JR四国「全線赤字です...100円稼ぐのに1401円かかる区間もあります助けて！！！」back ▼
JR四国「全線赤字です...100円稼ぐのに1401円かかる区間もあります助けて！！！」
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助けてと言われてもわざわざ四国に移り住む訳にもいかんし
4：
自治体「本数増やせよ」
5：
値上げするしかないやん
そこにライフライン頼ってる人は高くても使うしかないんやし
使用率激減するならその路線は廃止していい
6：
そもそも四国は車社会やししゃーない
私鉄ならともかくJRなんかマジで使わん
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7：
四国なんて人ほぼおらんしなあ
8：
四国に住み続けるとか半分罰ゲームだろ
10：
>>8
松山高松ぐらいなら快適やぞ
11：
電車は廃止で市営バスでええやろ
13：
>>11
徳島県「ん？」
12：
本州以外赤字のガバガバ企業
14：
新幹線と北海道四国九州を担当する会社があればよかったんかな
東海道新幹線の莫大な収益で国鉄の借金を返しつつ僻地の鉄道も運営する
15：
正直長崎の新幹線なんかより四国新幹線作って欲しかった
19：
>>15
空気運んで借金抱える貴族の遊びか？
16：
さすがに長崎の方が需要あるわな
17：
>>1
廃業待った無し
18：
基金持たせるから、その利息収入でやってねっていう約束だったのに
国がマイナス金利で梯子外したんや
21：
せんべい売ってどうにかなるレベルじゃなさそうですね…
23：
てかもうJR東日本と西日本の2社にしてまえよ
32：
>>23
東海「ワイは？」
33：
>>32
九州「ワイは？」
34：
>>32
>>33
四国「ワイは？」
35：
>>32
>>33
>>34
東日本と西日本にそれぞれ吸収されたらええ
九州だけにな
37：
>>35
草
48：
>>35
誰がうまいこと言えと
24：
企業努力って言葉知らなさそう
25：
JR東海に介護してもらえ
26：
やめろよ愛媛住みのワイが田舎出身みたいな言い方
31：
>>26
松山でも田舎なのは間違いないぞ
28：
JR九州が都内でやってるホテル結構いいぞ
ブラッサムシリーズっていうんだが
あとはJRが他にもやってるホテルが都内に結構あってホテル会員になると結構ポイント貯まる
38：
民営化するにしても上下分離式で路線だけは国営のままやるべきだった
39：
そもそも死国にまともなインフラは要らないくらい人がいない
40：
田舎は車がデフォやからな…
42：
どうせ延命しても南海トラフでとどめを刺されるんやし諦めたら？
45：
廃線にしろや慈善事業やないんだし
反対してる自治体の気が知れないわ
46：
全国一律で揃えようとするのが無理
47：
コンビニは最低賃金が許されるのに鉄道はあかんの？
企業努力してどうぞ
JR四国「全線赤字です...100円稼ぐのに1401円かかる区間もあります助けて！！！」
引用元：http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1652828924
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JR四国「全線赤字です...100円稼ぐのに1401円かかる区間もあります助けて！！！」
コメント一覧
1.
1：
3. ：2022年05月20日 10:22 ID：KxCBFSme0
4. だから麻生太郎がずっと言ってるじゃん
日本の鉄道を全てフランス様に売却しろって
水道インフラは竹中と組んで進めているのに
5.
2：
7. ：2022年05月20日 10:23 ID：vtQOYZJ40
8. 乗客数が少ないのか問題なら電車に拘らず、自動車を線路で走れるようにして多い時間は大型バスを数台で少ない時間はマイクロバス程度の車種で維持費減らせよ、乗ってくださいで乗客は増えない改善するのは自分たちの思考
9.
3：
11. ：2022年05月20日 10:24 ID：0.qJf5jQ0
12. 東京駅から新幹線で乗り換えなしで松山や高知に行けるようにしろよ
13.
4：
15. ：2022年05月20日 10:29 ID：CR2N8uvC0
16. JRはお国のインフラだと思うんだ。
利益云々じゃなく住民のために作ったものだと。
国はそれを誇りに感じながら赤字だろうと存続させるべき。
17.
5：
19. ：2022年05月20日 10:29 ID：ixIAXucJ0
20. 元記事書いてる朝日新聞は他人の心配してる位だから、まだまだ大丈夫そうやね
21.
6：
23. ：2022年05月20日 10:33 ID：.H9dfNCM0
24. そもそもJRの分割のやり方に無理があったわ
通信 電力 郵政も酷いけどな
25.
7：
27. ：2022年05月20日 10:38 ID：rJQAdiRd0
28. 社員はボーナス出とるんか？
29.
8：
31. ：2022年05月20日 10:42 ID：A2R8qzTF0
32. >>4
国鉄からJRになった時点でその思想は捨ててるやろ
33.
9：
35. ：2022年05月20日 10:49 ID：ZO.RKTaL0
36. 鉄ヲタを四国に押し込めろ
37.
10：
39. ：2022年05月20日 10:50 ID：uq.I.soz0
40. >>1
フランスだってこんな特大の失敗事業、金もらってもいらんだろ
中国への転売以外で採算取れる見込み無いじゃん
41.
