：
新型発表は7月15日みたいだね
発売はいつなんだろ？
602：
220と200って何台ぐらい売れたの？
604：
>>602
220系のは出てこない
200系はwikiによると21万567台
180系が33万台、170系が35万台というから少ないね
608：
>>604
大体は14万台くらいやね
でも220は販売期間が3年9ケ月だからね
販売期間を合わせないとなんとも
SUVブームで一気に売れなくなったがセダンでは
ダントツ1位なんだが
605：
乗ってる理由と売れてる台数は関係ねンだわ
609：
カローラセダンより売れてるのか
流石だな
610：
220の欠点は全体的に高いこととその中でもクソ高い
エグゼクティブが全然高級感に乏しい安グレードと見た目がほぼ変わらない事
だったと思う
611：
>>610
く～
その通り!
乗ってる俺氏涙目
619：
>>611
RSAとTRDエアロで満足しています
次は3.5のエグゼクティブがこなれてたら欲しい
638：
宣伝がカジュアルというかチャラいな
639：
ターゲットは若者だから
671：
ディーラーで動画見てきた
動画で見る限りクリトレやTwitterで出回ってるリーク白黒特許画像そのもの
それ以上でも以下でもない。個人的には期待してたんだがちょっと、だった
正直、特にフロントグリルは、テカってて現行ノートみたいな感じ
そして色々挑戦してるのはわかるけど
あの２トーンの塗り分けだけは如何なものか
これは挑戦失敗、単色しか売れないと思う
ハッチバックでもなく、総合すれば
これなら従来延長線上の、セダンの方が良かったような気がする
ただ悪い意味でなく、引っ掛かる感じはある。
708：
動画見てきた。
ほぼ>>671と同意見。
動画のお姉さんが小柄なのか車体はでっかく感じた。
バイトーンは1月以降の生産開始との事なのでまずは単色で様子見やね。rs アドバンスの内装色が黒/黄しか選べないのがショック。
個人的にはBMのグランツーをシュッとしたイメージかな笑
たぶん買うけどモデリスタかGRは絶対つけると思うわ
685：
2.5ＨＶって今のカムリと同じパワーユニットね。システム出力211ＰＳの。
2.0ターボＨＶとか考えなかったのかな？既存エンジン使えるのに。
687：
>>685
新開発しないと既存2.0直4tのhvではエンジンルームに入らないんじゃね
GAKだとGALよりエンジンルーム狭いし横置きレイアウトでギリギリを攻めたのが今回のパワトレだとおもわれ
686：
3.5HVの代わりがレクサスにも使う2.5HVターボなんだから2.0をやるわけない
もしもあるとすればHVなしの2.0ターボになる
692：
クラウンはゆったり走れればそれでええのに
701：
ツイッターに上がってる見積もり画像ではボディタイプSUVと記載されている…ｵﾜﾀ
703：
>>701
ってことは車検証には「ステーションワゴン」って書かれるのかしら
704：
クーペセダンなら許せるけどsuvなら嫌やなー
707：
動画見てきたけどいい車だし相当こだわってる車であることは間違いなさそう。クラウンらしさは皆無だねw?らしさっていうのはそのうち慣れるだろうから純粋にほしい車になる予感が今のところしてる。
711：
こんなだったら220でクラウンは廃止、別の車名にして欲しかったわ
712：
クラウンのオーナーなんて半分呆けた爺さんばかりだから、どんな車でも王冠マーク付けときゃ良いんだよ。
788：
現行RSアドバンス下取りして買うか迷うなー
不満点
シーケンシャルウィンカー
完全なセダン、FR
パドルシフト
まあ、15日午後2時になったらわかるか
793：
最後のクラウン(220)を買ったつもりだから、新型はセダンじゃなけりゃSUVでもミニバンでも好きなの出せばいいよ
794：
220の後継車(正当なクラウン)はまた来年に出るって話じゃなかったっけ？
800：
>>794
そう
だから待ってろ
805：
>>800
どうせカローラみたいにツーリングとセダン出しそうだよね
79
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