40年の歴史に幕！ 愛され続けた日産「マーチ」が生産終了へ
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ついに日産「マーチ」生産終了!? 40年の歴史に幕！ 日産コンパクトは「ノート」に継承で次期型はどうなる？
1982年に初代モデルとなるK10型が発売されてから、およそ40年もの間多くのユーザーから愛されてきた日産「マーチ」。そんなマーチですが、2022年夏頃に生産終了するという噂がSNSや巷ではささやかれています。実際に、マーチは生産終了するのでしょうか。
https://news.livedoor.com/article/detail/22312451/
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2：
いい車だったのに
3：
マッチのマーチはあなたの街にマッチする
100：
>>3
これだよな
316：
マーチ終了とかマジかよ
333：
ようやく4月になるのか
356：
愛され続けたら終わらないだろ
4：
日産売るもんノートとセレナしかないやん
173：
>>4
次期エクストレイル
9：
K12マーチは至高
17：
丸っこいマーチはよかったよな
10：
今乗ってる12SRが最後の日産車になりそう
金に余裕があれば乗りたい車もあるけどそこまで車に興味無くなってきた
11：
イチローも乗ってたのに
96：
>>11
魔改造のやつか
14：
昔はスーパーチャージャーとターボチャージャーを載せるくらいチャレンジ精神が旺盛だったのにな
227：
>>14
スーパーターボ欲しかった
400：
>>14
数ヶ月前にすれ違ったわ
15：
ノートと顧客が被ってる
19：
親戚のおっちゃんが真っ白なマーチスーパーターボに乗ってたわ
30：
まぁノートとポジション被ってるからな。マーチの方がイメージいいけど
31：
EUでマイクラで出すし ev版出すでしょ
※次期マイクラになると言われているEVモデルの画像です
34：
若い姉ちゃんが乗ってるイメージ
35：
前乗ってたわ
内装安っぽかった
49：
親が初代セフィーロ乗っていた頃は元気あったんだけどなー
56：
マーチ乗りやすくて丈夫な車だったのに惜しい
60：
カエル顔のマーチならデザイン古くならないのに
65：
光岡のビュートどうすんのかな？
66：
最近まで乗ってたわ。光栄です。
73：
この車名って一般公募だったんだよな
76：
やっぱこれ良かったよなぁ、タイマーチはほんとつまんなかった
148：
>>76
10年以上モデルチェンジしなかった完璧なデザイン
155：
>>76
今見てもかわいいわ
259：
>>76
このデザインのマーチはまだ普通に見掛ける
284：
>>76
この頃のオシャレ路線よかったよな
292：
>>76
ホントよね。これを踏襲すれば良かったのに
385：
>>76
最初乗ってた車、ホントに動きやすくていい車、デザインも好き
405：
>>76
最初の車がこのマーチだった
動かなくなるまで乗ったよ
78：
k12で大勝利デザインだったのにゴミ化させた経営陣ほんとふざけてる
206：
>>78
ここでK12の評価が余り高くて意外だけど、マーチはK11がオーバークオリティで至高かと思うよ
214：
>>206
K12はデザインいいけど質は良くないんよね…あの世代の日産車全体に言えた事だが
80：
去年の秋にマーチNISMO S買っといてよかったわ
112：
現行マーチは意外とNISMOにすると見違えるのに
なんか日産はいろいろとやめていくんだな
122：
マーチはk11が良い
1300cc、3ドアの程度が良いたまがあれば今でも欲しい
タコアシ入れたCG13は4AGみたいな音してた
130：
>>122
1000ccのピストンでハイコンプになるとかあったっけ？
知人がそんなの乗ってたけどカリカリチューン過ぎで街乗り大変そうだったなw
138：
>>130
あった憶えがあるなぁ
日産は流用チューンの宝庫だからそういうの色々あったと思う
懐かしいなぁ
144：
あの丸いマーチ
一時期めっちゃ街で見かけたな
176：
マーチ12SR乗ってみたいな
190：
マーチは先代のマイクラとか12SRならいいよね
面白そう
193：
ノートの方が残るのか
218：
むしろなぜノートになったのかよくわからん
ルーチェがセンティアになったりとか割と近い路線で名前変える意味って何なんだ
230：
>>218
海外ではモデルチェンジしてるが日本人が抱くマーチのイメージとはかけ離れた形でモデルチェンジした上に全幅はノート以上になってる。日本も合わせてモデルチェンジしても売れる見込みないと判断したかな？合わせて先代モデルでeパワーノートが結構売れたからこれの後継をって流れかもね。
229：
k11乗ってるけど電気系がもう…
240：
K10マーチターボやスーパーターボはパワステがなかっから敬遠された
FFの重ステはN12パルサーに乗ったがかなり激重だった
252：
>>240
マーチターボもパワステ無かったっけ？
スーパーターボは購入検討して試乗もしたけど確かに重かった
手動ウィンドウだし狭いしで彼女乗せるつもりだったから諦めたな
257：
>>252
ターボパワステなかったよ
マイナーチェンジでizとか安いグレードにもついてたのに
スポーツグレードにはパワステ設定がなかった
267：
>>257
同じエンジンのフィガロはパワステあんだよね
うろ覚えの記憶でマーチターボも整備した事あるけどパワステあったような、、、
25年も前の記憶なので確信が持てないんだけどね
269：
>>257
>>267
横からだけど気になってググるとオプション設定とか書いてあるよ
250：
海外の持ってこいよ
265：
現行のはほんと見かけないからなあ
270：
マイクラCC大好きだわ
ハイオクじゃなきゃ今でも売れると思うわ
445：
>>270
あー電動ハードトップのがあったんだ知らんかった
132：
日によっては、前モデルの方が会う確率が高い車
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