JAF「車が古いだけで税金が増えるのはおかしい。長く大切に使うほうがエコなんじゃないの」
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1.
2. 1.名無しのコピペ
3. 2022年05月24日 21:11
4. 欧米や中国で盛大にEV詐欺が燃え上がってるから、
下手すりゃ買い替えに加担した日本政府にも飛び火しかねないからなあ。
エンジン発火からの家族丸焼けで確実に政府が叩かれる流れになりそうなんで、
今のうちに長く乗ったほうがお得にシフトチェンジしたほうがいいわな、
5.
6. 2.名無しのコピペ
7. 2022年05月24日 21:17
8. 貧乏人から多く税を取りますっていう制度を言葉変えただけやん
バカな役人にいちいち騙されるなよ…
9.
10. 3.名無しのコピペ
11. 2022年05月24日 21:19
12. 建前はエコだけど殆ど建前にならないほどに何の意味もないからクソなんだよね
取って付けた理由で税金上げるから税金関連は信用ならない事が多い
13.
14. 4.名無しのコピペ
15. 2022年05月24日 21:19
16. 車一台作るためにどれほどのエネルギーと資源が必要なんだろねー。
「古い車はエコじゃない」これを信じてる人って進次郎と同程度の知力しかないんじゃないのー？
17.
18. 5.名無しのコピペ
19. 2022年05月24日 21:21
20. がしゃーん
がしゃーん
△ ￥ ▲
( ? 皿 ? )
( )
／│ 肉 │＼
＜ ＼＿＿＿／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
2chコピペ保存道場は14周年目！
自動車税とは関係ないやつだよ
21.
22. 6.名無しのコピペ
23. 2022年05月24日 21:23
24. 2年で新車買い替える奴はずっと免税だからね
富の逆再分配よ
25.
26. 7.名無しのコピペ
27. 2022年05月24日 21:27
28. 古いほど多く課税ってのを
人間に対してやってくれんかね
年寄り長生きしすぎ&増えすぎで
相続による資産の還元が滞ってるんだが
29.
30. 8.名無しのコピペ
31. 2022年05月24日 21:29
32. *7
とりあえずお前の両親から死ねよ。
存在が邪魔。
33.
34. 9.名無しのコピペ
35. 2022年05月24日 21:32
36. 今年から税金上がったわ
47都道府県行くまで乗り換える気は無いが。
37.
38. 10.名無しのコピペ
39. 2022年05月24日 21:33
40. そう思ってたけど
実際に古い車とか見てると排気ガスがくさい
今の車と前々違うよ
環境的に仕方がないと思う
石原都知事がやった東京都の排気ガス規制も最初は感じなかったけど
今はでかなり成果出たと実感できる
分かりやすいトラックとかバスとか昔は本当に排気酷かったんだよ
41.
42. 11.名無しのコピペ
43. 2022年05月24日 21:34
44. >>9
乗ってる間も離れるときも大事にしてあげてね
45.
46. 12.名無しのコピペ
47. 2022年05月24日 21:35
48. 経済に貢献できないならせめて税金くらい払えってことだぞ
49.
50. 13.名無しのコピペ
51. 2022年05月24日 21:37
52. JAFはJAFで古い車が増えるにつれて修理需要も増えることを目論んでいるだろうからねえ
利害の綱引きはなかなかに難しいもんだ
53.
54. 14.名無しのコピペ
55. 2022年05月24日 21:37
56. 大切にしてるから税金増やしてるんだぞ
乗り換えもせず経済まわすのにに貢献しないから当然のことよ
57.
58. 15.名無しのコピペ
59. 2022年05月24日 21:39
60. >>4
古い車はエコじゃないのは事実
排ガス規制とか緩い時代に作られた物なんだからね
61.
62. 16.名無しのコピペ
63. 2022年05月24日 21:39
64. *10
とりあえず13年前に製造された車見てみろ。
現代の車と大差ないから。
昔ってそれ昭和レベルの話だろ。
65.
