マツダ、新型SUV「CX-60」に採用する新しいコネクテッドサービス
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マツダは2022年6月30日、同年9月発売予定の新型SUV「CX-60」に採用する、新たなコネクテッドサービスの機能を発表した。
■ドライバーの異常を検知して自動で緊急通報を実施
マツダCX-60は、新開発のエンジン縦置きプラットフォームをベースに開発された、マツダの新世代SUVである。
今回発表されたのは、コールセンターやスマートフォンとの連携を通じてオーナーのカーライフをサポートする、コネクテッドサービスの新機能である。他のマツダ車でも利用可能なエマージェンシーコールやリモートモニターなどに加え、CX-60には以下の機能も用意されるという。
【マツダマイカーケア】
車両へのいたずらや盗難が発生した際に、警備会社からガードマンを派遣。車両の状態確認・監視を行う。
【ドライバーケア】
オーナーが任意でクルマの度や運転時間、走行エリアを「MyMazda」アプリに登録。設定した条件になると、携帯端末にアラートが届けられる。家族のクルマが外出先から自宅近くに戻ってきたことを把握する際などに重宝するという。
【リモートエンジンスタート】
クルマの空調システムと連携し、走行開始時の視界確保および快適な車内温度の調整に貢献する。
価格は、マツダマイカーケアとドライバーケアをセットにした「見守りプラン」が月額で330円、年額で3630円。リモートエンジンスタートが月額で220円、年額で2420円となっている。
このほかにも、緊急時の自動通報システム「マツダエマージェンシーコール」には、CX-60から導入される予防安全システム「ドライバー異常時対応システム（DEA）」との連携機能を追加。ドライバーが意識を失うなどの緊急事態を検知すると、自動で緊急通報を行うようになっている。
■一部機能の無料期間を10年に延長
マツダでは、2019年9月に通信モジュール搭載車の購入者に対してコネクテッドサービスの提供を開始。…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022.06.30
https://www.webcg.net/articles/-/46582
CX-60
iframe未対応です
12：
ナビよくなったの？
もう崖の上に案内されたりしない？
16：
>>12
ナビはアップルカープレイとアンドロイドオートに任せた
23：
ナビはマツダコネクト2になってから問題ないよ
1の時でも初期以外はほぼ問題なかったけど起動の糞遅さとかたまに再起動とかUSBメモリの認識失敗くらい
37：
有料かよ
マツコネなしモデルも売れよ
42：
ブランドだけ変えたT-Connectだから
60：
T connectっての入ってるけど
トヨタも3年目から金取るんだよな。
継続するか検討中
75：
何マツコネなんて要らんから、グーグルオートとかアップルカープレイが繋がるだけのディスプレイオーディオって選べないの？
76：
>>75
アンドロイドオートもカープレイも、どっちも対応するようだが
https://www2.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/mazdaconnect/7g/mazdaconnect_v1/contents/39010100.html
98：
マツコネ2はかなりいいぞ
不満点はUSBで音楽再生の際にアルファベット順になってしまうのとナビ中に音楽が小さくなる所くらい
13：
マツダは フリード、シエンタクラスの3列ミニバンをディーゼルで出せば絶対に売れるのに
32：
>>13
売れずに撤退したカテゴリに再エントリーすることはない
22：
そういやトヨタにもヘルプネットなんてあったな。もう10年前の記憶だけど。
救急車呼べたりする奴。
31：
FR化したのってプレミアムブランド目指すためだろ？
マジで会社が傾かないか心配なんだが
34：
>>31
それは副次的なものとされてるね。
アメリカには6気筒以上が必要→V6より直6の方がコスト的に有利→直6は横置きFFは無理→
→ならば直6縦置きのFRベース、という流れ。
直6は新規開発だし、縦置き8ATも新規開発な上にトルコンレスに挑戦してる。
価格上げないと開発コストの回収もままならないだろう。
35：
>>34
にしてはCX-60はかなりのバーゲンプライスな気がするけど。
94：
>>34
そのATが問題なんだよな
VWの二の舞いにならないとよいがw
54：
>>34
FDの後継でてくれないかな…
95：
>>54
マツダがロータリースポーツの復活を示唆してたぞ
ハイブリッドのようだが
RX-9で出るのかは知らんがたぶんトヨタと兄弟車だろうよ
43：
299万の買うかな
44：
新しいGLC買うつもりだったけどCX60のPHEVモデルにしたわ。
総額700万超えたけどGLCよりは安くついた。
74：
>>44
ベンツやBMWに通じるボテッとした重厚感があるよなこの車は。
マツダ車はノーズ下がりの先すぼみで顔の小さい迫力不足のイメージだったのが印象変わったわ。
こういうマッシブなデザインもできるんだなと。
59：
アテンザワゴンのってるがマジでモテるよ
81：
家族が近くに帰ってきたのを知らせる機能、これは揉めそうw
105：
家族の車が自宅に近づくとお知らせとか浮気バレ防止装置になるなw
109：
CX-60のグリル、下部のトンガリが減ってアウディとかスバルに寄せてきたな
118：
初のマツダ車でCX-5乗ってるが思いのほか不満ないね
もう少し小さい方が首都圏の連中にはいいかも
119：
>>118
マツダCX-30ならばパレット式の立駐にも駐められて、都会で扱いやすいサイズではないか？
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