日産、2030年までに全新車に自動運転 事故回避へ新技術
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※日本経済新聞
日産、30年までに全新車に自動運転 事故回避へ新技術
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC21DY20R20C22A4000000/
2022年4月25日 22:14
自動運転の普及に向けた主戦場が大衆車に移りつつある。日産自動車は25日、2030年までに自動運転機能を全車に付けると発表した。複数の歩行者や車が関わる複雑な事故を回避する新技術の実用化にめどをつけた。自動運転は電動化と並ぶ次世代車の目玉だ。ホンダも同年までに先進国で販売する新車に標準搭載する。より高度な技術の開発は米中勢が先行するが、国内の車大手は普及車への搭載で巻き返す。
同日、日産が公開した新技術は複数の歩行者や車を避け、事故を防ぐことができる。例えば、衝突しそうになった車を回避し、さらに歩行者が飛び出してきても急停止でかわすことができる。米新興企業のルミナー・テクノロジーズとセンサーの技術で、自動運転のシミュレーションでは同アプライド・インテューイションとそれぞれ連携して開発した。
日産は「連続して起こる事故原因に同時に対応できる技術は他社よりも進んでいる」としている。この技術を自動運転の中核に据え、現在は車種ベースで数%とみられる自動運転車をすべての新車に広げる方針だ。
（略）
※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。
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5：
でもお高いんでしょ？
6：
日産のプロパイロット
スバルのアイサイト
どちらがいいのかね
7：
とにかく新モデルが全く出てないに等しい、これはヤバいだろう
9：
よし
30年まで新車を買うのは待つわ
12：
自動運転より先に信号機のAI搭載お願い
15：
日産は復活の兆しが見えて来てる感じするな。
軽EVもわりと期待感高い。
18：
結局大多数の車が自動運転にならないと自動運転社会は無理があると思う
19：
まだ日産を信用できない
なので尚更、素晴らしい自動車を発売して欲しい
23：
ZやGT-Rはどうするの？
27：
>>1
事故ったら保証されるのかすげーな
34：
>>27
いろいろ条件が付きそうで免責されそう。
40：
後８年で実装できんの
41：
>>1
7月から欧州販売の新車で義務化されるISA(強制度制限装置)を
日本向けにも装着してくれ。制限度厳守で首都高は50km。
42：
同じ年くらいに全固体電池搭載のEVも出すんでしょ
始まったな日産
43：
軽自動車でも乗り出し200万越えになるんじゃね
60：
一般道でもつかえるのならいいな
ウチのは高道路専用だわ
45：
車との接触を自動回避した結果
人を轢いちゃったら？
責任は取ってくれないんだよな、きっと。
よく考えると、
運転してる通りに進んでくれない車って
車検通るのか？通って良いのか？
49：
一時Googleやテスラが自動運転をぶち上げたけど、その後芳しい進展が無い。
当たり前で大した事をしてないように見えるけど、生物の能力は実はすごいんだよね。
生命進化38億年の歴史がバックにある。
神ならぬ人間な簡単にAI（w）なんか作れるもんじゃない。
52：
>>49
法的な問題と
計算能力がまだまだ足らないんだろな
5
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