自動運転実証実験中のバス事故 福山市が検証結果を発表
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07月08日 19時12分
ことし３月、福山市で自動運転の実証実験中に、県道を走っていたバスがトラックと接触した事故について福山市は、事前に作成されたバスの走行ルートが隣の車線に寄りすぎる設定になっていたことなどが原因だったとする検証結果を発表しました。
ことし３月、福山市の県道で、自動運転の実証実験を行っていた１５人乗りのバスが隣の車線を走っていたトラックと接触する事故があり、バスに乗っていた関係者やトラックの運転手にけがはありませんでした。
福山市は委託先の企業とともに事故の検証を進めた結果について８日、記者会見し、それによりますと、自動運転のシステムに問題はなかったとしています。一方で、▼自動運転のバスが走るルートを事前に作成した際に、２つの車線の境界線がない場所では、隣の車線に寄りすぎる設定になっていたことや、▼バスに乗っていた運転手がよそ見をしていて、安全確認がおろそかだったことが事故の原因だと結論づけました。当時、バスには、接触を回避するためのセンサーが取り付けられてましたが、運転手が乗っていたため、センサーを作動させていなかったということです。福山市は再発防止のため、▼走行ルートを事前に作成する際、どちらかの車線に寄りすぎないようにしたり、▼運転手の安全教育を徹底したりして、実証実験を再開したいとしています。
https://www3.nhk.or.jp/hiroshima-news/20220708/4000018413.html
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2：
ようは人為的ミスか
4：
人が乗っていたからセンサーを作動させなかった
が謎
93：
>>4
実証実験なんだからそこも込みでやるべきだよな
6：
世界標準の技術を育てて欲しいけど
マップ作ったり通信途切れたら挙動不審になったり完全自動は大変みたいね
8：
自動運転はまだまだ遠い
20年後とかだろうな
111：
>>8
ゆとりーとラインでいいだろ
9：
(´・ω・`)高いセンサーいっぱいつけたら良いんじゃない？
11：
運転手が悪いにしたらいつまでたっても自動化は無理。
12：
肝心のセンサを切って、
実験の意味あるのか？
13：
製造コストがかかりすぎて運転手の人件費の方が安いから進まないってこともあるんだよな
結局技術革新は国がしっかり出さないと意味ない
16：
自動運転なのに運転手いるの？
運転手いるなら何のための自動運転なの？
17：
福山市「自動運転中だけど運転手が悪い」
3：
運転手が悪い！！
きちんと運転しろ
自動運転技術が遠ざかるだろ
129：
>>3
アメリカンジョークだな
18：
実証実験のときって絶対に事故らないマンくらい低で走って
あちこちに係員を配置してたりするのにな
20：
でもその設定直したら
今度は車道外側線側での事故が起きそう
21：
自分で運転しないけど自動運転が事故らないか監視し続ける仕事って人間には無理だろ
22：
なんでせっかく存在するセンサーを使わないんだっていう。
警告ぐらいインフォメーションできないもんかと。
24：
ルンバを使うためには、部屋を整理する必要がある
26：
高道路みたいに管理された区画か
町全部自動化されてないとムリよね
31：
自動運転のジレンマ
接触を避ける設定値上げすぎるとしょっちゅう停まってしまって役に立たない
人間みたいに場面ごとの判断ができる賢い頭がないと日本みたいなぐちゃぐちゃなところでの実用化は遠い
166：
>>31
賢いんじゃなく、リスクを見落とす能力があるだけなんだよ
AIも人間のように効率化を押し進めると
うっかりミスをするようになる
71：
>>31
まあな小動物はひき殺す設定にしないと大事故につながる
147：
>>71
風でゴミが横切っただけで緊急停止設定だと実用無理だしね
148：
>>71
自動車教習所でも、山で小動物を見たら、無理にハンドルを切るなって教わる
小動物を避けて自分と家族が谷底に落ちたら洒落にならん
197：
>>31
さっさと道交法改正して"車道"は自動運転車優先にすればいいだけ、歩行者は横断歩道を使いなさいと
まあ場所によっては横断歩道が無かったりと運用上の問題はあるが
当面は自動運転を検証する範囲だけでもさっさと横断歩道を整備すればいいだけ
どうせ個人レベルの自動運転車の実用には10年はかかるしな
76：
>>71
時100キロで走行中小学生の集団登校に突っ込むか、反対側の1人のビジネスマンに突っ込むか？
究極の選択とも言える
テスラは事故1秒前にドライバーへ制御を渡す設計にした
33：
> 自動運転のシステムに問題はなかったとしています。
いやいやトラックと接触してるんだから問題大有りだろ
衝突回避できない出来そこないやん
83：
>>33
トラックが寄ってきたら隣に逃げるか止まらないとな
まわり全部の動き把握してないんじゃないか
人でも把握して走ってるんだからそれくらいはしないと
38：
> 接触を回避するためのセンサーが取り付けられてましたが、運転手が乗っていたため、センサーを作動させていなかったということです。
これも意味不明だな
運転手が乗っていてもセンサーは作動させるべきだろ
今の自動車は全部作動させてるぞ
39：
車線の左寄りを走るように設定したら
今度は歩行者や自転車との接触事故が起こると思うわ
41：
トライアンドエラーでいいよ
109：
貴重なデータが得られて良かったじゃん
完全自動はまだまだ先でしょ
120：
こうして積み重ねていけばいい
実証実験なんだから
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