66. 17.名無しのコピペ
67. 2022年05月24日 21:40
68. >>7
医療費の負担もデカイしな
69.
70. 18.名無しのコピペ
71. 2022年05月24日 21:44
72. >>8
既に故人だよ
次はお前の番だな
73.
74. 19.名無しのコピペ
75. 2022年05月24日 21:45
76. とりあえず知識を入れる事は良い事だから意見は置いといてみんなトップランナー制度で検索しよう
77.
78. 20.名無しのコピペ
79. 2022年05月24日 21:49
80. *15
エコじゃないって比較対象がないのに何をもってエコじゃないと言うんだよ。
現行車を製造するエネルギーで13年落ちの同じ車両をどれだけ走行させることができる？
ここが一番大切なんだよ。
81.
82. 21.名無しのコピペ
83. 2022年05月24日 21:52
84. *18
プッ既にくたばってんのかwそれはめでたいなw
85.
86. 22.名無しのコピペ
87. 2022年05月24日 21:56
88. 燃費もそうだしサポートの交換用パーツ在庫や、事故のリスクとか考えるとね。
一番管理が行き届いてるのってやっぱ新品だし。
89.
90. 23.名無しのコピペ
91. 2022年05月24日 22:04
92. >>15
そのへんは今と13年落ちじゃほぼ変わらん
13年一括なのがおかしい排ガス規制都度で毎回法案通すのが筋って事
93.
94. 24.名無しのコピペ
95. 2022年05月24日 22:10
96. もう本当に買い替えとか新車買うとか出来無くてなあ
金が無くてさ
塗装が剥げてたりするけど糞田舎だと無い訳にはいかんしな
97.
98. 25.名無しのコピペ
99. 2022年05月24日 22:11
100. >>20
それ現行車走らせるにもエネルギーいるから
13年落ち車使い切ってから次作った方が確実にエコだよ
101.
102. 26.名無しのコピペ
103. 2022年05月24日 22:20
104. 13年ってのがまずおかしい。
13年前なんてミニバンでさえ軽く10km/ℓ以上走るだろ。
現行のガソリン車と大差ない。
ハイブリッドは燃費はいいが環境にクソ悪いでかいバッテリー積んでるから論外。
105.
106. 27.名無しのコピペ
107. 2022年05月24日 22:27
108. トップギアのジェレミーも同じようなこと言ってたな。
どんな車に乗るかも大事だがどう運転するかも大事だと。
そもそもエコカーって生産にレアメタル使ったりして総合的に環境に悪かったりするし。
109.
110. 28.名無しのコピペ
111. 2022年05月24日 22:28
112. 13年も使ってりゃ車検行ってても品質が怪しくなってくるってJAFなら解ってそうだけど、JAFが言っちゃうのか。
JAFって出来高制なのかな。
113.
114. 29.名無しのコピペ
115. 2022年05月24日 22:59
116. レンタカーヘビーユーザーだけど車って高いよなあやっぱりと思ってしまう。
117.
118. 30.名無しのコピペ
119. 2022年05月24日 23:00
120. >>2
そりゃ新品の調子良いクルマばかりだとJAFが破綻するからな。
121.
122. 31.名無しのコピペ
123. 2022年05月24日 23:02
124. >>23
歩行者保護機能が無いゴミで公道に出て来んなよ、貧乏人。青空駐車場でてめーのガキでも轢いろ
125.
126. 32.名無しのコピペ
127. 2022年05月24日 23:03
128. 17年経過した現役だけど、ハイブリッドじゃないから一般道だとリッター9.2kmくらい（エアコンあり平均）。新車に買い換えても大幅な改善は無理じゃないかな。
燃費は、夏のエアコン時と、冬の要暖気時で、比べないと不公平ですね。春秋は伸びますが、それはベストエフォートなので、参考記録でしかありません。実用燃費は夏と冬（特に生死にかかわる冬）でみるべき。
129.
130. 33.名無しのコピペ
131. 2022年05月24日 23:14
132. エコとかSDGｓとかってお金儲けって読むんでしょ？
133.
