【73km信号なし！】 国道23号「名豊道路」2024年度全通へ
続き・詳細・画像をみる
1：
73km信号なし！ 国道23号「名豊道路」2024年度全通へ 愛知から静岡へ続く無料の大規模バイパス計画とは
4/22(金) 7:10配信
https://news.yahoo.co.jp/articles/2bb2fbc2249f92f3a05e4fcad6e6d3c54094d324
蒲郡IC?豊川為当IC間の9.1kmが未開通
国道23号「名豊道路」の工事が、2024年度の全線開通を目指して進んでいます。どのような計画なのでしょうか。
名豊道路は、愛知県内の名古屋市と豊橋市を結ぶバイパスです。全長は約72.7kmにおよび、その長い区間は知立・岡崎・蒲郡・豊橋・豊橋東の5つのバイパスで構成されています。
1972年に事業が始まり、現在までに総延長の約87％にあたる約63.6kmが開通。さらにこのうち31.3kmが4車線で整備されています。
名豊道路は立体交差になっており信号がなく、終端の知立バイパスは名四国道（国道23号）と、もう一方の終端である豊橋東バイパスは潮見バイパス（国道1号）とそれぞれ接続。
名豊道路が全線開通すると、これらの道路を含めた名古屋市緑区から静岡県浜松市までの約100kmにおよぶ長い区間が、無料かつ信号なしで走れるようになる計画です。
現在、名豊道路で開通していないのは、蒲郡ICから豊川為当ICまでの9.1kmです。愛知県の蒲郡市と豊川市にまたがる国坂峠をトンネルでくぐるルートで、途中には金野IC（仮称）が設置されます。
国土交通省中部地方整備局によると、この区間の開通により、国道1号の混雑緩和や蒲郡市街部の交通安全確保が期待されるといいます。
また、名豊道路が全線開通することで、愛知県内の自動車組立工場から三河港への自動車輸送が増加すると見込んでおり、道路沿線の工業団地の発展などとあわせて地域産業の活性化に寄与するとしています。
2022年度は、この未開通の蒲郡IC?豊川為当IC間に対し85億円の予算が確保され、橋梁工事などが進められます。開通は、大規模切土工事が順調に進んだ場合、2024年度になる見通しです。
iframe未対応です
2：
長い保土ヶ谷バイパスみたいなもんか
402：
>>2
そうだな
姫路バイパスみたいなもんだろ
473：
>>2
短い三陸道みたいなもんか？
178：
>>2
あれの上作って八王子バイパスまで繋げてほしいわ
4：
静岡の糞長い横断がラクになるかと思ったら浜松までかよ
60：
>>4
浜松市内を抜ければまた沼津市直前までずっとパイパスだぞ。
下道派にとっては静岡県はあっという間。
186：
>>4
静岡の1号線バイパスも相当に長い
17：
>>4
浜名湖のバイパスにも直結するから
その先の静岡のバイパス乗り継ぐには
便利になると思うよ
27：
>>17
浜松も立体化する計画あるな中途半端だけども
77：
>>4
静岡が長いっていうけど
駿河遠江三河の三か国だと思い込めば苦痛が少し和らぐぞ
322：
>>77
駿河遠江三河じゃなくて駿河遠江伊豆だ。
5：
昔、首都高の上野から環状線向かって行くと
信号機があったんだよな
今考えると異常だよな
19：
>>5
3路線が一箇所で合流していたからな
485：
>>5
美女木JC<せやな
8：
名阪国道みたいなもんだな
もっと走りやすいんだろうけど
449：
>>8
名阪国道は交通量に対して補修工事が追いつかず道はガタガタ
26：
しょっちゅう使ってるが日常的に渋滞ひどいぞ
それでも市街地抜けるよりは早い
31：
片側1車線だから、安全のために制限度より遅く走るジジババ運転の車が居たらもう大渋滞だな
