EV世界販売460万台、HV超え※
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2021年に世界の電気自動車(EV)の新車販売台数が約460万台と20年の2.2倍に増え、初めてハイブリッド車(HV)を上回った。低価格帯の車種が人気の中国で新車の1割を占め、温暖化対策を掲げてEVを後押しする欧米でも販売が好調だ。海外でのEV普及を受け、ホンダなど日本勢も巨額の投資を決めた。EVの主導権争いが自動車産業の構図を変えそうだ。
調査会社マークラインズのデータから算出した。21年の販...
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUA07CRG0X00C22A4000000/
※ここでのHVはモーターのみで走行可能なフルハイブリッド(ストリングハイブリッド)のことを言います。マイルドハイブリッドは含まれていません。また、BEV販売台数のうち300万台は中国での販売となります。
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23：
うーんこの
2021年のHV世界販売台数 315万台
トヨタ 249万台
ホンダ 56万台
合計 305万台
世界のストロングHVの9割以上がトヨタとホンダ
https://www.aba-j.or.jp/info/industry/16973/
89：
>>23
HVの日本とEVの欧米
生き残りをかけた戦いが始まる
53：
>>23
他社がハイブリの特許回避できないのが如実にわかる数字だな
62：
>>53
トヨタはHVの特許を無償提供してるぞ
80：
>>23
トヨタとホンダ以外、まともなＨＶを作れなかったからＥ∨シフトって事だよな。
24：
EVは今年600万台余裕で行くやろ
29：
ウクライナ事変で手のひら返しがあるかも
6：
未来の自動車は今売られてるタイプのEVになると確定したわけじゃないのに
ひとつのタイプに持ってる資源を全部かけるのはけっこうリスクが高い
金に余裕が有るならトヨタみたいに全部に本気で投資するのが安全
21：
欧州は政府主導でEV化してるだけだしな
ぶっちゃけハイブリッドでトヨタに勝てない苦肉の策ってのもあるだろうね
しかもEV普及率トップのノルウェイはガソリン1リットル300円だからな
高すぎーwそりゃガソリン車は売れんわな
25：
ハイブリッド作ってもFCV作っても全然日本メーカーに勝てない欧州メーカーが
ただひとつ日本に負けていないEVに持てる予算と資源を集中投資、将来規格に祭り上げた
もしEVが間違ってたらどーすんの？
31：
>>25
そんで中華を台頭させてしまって焦ってるのが欧州
90：
>>25
いや普通にEV負けてるよ
まだHVのがましだろうよ
EV注力は単にCO2削減のため
国策だし、クリーンなイメージもあるから）
32：
このままでは結局テスラも中華に負ける
欧州メーカーも一部の高級ブランド以外は中華EVに淘汰確定
なんでまた欧州のルール変更あるよ
33：
肝心の電池はどうするの？
肝心な部分の実現性を示さずに事業計画を推進するって、おかしいと思うけど
41：
出来の悪い中国の安いなんちゃってEVも含む
51：
軽トラのEVは田舎では需要はあるぞ
ガソリンスタンドが消えていくど田舎では必需品だ
54：
>>51
軽トラと同額水準で売らないと売れないがな。
商売になるかは知らん。
55：
>>51
畑の上に太陽光パネルを設置し、農業と太陽光発電を同時にする
ソーラーシェアリングが注目されてる
耕作放棄地対策にもなるかも
56：
欧州って自分達がEV推進したのにEVで欧州メーカー全く存在感ないな
バッテリー開発なんてもはや完全に日本メーカー頼りじゃん
何がしたいんだか
63：
>>56
バッテリーは中韓
欧州EVシェアはテスラ(アメリカ)
EVの売り上げも利益率もイマイチ。
中国市場では欧州車(日本車も)が中国EVにシェア奪われる。
EVを生産するのにも動かすにも電気が大量にいるのにエネルギー不足。
欧州は必死にEV推進して自国産業の首が締まりつつある。
60：
>>56
まぁ、この件に関しては欧州メーカーが悪いんじゃなくて
政策の方に問題あるんだけどな。
誰だよ、Noxまみれなクリーンディーゼルとか推進したのは…。
67：
ドイツがガソリン車に戻る予感
ガラガラポンが始まる
HVの勝利が近い
70：
４トントラックに１トンのバッテリ積んだEV買いますか？
75：
>>70
コスト安くなるなら買うよ
71：
今後も、夏のエアコンフル稼働に向け東京電力は停電予定なのにＥＶなんて乗ってたら近所から白い目で見られるわ
76：
>>71
充電するのは深夜だって説明してやれ
84：
点火プラグメーカーは、潰れるのか
85：
>>84
碍子メーカーだから潰れないんじゃね
電線には必須だし
91：
ま、俺は次のクルマも
普通のガソリン車にしとくけどね
94：
ホンダはわざわざ強みを持つ内燃機関や変機構を捨てずにハイブリッド車で行けば良いと思うのが、ＥＶとか中国が強いところで勝負しない方が得策と思う。
他人の土俵で戦うのは不利と思える。ハイブリッド車用のリチウムイオンでない安い電池も開発させつつある。
102：
暖気のための小型発電機があればいいのに
8
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