ホンダ「フリード」一部改良！ 特別仕様車「ブラックスタイル」登場
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本田技研工業は2022年6月23日、コンパクトミニバン「フリード」および同車の2列5人乗り仕様である「フリード＋」に、一部改良を実施。同時に特別仕様車「ブラックスタイル」を設定し、ともに同年6月24日に発売すると発表した。
■快適性や機能性を高める装備を標準で採用
今回の一部改良では、運転席・助手席シートヒーター、ロールサンシェード、フロントドアはっ水ガラスや熱線入りフロントウィンドウなどからなる「コンフォートビューパッケージ」を、広範なグレードで標準装備化。シート表皮には、はっ水はつ油加工が施された「FABTECT（ファブテクト）」を新たに採用し、こちらも標準装備とした（ともにホンダアクセスのコンプリートカー「モデューロX」シリーズは除く）。
またボディーカラーには、「プレミアムクリスタルブルー・メタリック」「フィヨルドミスト・パール」「トワイライトミストブラック・パール」を新設定。全8色のラインナップとした。
価格はフリードが227万5900円から327万8000円、フリード＋が236万9400円から308万4400円。なお「フリード モデューロX／ハイブリッド モデューロX」については、2022年7月14日に発売予定となっている。
■内外装の黒いアクセントに加え化粧グリルも特徴
同時に設定されたブラックスタイルは、内外装に施された黒の…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
価格は以下のとおり。
【フリード】
・Gブラックスタイル（FF／6人乗り）：241万3400円
・Gブラックスタイル（FF／7人乗り）：243万5400円
・Gブラックスタイル（4WD／6人乗り）：257万8400円
・Gブラックスタイル（4WD／7人乗り）：260万0400円
・ハイブリッドGブラックスタイル（FF／6人乗り）：269万9400円
・ハイブリッドGブラックスタイル（FF／7人乗り）：272万1400円
・ハイブリッドGブラックスタイル（4WD／6人乗り）：286万4400円
【フリード＋】
・Gブラックスタイル（FF／5人乗り）：243万5400円
・Gブラックスタイル（4WD／5人乗り）：260万0400円
・ハイブリッドGブラックスタイル（FF／5人乗り）：272万1400円
・ハイブリッドGブラックスタイル（4WD／5人乗り）：288万6400円
（webCG）
2022.06.23
https://www.webcg.net/articles/-/46546
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2：
フリード
フリード ブラックスタイル
8：
シエンタがもうすぐモデルチェンジするんやろ？
161：
>>8
次はどんな奇抜なデザインにしてくるのか楽しみでもない
10：
高くなったなー
11：
カッコいいやん
14：
トヨタよりデザインが無難で
よいね
18：
もしかして肘掛けないの？
137：
>>18
ほっそいのが付いてるよ
19：
初代フリスパハイブリッドは名車だった
ホンダ車での見た目は２代目クロスロードが一番好き
23：
HONDAF1とバイクのファンだけど、何故か車は買わないな。
ただ、フリードのコンセプトは好き。
初代シティのコンセプトも良かった。
96：
>>23
シティは名車だったな。
28：
>>23
もっとミニマルでしゅっとしたのを出せばいいのにな。
25：
マイナーチェンジして密かにガソリンタンク容量大きくなってる。
やっぱり小さすぎるって声が少なくなかったのかな。
27：
フリードも息が長い車種だな
31：
シエンタとどっちが買い？
スライドドアで荷室が広い買い物車が欲しいから5人乗り欲しい
51：
>>31
シエンタは来月モデルチェンジするから発売されてから考えたら？
132：
>>31
ウォークインスルーがあるからフリード
33：
ステップワゴンより売れそう
37：
最近の車はデザインも似通っててメーカーによる違いがそれほど大きく無いのよね。
これぞホンダ車ってデザインにすればいいのに…
46：
>>37
そうは言ってもこれぞホンダ車っていうデザインの、ジェイドとグレイスは全然売れなかったからなあ
54：
フリードいいやろ
良くみるし
55：
シエンタもそうだが普段は荷物がたくさん積めていざという時7人乗れるというのはまぁ便利
59：
なんかこれシートの見た目はいいけど座ると膝が持ち上がるんだよな、2列目も3列目も。
シエンタの方が見た目はチャチなのにしっかり座れた。
60：
最高の嫁車だよな
で、俺は軽自動車に乗ってる
66：
ていうか納車できんのかよ
73：
オラオラ系が多いミニバンの中では唯一まともなデザイン
76：
値段以外は最高に丁度いい
88：
フルモデルチェンジじゃないんだ
91：
初代フリードの２?２?３座席が良い。
116：
白のフリードを後ろから見るとガンダムっぽい
119：
来年のモデルチェンジ待ち
122：
ホンダが一番力入れるべき車はこれだと思うんだけどな
アルヴォクには勝てなくてもシエンタには勝てるだろ
135：
来月だったか新型シエンタ
そっちに流れるかな
141：
ラフェスタ10年乗ってるけど
このくらいの車がない...
154：
一時期、スーパーの駐車場初代フリードだらけだったｗ
テール周りは好き嫌いわかれそうだけど
売れただけあって、今でもよく見かける初代がいい感じ
157：
>>154
やっぱり初代がいいよね。個人的にはモビリオの前期型が一番好きだけど
156：
シエンタよりこっちの方が好みだけどこんな車でも300万とかするんだな
昔ならエスティマクラス買えただろ
169：
乗ってるけど良い車だよ
次もこれ買うと思う
171：
>>169
自分の車はみんなそれ言うんだよ
173：
全然壊れないから2010年式乗ってもう21万キロいったわ
フリードに限らず最近の車ってこんなに長持ちすんの？
177：
>>173
ホンダ車は壊れにくいだけだ
178：
うちのシビックももう20年目だわ
190：
外見は好みじゃないけれども、乗り心地はかなりよくて好きだわ。
あげるって言われたら喜んでいただく車のひとつ。
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