134. 34.名無しのコピペ
135. 2022年05月24日 23:23
136. >>33
持続可能社会とは経済が回り続けること。金儲けは当たり前だ。
137.
138. 35.名無しのコピペ
139. 2022年05月24日 23:49
140. いつまでも身の丈に合わない型落ちスポーツカーとか大排気量セダンに乗ってないで軽に乗り換えればいいよ
それはともかく、初代プリウスが環境負荷が低いって理由で重課対象外なのは本当かよって未だに思う
141.
142. 36.名無しのコピペ
143. 2022年05月24日 23:57
144. 最近？のJAFってバカだよな
バカドライバー共に媚びないと経営ヤバいのか？
145.
146. 37.名無しのコピペ
147. 2022年05月25日 00:19
148. なんでもそうだけど一番エコなのは一番売れている大量生産品を使うこと
そうすれば一人あたりの環境負荷を最も抑えることができる
環境のことを考えて作った製品なんてエゴと環境負荷の塊やで
149.
150. 38.名無しのコピペ
151. 2022年05月25日 00:24
152. エコって人間が勝手に作った尺度だよね
トヨタを世界一にしておくための減税だよね
本当のエコは車を減らし人間を減らし・・・皆知ってるよね？
今は企業が悪、国はその傀儡。
騙されんなよ、アホ共ｗ
153.
154. 39.名無しのコピペ
155. 2022年05月25日 00:45
156. 車はどうだか知らないが、家電製品は、製造と処分にかかるエネルギーより、
消費エネルギーの方が多くなるケースがあるんで
古すぎる機種は買い替えた方がエコになる可能性はある
157.
158. 40.名無しのコピペ
159. 2022年05月25日 00:47
160. JAFに入ってなくても、車が動かなくなっとき電話でJAFを呼んでその場で仮会員になってロードサービスを受けられる。
まあそのときのロードサービスは会員料金では無いけど。
↑とかどんな田舎でも来てくれるとかレッカー同乗とかサービス良いから、JAFには頑張ってほしいわ。
新車に買い替えるより、古くても車をちゃんとメンテして走る方が
161.
162. 41.名無しのコピペ
163. 2022年05月25日 00:57
164. イギリスは古い車は無税だったりする
でもイギリスの自動車メーカーは買収されてなくなった
アメリカは今でも排ガステストのみの州が多い
でも古い車とか趣味性高い車は保険料がエグいほど高い
165.
166. 42.名無しのコピペ
167. 2022年05月25日 01:02
168. >>10
なら2003年規制（石原さんが特に問題視した粒子状物質を規制する）を守って製造されたかどうかでの線引きでもいいんじゃないかな
169.
170. 43.名無しのコピペ
171. 2022年05月25日 01:16
172. >>21
煽り方までショボいジジィは哀れだなあww
スマホだけがお友達ですかあ？wもっと実生活で人と接して語彙を増やしてよねー
173.
174. 44.名無しのコピペ
175. 2022年05月25日 01:29
176. >>21
安価くらいちゃんと付けなよ
177.
178. 45.名無しのコピペ
179. 2022年05月25日 01:41
180. >>31
ガイｗ
181.
182. 46.名無しのコピペ
183. 2022年05月25日 01:41
184. >>31
車『が』面倒見てくれないと公道に出られません、てか？
免許返納したら？
185.
186. 47.名無しのコピペ
187. 2022年05月25日 01:49
188. >>31
いい歳こいて酒飲んでまとめサイトにガキみたいな事書いて情けねぇ趣味だな
189.
190. 48.名無しのコピペ
191. 2022年05月25日 03:09
192. 自動車産業はどんどん新車買ってもらわないと儲けにならない
法人税高額払ってもらっている上位産業
お得意様には優遇します
細客と太客どちらを大切にするかなんてアホでも分かるだろ
193.
