トヨタの米国電動車販売11％減、RAV4ハイブリッド は65％増 2022年上半期
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1：
トヨタ RAV4 ハイブリッド （北米仕様）
トヨタ RAV4 プライム（北米仕様。日本名：RAV4 PHV に相当）
トヨタ・カローラ・セダン・ハイブリッド （北米仕様）
トヨタ・ヴェンザ新型（北米仕様。日本のハリアー に相当）
トヨタ・シエナ新型（北米仕様）
トヨタ・アバロン・ハイブリッド（北米仕様）
トヨタ・カムリ・ハイブリッド（北米仕様）
トヨタ・プリウス （北米仕様）
トヨタ・ミライ 新型（北米仕様）
トヨタ自動車（Toyota）の米国部門は7月1日、2022年上半期（1?6月）の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHVなど）の新車販売の結果を発表した。総販売台数は24万1571台。前年同期比は11.6％減だった。
乗用車系のハイブリッド車では、『カムリ』が2万0468台を販売した。前年同期比は7.4％減と落ち込む。『カローラ』は、8.3％増の1万8065台と好調。『プリウス』は25.3％減の1万4861台と後退した。大型セダンの『アバロン』は、47.7％減の2460台にとどまった。
また、燃料電池車の『ミライ』は1358台を販売した。前年同期に対して、15％減と後退している。
SUVのハイブリッドでは、主力の『RAV4』が8万6803台を販売した。前年同期比は65.5％増と伸びる。PHVの『RAV4プライム』は、5.0％増の1万0153台と堅調。中型SUVの『ハイランダー』のハイブリッドは、19.5％減の2万7809台にとどまった。
また、トヨタ『ハリアー』の米国仕様の『ヴェンザ』は、前年同期比47.9％減の1万8666台。ミニバンの『シエナ』は39.5％減の3万4391台と、ハイブリッド専用の2車種はともに落ち込んだ。
2021年の米国におけるトヨタブランドの電動車（ハイブリッド車やPHVなど）の新車販売台数は新記録となる52万8323台。前年比は80.6％増と伸びている。
2022年7月6日（水）14時00分
レスポンス（Response.jp）
https://response.jp/article/2022/07/06/359399.html
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6：
上半期でRAV4PHV1万台以上って月500台しか割り当て無い日本とはえらい違いだな
11：
>>6
ランクルもだな、数年待たされるわけだわ
ジムニーに限って言えば生産設備増強せず生産続けてるせいやけど
26：
>>6
買い物に行こうと思って、ちょっと前に近所を歩いてたら、駐車場で見たわww
スゴい人気だね。
15：
自動車全体が2割以上減だから、相対的に電動車が増えているともいえる。
20：
RAV4PHVとアウトランダーPHVならアウトランダーの方がいいのかな
28：
>>20
ハイブリッド部分の出来はRAV4のほうが良いからどこを重視するかによる
EV走行モードを重視するならアウトランダー、ハイブリッド走行を重視するならRAV4
39：
>>28
レスありがとう
覚えておくよ
10：
電気自動車で中国の時代が来るのかな
21：
ちなみにアメリカじゃ電動車なんてほぼ売れてないんやで
新車の3?4％位しか売れてない
NYCでも車でインターステート経由で2時間通勤とかザラだからな
毎日片道200?位通勤で走るとかザラ
電動自動車だと通勤に使えないから超絶人気ないんやでｗ
23：
>>21
販売比率はどんどん増えてる
2020 1.6%
2021 2.9%
2022 4.6% （第1四半期）
25：
>>23
元が低すぎる、、、
30：
死ぬほどガソリン価格があがったがBEVは信用できない
結果 トヨタのハイブリッド車が売れる
53：
アメリカ国土広すぎでEVなんて使えないだろ
7
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