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交通量少ない道路の信号機を撤去する取り組み
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1：
毎日新聞 2022/4/20 10:55（最終更新 4/20 11:01） 565文字
滋賀県警は渋滞の緩和や交通違反の減少を目的に、交通量の減少などの交通環境の変化で必要がなくなった信号機の撤去に取り組んでいる。2018年度以降、100基以上を撤去。前後1年を比較すると事故が約1割減少する効果が出ている。
事故、81件から71件に1割減
県警によると、学校の閉校や新たなバイパスの完成により車や歩行者の通行量が減った道路に信号が設置されたままだと、渋滞や信号無視を誘発し、事故につながる恐れがある。県警は1時間の通行量が300台未満となった道路の信号機は、地元に説明をした上で撤去して一時停止規制に切り替える措置を始め、15?21年度に128基を撤去した。調査できた93基について、撤去前の1年は計81件あった事故が撤去後の1年は71件に減少した。
信号機のリサイクルも
https://mainichi.jp/articles/20220420/k00/00m/040/053000c
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4：
無駄な信号機が本当に多い
17：
>>4
無駄なの撤去したら燃費が上がるのにな
車メーカーには押し付けるくせに
84：
>>4
いや横断歩道に信号つけろって言ってたじゃん
78：
>>4
交差点で死亡事故が発生すると信号機が生える
5：
たまに、「なんでこんなとこに信号いるんだよ・・・・」ってのあるよな
1分くらい待っても、車も歩行者もチャリも、1台すら通過しやがらねえｗ
押しボタンや感応式で充分じゃねか・・・ってレベルの
7：
夜間の信号もいらんな、赤黄色の点滅するやつだけでいい
34：
>>7
最近はそれすら撤去されてる。
信号機は保守費用が馬鹿にならないらしい。
8：
普通に事故したくない奴は交差点で確認するよ。
10：
押しボタンでええやろ
11：
景気良かった時代の警察と業者の利権の名残りだよな。
12：
いいな
家の近所は信号作りまくり。
学校近くの交差点はスクランブルにして渋滞しまくり
13：
普通の信号機じゃないけど、家のちょいわきの交差点は赤黄色の点滅信号付いたら事故が激減した。
付ける前は私が見ただけでも3年に１回くらいだったのが付いてからは10年以上たつけど１回も見てない。
14：
滋賀県にいくと燃費が一割ほど良くなったりするくらい交通量少ないので良いと思う
40：
>>14
週末の湖西は酷い。ありゃ行政の失敗だと思う
15：
信号機アホみたいにあるからな
田舎とかホントいらんのに
16：
>渋滞の緩和や交通違反の減少を目的に
警察にしてはめずらしくまともな考え方を持ってる。
まぁ信号が無いのを良い事に飛ばす馬鹿が出てくる可能性もあるので
時々ネズミ捕りで威嚇したらいい。
18：
ブラインドコーナーの先に2連続信号とか
横断歩道とかやめてほしい
22：
>>18
横断歩道は◇マークでわかるやろ
19：
一個ずつ止まる信号あるわ
タイヤも減るし環境にわるいわ
20：
死亡事故が起きるとつけるんだよな
31：
>>20
毎年のように事故ってた十字路にやっと信号ついたのはそれだろうな
平成から数えて何件あの場所で衝突と死亡事故してたか知りたい
25：
信号停止が少なくなるだけで経済効果バカデカそう
燃費良くなるし排気ガス減るし仕事捗るし
42：
滋賀に限らず、全国的に渋滞のほとんどの原因は無駄な信号のせいだからね
押しボタン式にするとか信号連動を最適化するとかしたほうがいい
45：
モータリゼーションが進んでるから、混んでいるところか、危ないところ以外は信号機はいらないわな
60：
あれの信号設ける基準ってなんか厳格に決まってんのかな
近くのそこそこの交通量の一車線の道超信号密集地で通勤時全く進まない
あんなにいらねーだろとおもう
64：
シティーズスカイラインかよｗ
71：
無意味な信号って多いよな
またそういう場所ほど白バイが隠れて張ってたり
73：
無意味な信号が多いってのはさ…
歩行者が横断歩道で横断しようとしてるのに停止しようともしない車がおおいから
ってのもあるんじゃねーの？
一方的に無駄な信号多いんだよ 言うのはいいけど、ドライバー側にだって問題があった結果が今なんだろ
83：
それよりアメリカみたいに一時停止後の左折させろよ。
87：
滋賀県内の事故件数自体が毎年かなり減ってる 信号撤去で本当に減ってるのか??
79：
朝会社行くのに信号に捕まりまくると10分くらい違ってくるんだよな
8
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