194. 49.名無しのコピペ
195. 2022年05月25日 03:31
196. >>48
そのビジネスモデルが崩壊してんのに更に締め付けてどうすんのって話
別に愛着あって13年乗ってる人ばかりじゃないんだよ
仮に二十歳で乗り始めたら33歳だろ
そこで乗り替えても次は49歳
もう自家用車はいらねーやって人増えるぞ
そう言う毎年車検や検査でディーラーに金落としてる車に興味ない層から離れる
197.
198. 50.名無しのコピペ
199. 2022年05月25日 04:00
200. >>2
この制度、10年くらい前までは悪くなかったんよ。要は排ガス規制を境に作られた車の更新的な側面で
ただ、ここ5-10年くらいで排ガス規制車と大体切り替わってるから、もうあまり意味の無いものになりつつある
今後水素やEVが主流になると、また切り替えで似たような制度が制定されると思われ
201.
202. 51.名無しのコピペ
203. 2022年05月25日 06:12
204. >>17
新しく製造しても年寄りほど金がかからないからな
205.
206. 52.名無しのコピペ
207. 2022年05月25日 06:15
208. 車乗らなきゃ良い
が最適解なんだよなぁ
209.
210. 53.名無しのコピペ
211. 2022年05月25日 06:52
212. 古い車の税金を高くしてるんじゃなくて新しい車の税金を割り引いてるんやぞ
スマホとかの1年目半額みたいなもんや
213.
214. 54.名無しのコピペ
215. 2022年05月25日 07:37
216. 車関連って「税金の闇」が多いような気がする
ここまでガソリン価格が高騰しているのに「ガソリン税と消費税の二重課税」に切り込む議員はいないんだよなぁ
217.
218. 55.名無しのコピペ
219. 2022年05月25日 08:48
220. 日本ではトヨタが困る政策は行われない
221.
222. 56.名無しのコピペ
223. 2022年05月25日 09:17
224. 所さんも昔こんなこと言ってたな
その通りやと思う
225.
226. 57.名無しのコピペ
227. 2022年05月25日 09:20
228. >>55
どの国も巨大企業には弱いよな
229.
230. 58.名無しのコピペ
231. 2022年05月25日 09:36
232. 乗らないのが一番のエコ
233.
234. 59.名無しのコピペ
235. 2022年05月25日 09:58
236. 最終的に電気に移行させるための準備なんだとは思うが
237.
238. 60.名無しのコピペ
239. 2022年05月25日 10:24
240. 自分基準で考えると、もっともなんだが、古い車でたくさん距離走られると、
排気ガスとか、減らないからな。まともな人達だけが車持ってるわけじゃ無いから、
底辺の人達が、早く乗り換えてくれるよーに、国や役所が動いてるﾊｽﾞ
241.
242. 61.名無しのコピペ
243. 2022年05月25日 10:46
244. 大手自動車会社が、社員・派遣含めてすべての労働者の給与所得を率先してあげれば、車を持つ人も、買い替える人も増えるよ！
今の企業は政府が減税した金を社員に還元しないで内部保留にしているだけのクズどもなんだよなぁ
その結果自分の首を絞めているだけって言う…
245.
246. 62.名無しのコピペ
247. 2022年05月25日 11:10
248. なにがエコだクソが
押し付けてる時点でエゴだろうが
249.
250. 63.名無しのコピペ
251. 2022年05月25日 11:44
252. >>47
貧乏人は人間轢き殺しても賠償能力ありませ〜ん、で逃げ切れるって理解してない奴多すぎだよなw
253.
254. 64.名無しのコピペ
255. 2022年05月25日 11:58
256. 俺も昔から 同じ事思ってた
257.
258. 65.名無しのコピペ
259. 2022年05月25日 12:17
260. 2000年代、自動車もっと増えてるだろ。
20年前と比較して道路がとんでもなく増えてるのに
台数は1.5倍ぐらいになって渋滞がひどくなっている。
登録されていない車両が相当数あるぞ。
261.
262. 66.名無しのコピペ
263. 2022年05月25日 12:50
26
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