マツダRX-7 リッター3-5kmback

マツダRX-7 リッター3-5km


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3:
付き合いたいけど結婚したくない女ポジション
71:
>>3
結婚したいけど、高嶺の花だろ
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2:
しかもエンジンの寿命が短いと聞いたが
261:
>>2
雨さんが生きてる内は大丈夫。
4:
>>2
定期で交換する部品があるだけ
エンジン全バラしないと交換できないけどね
54:
>>4
アペックスシールかな?
7:
エンジン寿命は短く無い。
圧縮抜けたらオーバーホールしてアペックスシール交換したら元通り。
高道路でリッター7km?10kmぐらい、サーキットだとリッター1km無いから、ガソリンタレ流しで走る感じやね。
239:
>>7
定期的にオーバーホールしないとアカンのがネックだね。
知らんやつは中古車買って泣きを見る
42:
>>7
戦車並みの燃費やな
267:
>>42
戦車はリッター500mくらいだから、10倍は燃費いい
8:
俺のはrx-8だから問題ない
10:
14:
FC3S乗ってた
リッター5位だったな
25:
3ローターユーノスコスモに燃費の悪さに勝てる奴いんの?
67:
>>25
その当時ではガソリンのサファリもいい勝負
209:
>>25
ディムラーのV12もなかなか凄いよ
226:
>>25
昔乗ってたC3コルベットはリッター2キロくらいしか走らんかったな
26:
車が趣味だから燃費は基にしない
235:
金には困ってないからまだ乗ってるよ
28:
でもかっけーんだもん
43:
FDで平均4キロくらいだった
FCの方が少し良かった気がする
45:
嗜好品やぞ
46:
俺ならターボ外して燃費向上させるね
51:
>>46
RX8「やあ」
48:
直管ロータリーエンジンの音は至高やね。
4ローターに乗りたいわ。
52:
これからレストアするんですがなにか?
78:
>>52
ふるいな?
80年くらいか?
82:
>>52
カッコイ初代
104:
>>52
SA22!!
91:
>>52
緑色にオールペンしてくれ
55:
ロータリーもっと燃費良くなりそうだがね。そうならないのね
69:
>>55
効率のいいところの一定回転で回ってりゃそんなでもないんだよ
アイドリングや低回転からの発進加の時の燃料消費が酷い
58:
スポーツカーに乗っとる奴に燃費を気にする奴なんていないだろ
そういう乗り物って理解した上で乗っとるからな
気にする奴は乗る物を間違えとるわ
59:
ユーノスコスモと比べたら許容範囲だわ
60:
ロータリーってレシプロのように鉄の塊を上下に動かさない分、効率良さそうなのになんであんなに燃費悪いの?
61:
>>60
燃料が垂れ流しだから。
80:
>>60
燃焼ガスがでかい燃焼室を移動しながら燃焼するので、燃焼室壁面を通じて外部に逃げてしまう熱がレシプロエンジンより圧倒的に多い
65:
>>60
レシプロは二回転で1発燃焼
ロータリーは一回転で3発燃焼
99:
>>65
いや、1回転あたり1回の爆発。
ローター1回転で3回爆発するのは>>65さんの通りだけど、エンジン回転数は上図Bのエキセントリックシャフトの回転数になる。(1:3になってる)
つまり、タコメーターが6000回転時のローター回転数は2000回転なので、毎分3000回の爆発が発生している、つまり1回転あたり1回の爆発になる。
108:
>>99
タコが6000の時は
エキセントリックシャフトが6000だから
ろーたは18000じゃね?
111:
>>108
タコは軸回転を表しますのでエキセントリックシャフトの回転数ですね。
115:
>>111
だからローターは2000じゃなくて18000だろって
知らないのに知ったかぶるから
127:
>>115
あ、やっと理解した。
127:
>>99の図を確認してください。
ローターの内側にある歯数の方がエキセントリックシャフトの歯数より多い事が分かると思います。
つまりローター回転数よりエキセントリックジャストの回転数の方が早いんです。
マツダの場合、ローター1回転でエキセントリックシャフトが3回転するんです。
エンジンの写真でも確認できると思います。
63:
親がサバンナRX-3に乗ってたの思い出したよ
66:
こういうスポーツタイプは車庫にしまっといて休日はまったりドライブやな
84:
RB26積んだステージア260RSっていうの乗ってる
燃費はリッター3だよ
97:
整備もそろそろヤバいんじゃない?
マツダでやってくれるの?
118:
>>97
そらディーラーだから診てはくれるけど、当時ロータリーを触ってたメカがフロントや営業に行っちゃっててほぼ残ってないからなあ
実績のある専門ショップの方がいい
251:
>>97
RE雨宮
141:
プリウス 35km/L
ゼロ戦(巡航) 5km/l
10トントラック 4km/L
RX-7 3km/L
M4シャーマン戦車 240m/L
ジェット旅客機(巡航) 50m/L
戦艦大和(巡航) 3m/L
146:
>>141
大和燃費えげつない
149:
>>141
零戦の最大航続距離がフェリー(巡航で)3350km、最大燃料は増槽込みで855リットルだった。つまりリッター4弱。
離陸から巡航高度までに燃料使うだろうから、なるほど巡航5か。
ネンピいいなあ。
150:
>>141
戦艦がそんな走るわけねーだろ
リッター30センチだぞ
169:
>>141
スペースシャトル(打ち上げ) 10cm/L
192:
>>141
なんだ俺のNV200のリッター10キロは立派なものじゃん
144:
>>141
スーパーカブ 120km/l
16

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