34：
これもいいけど、名古屋市内から三重の入口までは高架にしろ
渋滞酷すぎだろ
155：
>>34
緑区から、四日市過ぎた中勢バイパスまでしんごうなし高規格にしないとね
39：
関東から東名で愛知県の田原市に行く時ナビが浜松西で下ろされてなんでこんなとこでと思ったが
バイパスがめっちゃ便利で快適だったわ
43：
白バイいるからな？
67：
上重原ICいつも混みすぎだろ
72：
渋滞で動かないぞ？
81：
>>72
だよね。こっち通ってみるかあと思って行って失敗した。
素直に東名通るわ。
91：
>>81
季節や時間帯にもよるけどねw
116：
ネズミ取りしたら儲かりそう
130：
豊橋辺りのマップ見たら知らない道がいっぱい出来てて驚いた
最後に走ったのは静岡の1号バイパスが有料の頃だ
134：
>>130
浜名湖バイパスも有料だったな思い出した。
191：
それもう宇都宮北道路みたいに整備して制限度上げたほうがよくないか
243：
>>191
>それもう宇都宮北道路みたいに整備して
元祖 80km/h 一般道だな
268：
走りやすい道だけど事故があると大変
渋滞が半端ない
空いてる時は左80右100だと思う
276：
栃木のアウトバーンこと新4号も完全立体化してもらわんと
291：
静岡までつながるのはいいけど
静岡の藤枝バイパスはクソだな
四六時中醜い渋滞してるし
385：
>>291
掛川ー島田ー藤枝は日中はダメだわ
328：
潮見坂のトンネル出て遠州灘の水平線見るの好き。
なんだが、あそこ、そろそろ二車線になった？
夕方いつも混むんだよな
331：
>>328
なる気配もないよ あのへん眠くなるよな
344：
新4号も春日部?仙台間で無信号化して欲しい
351：
>>344
埼玉から栃木の充実ぶり、30kmぐらい信号のない福島郡山間ののバイパス、宮城もほぼ全線片側二車線で言うことないでしょ
国道2号線や3号線と比べたら快適すぎ
何とかすべきは6号のほう
まともなバイパスがいわきにしかないし、日立から南は終わってるでしょ
ひたち野うしくのあたりとか何なのあの混み方
滋賀の比叡山坂本とか湖西線あたりの延々とノロノロが続くあの感じすげーイヤ
354：
>>351
新潟?秋田の7号が一番快適でしょ
419：
>>354
信号もあまりないしなw
あとは朝日から温海の道路が出来たら完璧
酒田はちとだるい
349：
制限時60キロなのに高道路と勘違いしてる人が多すぎる
白バイの餌食になるだけだ
30
続き・詳細・画像をみる
【動画】高校生150キロのベンチプレスで死にかける
マクドナルドって何で人気あんの 53年間で4、5回くらいしか食った事ないんだけど
ロシア訪問が先は「間違い」 ゼレンスキー氏、国連総長を批判
【令和最新版】アマゾン、恐ろしい懐中電灯を販売してしまう
元女子プロレスの選手と結婚した。かなり有名な選手。毎日失神させられるレベルの技をかけてくる
【児童手当】高所得世帯を除き、第2子は月最大3万円、3子以降6万円 自民調査会、対策提言
【朗報】BUMP OF CHICKENさん、ふたたび全盛期くるWWIWWIWWIWWI
ランドセル購入額が10年で1万9千円上昇 過熱する「ラン活」 2021年の平均購入金額は5万5300円
【画像】林業(月収70万)「基本木を切るだけです、ストレスありません、コミュ力いりません」←これｗｗｗ
ランドセル購入額が10年で1万9千円上昇 過熱する「ラン活」 2021年の平均購入金額は5万5300円
【画像】栃木の混浴、ガチのマジでエッチすぎる
働きたくないBさんに負担かけたら、辞めるのが当たり前だと思う。
back ▲ 過去ログ 削除依頼＆連絡先