【無能】知床遊覧船・社長「ベテラン船長を全員クビにしてバイトにするわ。あいつら給料高すぎなんだわ」　back ▼

【無能】知床遊覧船・社長「ベテラン船長を全員クビにしてバイトにするわ。あいつら給料高すぎなんだわ」　

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2：
これ半分人災やろ
3：
あーあ
4：
社長の部分を球団に変えても何ら不自然ではない
6：
賠償金どうすんやろな？会社潰してトンズラしたら遺族泣き寝入りなんかな
19：
>>6
それやったら損害賠償請求は社長個人にいくやろ
それまでに嫁か親類に個人資産を移して無い袖は振れないで結局泣き寝入りやろうが
業務上過失で刑事事件にはなるから名前は全国に広がるやろうけど
9：
追放系やん
15：
>>9
?事故が起きてはもうおそい?
10：
ベテランは宗教狂いしか残らない阪神みたいなモンやね
11：
ベテラン船長でも35万なのが悲しい
13：
ゴミ経営者
14：
怖すぎやろ
観光客やとこういう実情わからんし避けようがないやん
44：
>>14
バスなんかも大手旅行代理店やからええところ使ってるとか思い込んどる客もいまだにおるらしいからなぁ
16：
金の為に優秀なベテランを残らず放出って北海道の慣習なのか？
17：
ベテランでも未熟者でも表面上の成果は変わらんしな
22：
ワイ海運会社勤務やけどこんなとこ本当にあるんやな
世界が違いすぎてビビるわ
31：
>>22
分かるわ
頭おかしくなるぐらい安全第一言ってんのにこんな馬鹿な事せんといて欲しいわ
42：
>>22
2年目にはこの船長の給与超えてそう
139：
>>22
地方の中小企業なんてこんなもんやろ
コンプライアンスのかけらもない
26：
近年の状況下ならコストカットしようというのはわからない話ではないが
そうせざるを得ない経営状況なら撤退戦を始めて然るべきだったな
47：
>>26
人件費をコストと考えるのは無能な
30：
船なんて道路より広いんだから免許持ってりゃ余裕だろby社長
32：
ふむ、人件費を削ればいいのでは？
33：
これ半分金にがめついベテラン船長のせいだろ
43：
言うてこれも今回たまたま波が高くなきゃコロナ禍の観光業を乗り切らせた敏腕社長になってたわけやから世の中わからんもんやな
現に2,3年はそれでやってるわけやし
127：
>>43
去年も事故みたいなのやらかしてたみたいだしその時点で対処してないから結果は当然の帰結
無能なんだよ
45：
事故が起こるまではドヤ顔だったんだろうなぁ
51：
優秀なやつどんどん海外流出しまくって国力落ちてんのにいつまで人に金かけない精神でやっていくのかね
67：
>>51
国からしてそんな方向性やし
53：
馬鹿会社のせいで他が割り食うんじゃ
安全安全って業務が増える
55：
バイトにあんな危険な仕事させてたんか…
ひどいな
60：
北海道ってそういう所なの？
61：
人件費削って黒字にして短期的に経営回復に見せるって無能経営者やコンサルがよくやる手法やな
125：
>>61
弊社で草
62：
これは敏腕なろうITコンサルタント有能シャチョウさんや！
63：
むしろリスクを読まずに踏み込んでいくバイトの方が社長からすれば優秀とすら言える
64：
命がけで月30万て高いのか？
119：
>>64
普通は安全第一なんだから命懸けなんてそもそもないんだよ
命懸けなきゃ出られないような天候で出ろなんて言ったらその時点で大問題なんだから
65：
ほげほげ
@hogehoge_maru
日経ラジオで神コンサルタントのように崇められている #株式会社武蔵野 #小山昇社長。問題の知床遊覧船 #有限会社しれとこ村 #桂田精一社長にコストカットと買収による素人経営を伝授した武勇伝記事を本日ひっそり削除。経営者によるコンサル傾倒の結果として残すべきでは？
日経ラジオで神コンサルタントのように崇められている #株式会社武蔵野 #小山昇社長。問題の知床遊覧船 #有限会社しれとこ村 #桂田精一社長にコストカットと買収による素人経営を伝授した武勇伝記事を本日ひっそり削除。経営者によるコンサル傾倒の結果として残すべきでは？
https://t.co/bTFxuJz6OP — ほげほげ (@hogehoge_maru) 2022年4月25日
これが本当なら日経ラジオとこのコンサルタントが殺したみたいなもんやろ
81：
>>65
まあこういうラジオ番組も自分が金出して枠買ってるんやろけどな
66：
解雇するにしても腕っこきの一人二人は残しとこうと思わんのかな
68：
まあ暗礁なんかないとこ走らせるならバイトで十分なんやろな
70：
昨日の被害者家族への説明会も１日三回あったのに朝しか顔出さず、会見も町長がやるって言っただけで日時は全く未定とかこれもう表に出ないつもりだろ
117：
>>70
社長「会見してほしくないという遺族もいるし･･･」
草
144：
>>70
倒産確実なのに出るメリットないからな
74：
この会社どころか地域全体に大ダメージよな
78：
>>74
船体の穴に気付いた他社の船長のところは予約増えてそう
105：
>>78
>>88
遺体が浮かんでるかもしれないところに行く気になるか？
88：
>>74
他の船は総じて帰港してるんやからむしろ信頼度上がった気がするわ
97：
>>74
それどころか観光船怖いから乗るのやめよって層が一定数出てくるから業界では死活問題や
75：
こいつら煩いなぁ全員クビや！代わりはいくらでもいるしバイト船長雇うで！
大事故引き起こして犯罪者
76：
船首にヒビ入って検査パスするとかどこの検査機関や
82：
13時20分ごろに「浸水しとるからヤバい助けて」
14時ごろに「30度傾いてるもう終わりや」
だいたい連絡受けてから助けに行くまで何時間かかるんや？海難救助って
129：
>>82
一番近い基地局から救助ヘリの最高度を直線距離で出し続ければ1時間やったらしい
でも現場の上空で留まることを考えると往復の時間込みで2時間しか余裕がない
船が出せない時点で助かる道は無かった
89：
社長は言わずもがなコンサルも大問題やで
96：
>>89
でも罪には問われないんやろ？
113：
ゴーンの日産再建とかから「忖度なしに無駄を省く」の上っ面だけを真似して有能ヅラしてる
人件費削るしか能のない無能経営者どもが増えたよな
12

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