ホンダ、新型「ステップワゴン」発表！シンプルな外観へ
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本田技研工業は2022年5月26日、6代目となる新型「STEP WGN（ステップワゴン）」を同年5月27日に発売すると発表した。
■ラインナップは「エアー」と「スパーダ」の2本立て
（中略、詳細はソースでご確認下さい）
ラインナップと価格は以下のとおり。
・エアー（FF／7人乗り）：299万8600円
・エアー（FF／8人乗り）：302万0600円
・エアー（4WD／7人乗り）：324万0600円
・エアー（4WD／8人乗り）：326万2600円
・スパーダ（FF／7人乗り）：325万7100円
・スパーダ（FF／8人乗り）：327万9100円
・スパーダ（4WD／7人乗り）：347万7100円
・スパーダ（4WD／8人乗り）：349万9100円
・スパーダ プレミアムライン（FF／7人乗り）：346万2800円
・スパーダ プレミアムライン（4WD／7人乗り）：365万3100円
・e：HEVエアー（FF／7人乗り）：338万2500円
・e：HEVエアー（FF／8人乗り）：340万4500円
・e：HEVスパーダ（FF／7人乗り）：364万1000円
・e：HEVスパーダ（FF／8人乗り）：366万3000円
・e：HEVスパーダ プレミアムライン（FF／7人乗り）：384万6700円
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
2022.05.26
https://www.webcg.net/articles/-/46353
ステップワゴン エアー（左）、ステップワゴン スパーダ（右）
ステップワゴン エアー
ステップワゴン スパーダ
リア
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7：
オラついてなくて良い
262：
>>7
それな
最近オラついてるのばっかりだからこういう逃げ道があるのは助かる
13：
オラついてないのはいいけど、なんか家電っぽくなったな
14：
ツリ目じゃないのは好感
15：
ええやん。俺は好きやで
17：
シフトレバーがﾆｬｲ
38：
>>17
要らないだろ
231：
>>38
最近の車はこんな風になってるんだ、お年寄りは運転慣れるまで大変そう
396：
>>38
これ使いやすいのかね？
18：
おいおい
モビリオスパイクをでかくしただけじゃん
88：
>>18
既視感あると思ったわ
665：
>>18 5人乗りで車高あげてステップワゴンスパイク出してほしいくらい
20：
ギラギラドーンなアルファードが絶好調売れてるときにこれ出すかねぇ
406：
>>20
むしろ客層違うから住み分けできていいんちゃう
21：
オラオラ顔嫌いだからミニバン買うならコレでいいか
まぁ買う予定ないけど
23：
>>1
すげーすっきりしたデザイン
26：
いいと思う。
シンプルで全体の線の繋がりが綺麗で有能なデザイナーの仕事だと思う。
見た目で豪華さを出そうとせずにシンプルで飽きのこない、手入れもしやすい機能的で美しいデザインだ。
つり目や派手で大きなメッキ加工グリルとか個性出そうとし過ぎるあまりに下品さや前の車に威圧感与えるミニバンも多いけど新型ステップワゴンはそういう威圧的な粋った鬱陶しさが無い。
こういう優しい感じの車が街中にもっと増えて欲しいわ。
28：
下品なミニバンが多いからこういうのもいいよな
30：
フィットが爆死してるのに同じ方向で出すとは…
32：
わくわくゲートは廃止か？
99：
>>32
わくわくゲートを気に入って買ってくれたユーザーは無視してわくわくゲートだから買わないって意見を重視して廃止
113：
>>99
わくゲーは見た目ダサいけどすごく便利なのに
35：
1月にデザイン出てるからもう新車感がない……
36：
インパネが商用バンみたいだな
もう少しなんとかなっただろ
40：
昔に戻った感じだね。この間一個前の変なドアのやつ
友達が持ってて見せてもらったけど、まあまあ良かった。
47：
インパネ周り、もう少し高級感有ってよかろうにな
50：
売れなさそう
52：
デザインとか出すの早すぎたのでは？
まだ発売してなかったの？ってカンジ
107：
>>52
情報出しとかないとノアボクに買い替え需要のユーザー全部持ってかれてた
55：
ええデザインだと思う
これはそこそこ売れそう
57：
俺はこういうクリーンなの好きなんだけど、日本じゃ売れないだろうね。
58：
イマドキの威圧感がなくていいんじゃね
59：
e：HEVが凄い加と聞いて来ました。
61：
可もなく不可もなく
62：
初代は二百万切りのグレードあったよね
高くなったなー
206：
>>62
たしか160万くらいからだった。
65：
普通だな
たそがれがいい
72：
オラつかないと売れないぞ
74：
なんかダサくてかなわんなと思ったら、このスレだと概ね好評な感じなんだな。
思ったけどコレがダサいんじゃなくてミニバンそのものがダサいシルエットにしかなりようが無いんだな。
123：
>>74
まぁ、ミニバンって箱型貨物車の延長だから、何をしたところで基本的にダサい
そのダサい貨物車を下品なDQN仕様にして醜悪を極めるか、シンプルにダサいだけで済ますかの、どちらかって話でしょ
75：
デカThat's
109：
4ナンバーが似合いそう
115：
>>109
商用で使うには良い感じだろうなｗ
134：
>>115
商用ノアが無くなったからこれで商用出すと売れそうだよな
200：
>>109
これで3列シート取っぱらってキャンピングカー仕様とか出してくれたら胸熱なんだけどな、ハイエースみたいに
111：
俺は新型セレナ待ち
133：
こういうデザイン好きだけどトヨタに負けそうな気がする
142：
原点回帰？
149：
スパーダよりノーマルのエアの方が可愛くて愛着モテソウ
157：
少子化の時代にこんなデカいのいらんて…
フリードあたりが一番バランスいいと思う
218：
ピカピカパーツ減るだけでこんなに地味になるのか
ちょっと俺慣らされすぎてるなｗ
254：
無印良品感があるAIRが良いな
売れないんだろうけど
287：
なんかもうデカいNVANでええやん
372：
なんかEVみたいなデザインだな
390：
わくゲーがないので今のモデル乗り続けるしかねえ
163：
乗せる家族がいるっていいなあ
17
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