11：
43. ：2022年05月20日 10:55 ID：xwotNooz0
44. 撮り鉄「な 俺たちが必要だろ」 （撮影地へ車で ブォオォーーーーン）
45.
12：
47. ：2022年05月20日 10:57 ID：ljAxeGMP0
48. 高松・高知・松山の近郊は私鉄に譲渡し効率化、国に必要な路線は国鉄化、不要な区間は住民ごと撤収。
49.
13：
51. ：2022年05月20日 11:03 ID：p8Ap0jN.0
52. 地域ごとに民営化したらそうなるわな
JR東海は新幹線で稼ぎまくり、北海道と四国は過疎化でどんどん貧乏になる
53.
14：
55. ：2022年05月20日 11:05 ID：9rNsCuB00
56. 四国廃止でいいよ
57.
15：
59. ：2022年05月20日 11:12 ID：MaFnp86Q0
60. 撮り鉄が何とかしてやれ
普段迷惑ばっかりかけてるんたから
61.
16：
63. ：2022年05月20日 11:13 ID：3cBb.pxm0
64. 瀬戸内の沿岸地域は沿線道路の交通量を見ていると、潜在的な通勤需要がありそうだけどね
自治体や企業と連携して、駅から先のアクセスを何とかすれば、路線の黒字化や地域振興にも繋がりそうな地域はちらほら有る
でも結局何も出来ずにこれから先も毎年赤字なんやろなぁ
65.
17：
67. ：2022年05月20日 11:30 ID：fOPnB3NP0
68. IT化して
走行しながらハイスピードカメラとAIで線路点検したり
乗務員もカメラとAIで遠隔無人化したりしようぜ
どうせ人いないんだから
69.
18：
71. ：2022年05月20日 11:34 ID：ohSQlAGF0
72. ＞本州以外赤字のガバガバ企業
何も考えずに地域で分割しただけだからな
最初から独立した民営企業だったら、こんな所に鉄道なんて存在してない
73.
19：
75. ：2022年05月20日 11:35 ID：243jeySi0
76. 国鉄に戻すべき
ヨーロッパの鉄道は国鉄が多い
77.
20：
79. ：2022年05月20日 11:41 ID：ohSQlAGF0
80. >>19
国鉄が多いと言うよりも民間では維持できないから結果的にそうなるんだよね
81.
21：
83. ：2022年05月20日 11:42 ID：ej2co3IW0
84. 分割民営化という愚かな方法を選んだ昔の人が間違ってた。
>>19
フランスはサービスも悪いし、昔の日本みたいな組合のストで何度もグダグダやってるよ。
日本の国鉄は左翼が入り込んでいたのも問題だった。
国電同時多発ゲリラ事件というテロ事件まで起きた。
85.
22：
87. ：2022年05月20日 11:43 ID：7iw1DvMH0
88. 廃線にするのがベストだが地元インフラの為にできないなら本数の減便するしかない
朝夕のみ2本で無人駅化とか
89.
23：
91. ：2022年05月20日 11:45 ID：QG5l.Sw30
92. 四国の新幹線のルートって、大阪→和歌山→淡路島→四国横断→大分が計画されてたんだっけか。四国は人口が密集してるところが限られてるから高鉄道で密集してるところだけ結ぶ方が需要ありそう。
93.
24：
95. ：2022年05月20日 11:45 ID：oMl6J0Kw0
96. 老人みたいなコストパフォーマンスの悪さだな
97.
25：
99. ：2022年05月20日 11:46 ID：bUJkkl4P0
100. さっさとバス転換しろよとしかいえない。
瀬戸大橋線の混み具合で儲かってないなら多方面とか需要皆無みたいなもんだろ。
JR北海道みたいに貨物必須で迷う要素もないんだしさ
101.
26：
103. ：2022年05月20日 11:49 ID：YOAc1IQe0
104. 自治体が続けろというのなら補助金(すでに出しているのかな?)出すとか、
JR職員の給料ボーナスカットしてまで続けるのなら、続けろという公務員給料も削減して、その分を補助金に回すとかいいかな?
105.
27：
107. ：2022年05月20日 11:52 ID：zOklblsY0
108. もう廃業すれば？
徳島から来た人は電車なんて乗ったことないって言ってたし
自動改札の使い方がわからないって困ってたわ
109.
28：
111. ：2022年05月20日 11:52 ID：sqzm75le0
112.
バスにすれば？
113.
29：
115. ：2022年05月20日 11:57 ID：Fad5wqZQ0
116. 線路だけ残して家庭用DMV売って使わせればいいんじゃないですかね？
117.
30：
119. ：2022年05月20日 12:14 ID：E7FWLyGb0
120. >>4
住民が乗らないから赤字なのに、存続が住民のためになるのか
121.
31：
123. ：2022年05月20日 12:15 ID：EZeCPLD70
124. 地元民に使って欲しかったらもっと本数増やせよ2時間に1本とか通勤通学ちに使えるわけないだろ
125.
32：
127. ：2022年05月20日 12:49 ID：ygreGw4.0
128. 元徳島民だがバスも汽車も本数少なすぎてホンマ車ないと生きてけねーんだわ。
高齢化になって高齢者の交通事故が増えまくる未来しか無い
129.
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結局年金って30年後どうなってんの？
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