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三菱自の軽EV「eKクロスEV」本日発売! すでに月販目標の4倍受注


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三菱自動車は2022年6月14日、軽規格の新型電気自動車「eKクロスEV」を、同年6月16日に発売すると発表した。販売は全国の系列販売会社および楽天市場店で行われる。
三菱eKクロスEVは、軽ハイトワゴン「eKクロス」のコンポーネントを利用して開発された電気自動車であり、総電力量20kWhのリチウムイオンバッテリーを搭載することで、WLTCモードで180kmという一充電走行距離を実現。価格は「G」グレードが239万8000円、「P」グレードが293万2600円となっている。
すでに2022年5月20日に先行受注を開始しており、同年6月12日までの約1カ月で、月販売目標台数(850台)の4倍にあたる約3400台を受注。そのうち57%が上級グレードのPで、さらにその86%が、運転支援機能である「マイパイロット パーキング」「マイパイロット」を含むパッケージメーカーオプション「先進安全快適パッケージ」を装着しているという。(webCG)
2022.06.14
https://www.webcg.net/articles/-/46500
eKクロス EV
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12:
サクラと同じ物?
16:
>>12
基本コンポーネントは同じ
外装内装のデザインが違うだけ
13:
日産サクラを含めて製造が追い付くのかよ受注多過ぎ
14:
半導体やら資材が不足して減産が続くよ
31:
初物に手を出すなとあれほど
141:
>>31
アイミーブ「・・・」
32:
棲み分けが始まったな
チョイノリはEVで
ヤリスクラスまでEVになるんだろう
35:
真夏に電力不足になったら充電を控えてくれと都知事が言い出しそう
38:
>>1
納車できるの?
56:
日産と手を組んでよかったな
EVでなら割と頑張れるかもなー
59:
ここ数年流行っている顔嫌いだわ
61:
見た目は三菱のが好き
両方買わんけど
66:
サクラの方がいいな
EVのスライドドア が出るまで待機中
70:
アパート暮らし涙目
74:
やっぱり軽のシリーズハイブリッドが欲しい
77:
これセカンドカーに欲しい
ソーラーパネルあるし
80:
各メーカー出揃ってから決めたい
今のところサクラかな
86:
アイ乗ってるけど三菱車結構いいけどなー
もう14歳だけど全然壊れないし
燃費はわるいけどね!
93:
EVの寒冷地仕様車が出るまで買わない
112:
iMievは可愛かったのに。
115:
アイの未来感は良かった
116:
ちょい乗り軽EVは日本に合ってる
118:
補助金特需だろ
しかも今月中にも補助金の予算が尽きるらしいしな
135:
結構注目されてるのね
163:
EV欲しいけどたけえよ
一人用の車作ってくれ
164:
>>163
中国EVなら50万であるぞ
203:
電気自動車なんだからフロントグリルをもっと特徴的な感じにすりゃ良いのに
271:
節電しろと言いながら、電気自動車販売かよ
302:
走る範囲が限られてて充電設備がある人なら悪くない選択だと思うよ
EVに向いてる人からEVにしていけばよい
342:
補助金100万円出るなら買う人はいそうだけど
補助金なくなると売れないだろ
398:
電気代はどれぐらいかかるんだ
401:
>>398
サクラは電費9km/kwh実際走る
100km走って200円
404:
>>398
電力会社によるが
2?3円/kmですかねえ
太陽光なら0円だが
408:
>>398
バッテリ容量20kWh
1kWhの電気代
電力会社、契約内容、使用量によって1kWhの電気代は違うけど
だいたい19円から31円くらい
単純に掛け算すると0から満充電にして400円から620円
ただし充電ロスがおよそ10%あると言われているので実際はそのプラス10%程度
406:
デザインよくすればもっと売れそうだな
462:
補助金の4年縛りが終わった時にいくらで売れるかが問題だな
4年間でバッテリーが劣化してるから二束三文にしかならないだろうから普通の軽自動車のほうが結果的にお得になりそう
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