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日産の軽EV 東京都だと実質139万円で購入可能！
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1：
日産サクラ&三菱eKクロスEV発表！ 軽EVこそがニッポン電動化のキーワードだ
6/5(日) 9:06配信
日刊ゲンダイDIGITAL
軽EVは「航続距離が短くて不便」「割高」は誤解
国から55万円、地方自治体の中でも最大レベルの東京都の助成金45万円を合わせて総額100万円となり、サクラ、eKクロスEV共に実質139万円から買えることになる。
これは下手するとベースとなったガソリン軽自動車の日産デイズや三菱eKクロスよりも安い。
もちろんサクラ&eKクロスEVは20kWhのリチウムイオン電池を積載し、フル充電からの航続距離はWLTCモードで180km。比べるとデイズやeKクロスのガソリン車はモード燃費で最良リッター21.2km走るので、27?の燃料タンクを考えると無給油で最大570km以上走る計算になる。
よって「軽EVは不便」と訴える一般ユーザーもいて、実際筆者のYouTube視聴者の中には、「軽EVは航続距離が短くて不便」「割高」と書き込む人がいた。
だがそれは誤解であり、EVの本質的価値がわかってないケースだと思う。そもそもEVはガソリン車と同列に考えるべきではなく、メリット&デメリットないまぜの存在だからだ。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e14d109ba3fff011f683bffafbec0baf68644bf6
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5：
その助成金は誰が負担してんだよ
19：
>>5
国民
8：
ゼロエミッションって言うなら太陽光発電で作った電気だけ使ってくれ
11：
130万円なら、遠出しない老人中心にこれ一択だろうな
410：
>>11
「遠出」の概念が都会と田舎では違くね
田舎だと最寄りのスーパーまで片道数十キロとかザラだし
15：
ハイゼット型のEV出してほしい
16：
電力不足で節電が求められる昨今EVは時代に逆行しすぎだよ
18：
節電してください
暑いときはエアコン使ってください
電器自動車買ってください
21：
売るときに幾らになるのかってのも重要
63：
>>21
売らずに、廃車にして蓄電池にするんやで
27：
これは売れるんちゃう
36：
安いな、タントより広いなら買う
37：
東京で車いるの？
車庫証明とか、他の維持費が大変そう
東京で軽でEV持つのかー
670：
>>37
これ
東京なんて鉄道含め公共交通発達してんのに必要性ないやろ
55：
でも電気足りないんやろ？
68：
140万円で買えるなら、通勤とか近所の足限定で使う分にはそこまで悪くないかな。
なんだかんだ言っても電気代のがガソリン代より安いしね。
73：
夜間は電気余ってるから、夜間に充電、そして昼間はそのバッテリーか家庭に供給すれば節電なる
まさに、一石二鳥
221：
>>73
V2Hに補助金だす予定があるの東京都くらいでしょ
みんな普通に昼に充電するようになるよ
77：
毎日送り迎えしてるから欲しいわ
80：
これEVとしてではなくて蓄電池として買えばお買い得なんでしょ？
89：
結構安いな
93：
東京いいなぁ
96：
電力不足のニュース教えてやれよ
103：
>デイズやeKクロスのガソリン車はモード燃費で最良リッター21.2km走るので、27?の燃料タンクを考えると無給油で最大570km以上走る計算になる。
すごいな
そんなに走るんだ
121：
>>103
そりゃガソリン車はそうだろ
133：
>>121
オレの乗っているガソリン車はタンクが60リットルなのに400キロも走らない
115：
軽なんかで高使って遠方に行こうとする人には不便だろうけど、通勤とか買い物に
しか使わない層には、夜のうちに充電で良いわけだから需要はある。
213：
>>115
田舎だと大抵複数台もちだからいいと思うんだよね
補助金無ければ話にならない金額ではあるけど
試乗してEVのトルク、静粛性が決め手になる人も多いんじゃないかなぁと
143：
まだ買うのは早いだろ
164：
東京都は節電したいのか、電気を使いたいのかどっちなのだ？
222：
>>164
毎回空になるまで走って万充電毎日とかだとアレだけどちょっと走って充電だとそんなに電力負担なるかなぁって気もする。
増えてきたら連休前はギリギリ充電しないでずらしてとか深夜に100Vで充電してくれ要請とか来る未来ありそうだけどw
168：
買い物くらいしか自動車使わない層には良いな
169：
これ東京だけでしょ
補助でない町のが多いよ
418：
>>169
なんだ、買えないお
177：
そんなに安くなるのか
通勤用なら問題ないな
買っちゃおうかな
196：
>>177
毎日充電。
帰宅して充電し忘れたら、翌朝・・・
212：
>>196
通勤は20km位だから毎日充電する必要も無さそう
218：
>>196
スマホみたいにワイヤレス充電になればいいのにな
車庫に停めたら勝手に充電とか
617：
>>218
EV車のバッテリー充電できるくらいの
ワイヤレスチャージだと
発生する電磁波のパワーもかなりのものに
人体への影響が心配
180：
いや
これ売れそうだがなぁ
182：
節電掲げてるのにEV売りたいは草
183：
140万だとようやく検討してもいいレベルかな
ガソリンヤリスの一番安いヤツと同じぐらい
190：
正直欲しいけど
会社に充電施設作ってくれないかなあ
202：
これなら俺のGSXR125の方が安いし使えると思う
214：
PHEV乗ってるけど、何もいうことない、最高。
・・・電気だけ？？
怖すぎて乗れん、、、。
326：
v2hなら170万円も補助金貰えるぞ
33
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